8D/B5: Motorumbau

[Dennis1.8]

Hallo Leute habe das Angebot bekommen einen 1.8 T zu kaufen!
Meine fragen sind jetzt nur was ich dafür noch alles machen muss!
Ich habe einen 96ziger mit einer 1.8 maschine ADR, der 1.8 T wäre ein 95ziger AEB

-reichen die bremsen von meinen? Auspuff muss ein anderer ran das ist klar,
-was kostet das eintragen? -
-passt er Überhaupt ohne weiteres rein?
-was ist mit dem Motorsteuergerät kann man das einfach tauschen?

ich danke euch jetzt schon einmal für eure Bemühungen

MfG Dennis

[Klappstuhl]

hallo dennis

ich weiß nciht genau was du ändern musst damits passt

aber...:

ich hab ja nen 1,8T 95er der hatte ein motorschaden, hab dann nen motor vom 98 wenn ich mcih ncih täusch oder 97 bekommen sind baugleich perfeckt gepasst

was ich dir sagen will schau dir den motor genau an! alle teile kontrollieren wenn es geht
weil wenn du den 1,8T drin hast hast du KEINEN platz...
also erspar dir ärger un nerv schau dir alles genau an vorallem den turbo vor dem kat ... also wenn du am turbo irgendwas machen musst oder rauschreauben musst... mach dich drauf gefasst das ist sowas von beknackt platziert!


naja aber fraglich wäre auch an deiner stelle auf deinen ein turbo nachzurüsten :-P?!

[jackl]

hi
ich habe den umbau von 1,6 auf 1,8t hinter mir
-motor passt rein
-bremsen: hat der 1,8t normal ein Bremsscheibendurchmesser von 288 mm
-eintragen kostet laut meiner werkstatt 150 euro
mfg

[Audi S4 quattro]

wie seit ihr beim ausbauen vom motor vorgegangen?
getriebe drin lassen oder mit raus, gebt mir ma en paar tipps
will meinen 1.8adr gegen einen 1.8t aeb tauschen, baujahr sind beide die selben.
was muss ich fürn tüv alles ändern damit der mir den einträgtß

gruß

[jackl]

Hi
Getriebe hat von meinen 1,6 gepasst
für tüv brauchst
- bremsen wenn kleiner als wie der 1,8t drauf hat
- Fahrwerk musst schaun ob es auf die ps zugelassen sind
- Auspuff aber der ist normal gleich
- Motor darf nicht älter als deiner sein
das haben die mir beim tüv gesagt

[Black_A4]

Also umbauen kann man das, warum auch nicht immerhin gabs ja beide Motor im A4. Ist halt immer die Frage ob sich das lohnt, weil man für so einen Umbau dann doch noch viele Kleinteile braucht die bei Audi richtig teuer sind. Oder man hat Glück und hat einen ganzen Unfaller oder eben ein Technikpaket.

Den Motor würde ich nach untenhin mit Getriebe ausbauen, also den ganzen Träger lösen und raus damit.

Bremse muss gemacht werden falls der 1,8 nicht die 288er hat, wobei ich dann direkt auf 312 umbauen würde. Und der Motor kann auch älter sein, allerdings darf die Abgasnorm nicht schlechter sein.

[jackl]

Hi
das mit den kleinteilen kommt schon was zam ich habe bei mir auch gleich zahnriemen, Wasserpumpe usw. Wechseln lassen dann sparst dir das im eingebautem Zustand

[Audi S4 quattro]

was muss ich den ändern wenn ich von 288 auf 312 bremse umrüste?
un wie is das mit dem getriebe, die vom tüv meinten da muss auch eins rein was im 1.8t verbaut war.
gruß

[Black_A4]

was muss ich den ändern wenn ich von 288 auf 312 bremse umrüste?
un wie is das mit dem getriebe, die vom tüv meinten da muss auch eins rein was im 1.8t verbaut war.
gruß

Brauchst nur einen anderen Sattelhalter und eben die passenden Scheiben und Beläge

[Audi S4 quattro]

also passt dann der sattel von der 288 bremse. hast du da mal ne nummer für den sattelhalter von der 312 bremse. da ich ja eh neue scheiben und beläge kaufen muss wird sich das nicht viel nehmen zu den 312 scheiben, oder?

[Budi]

http://www.a4-freunde.com/faqs/model...eintragen.html

schau mal hier. Dort stehen auch Teilenummern.
Preislich werden sich die Scheiben nicht viel nehmen.

[Audi S4 quattro]

wunderbar. und was ist mit dem getriebe, wollte mein ddu getriebe drinbehalten, was sagt der tüv dazu?

[Black_A4]

wunderbar. und was ist mit dem getriebe, wollte mein ddu getriebe drinbehalten, was sagt der tüv dazu?

Das sieht wohl jeder Tüv anderes, wenn dein Prüfer das verlangt dann musste es wohl umbauen oder eben einen anderen suchen

[jackl]

Hi
Getriebe kann ich das von meinen 1,6 drin lassen
tüv hat nicht gesagt das ich umbauen muss

[Audi S4 quattro]

wie oben schon gesagt, das kommt auf den tüv prüfer an

[Turbo_laus]

wie oben schon gesagt, das kommt auf den tüv prüfer an

Ja aber das vom 1,8T ist länger übersetzt folglich wirst du mit deinem Getriebe nicht die Höchstgeschwindigekit auf der Bahn vom 1,8T Original Getriebe kommen.

Wenn du es hast bau es gleich mit um, einmal Arbeit und weg...

[MS-T]

Hi,
naja beim Getriebe gucken die am wenigsten hin.
Beim 1.8T sind die innenbelüfteten 288 Scheiben verbaut, also gleich wie beim 2.4 2.6 2.8!
Achte auch auf den Aggregateträger ob der passt vom alten Motor, auch den Schlossträger und den Wasserkühler beachten.
An der Elektrik ist meist nichts zu ändern, außer Du nimmst Motoren vom FL2.

Eintragen kostet ohne Mehrarbeit ca. 90€ (Komplettabnahme), da musst Du aber alle Unterlagen selber mit bringen.

Meine Eintragung inkl. Abgasanlage, welche nur mit dB Messung/ Herstellerunterlagen vorlag kostete 500 € und da kam ich gut bei weg, weil das einzig "alte" nur die Karosserie, der Hinterachskörper und die Innenausstattung war!


Am besten tauscht sich der Motor beim B5, indem der Schlossträger/ Front komplett demontiert wird und der Motor samt Getriebe und Aggregateträger (Achse opben und Radlagergehäuse vorher ausbauen) nach vorn mit Motorkran heraus gefahren wird. Mit ner Hebebühne ist das natürlich wesentlich einfacher, aber mit Böcken und eBay Motorkran gehts auch
Wenn das Getriebe drin lässt, ist das ne ganz schöne Qual das Getriebe wieder fest zuschrauben, jedenfalls beim 6 Zylinder und dauert auch länger.

[Rs4]

die frage ist die ob du mit dem serien 1.8T dann zufrieden bist wenn paar Tausend Euro reingesteckt hast ?

würde den umbau gleich richtig machen inkl K04 AGA LLK großen Bremsen usw...

[Audi S4 quattro]

was verträgt den der motor überhaupt so? hat angeblich nur 117tkm drauf und ist von mtm auf 187PS gechipt, werde ihn bei mir mit gruppe a bastuck fahren, ohne msd

[Rs4]

der Motor verträgt soviel dein Geldbeutel zulässt...