8D/B5: Zylinderkopfdichtung wechseln, wie am besten Motor reinigen, aufboren auf 2L

[Psychorat]

Ich habe vor in naher zukunft die Zylinderkopfdichtung zu wechseln.
Will dabei auch soviele Teile wie möglich erneuern und nun würde ich gern von euch wissen was so alles wichtig wäre.
Also im Programm sind Ölabstreifringe sowie Ventilschaftdichtung da ich immernoch nen recht hohen Ölverbrauch habe und ich nicht weiß woran es liegen könnte.
Dann wie gesagt die Zylinderkopfdichtung.

So nun zum eigentlichen Problem wenn ich den Kopf einmal untenhabe würde ich gern alle Ölkanäle reinigen da sich ja gern Ölkohle da absetzt nur wie bekomm ich den am besten sauber???
Würde es sich vieleicht gleich lohnen den auf 2 Liter aufbohren zu lassen??? Haben hier nen Motorenwerk die sowas machen, auf was wäre da zu achten?

[BThein]

lol

und was bringt dir mehr hubraum wenn die einspritzung die gleiche bleibt?
mach doch große düsen rein und lass ihn chippen und gleich noch ein luffi oben drauf.

ergibt zumindestens in meinen augen mehr sinn, als die normale verbrennung durch aufbohren zu stören.

das is doch kein moped wo das was bringt.
da is doch n bissl mehr elektronik und technik drin...


oder denk ich jetzt verkehrt?!

[Psychorat]

Würde es sich vieleicht gleich lohnen den auf 2 Liter aufbohren zu lassen??? Haben hier nen Motorenwerk die sowas machen, auf was wäre da zu achten?

[mounty]

Also was deine Ölkanäle angeht würd ich zum Reinigen ne anständige Ölspülung vorm Zerlegen machen, sonst kommste eh nicht anders an die ganzen kleinen Kanäle ran um die von innen zu reinigen.
Zur Hubraumerweiterung auf 2,0l , sowas macht man über andere Kolben und ggfls. ne andere Kurbelwelle woebei die meines Wissens beim 1,8ter nicht nötig ist.

[FaNatIC]

kettenspanner, kette, dichtung. geht irgendwann sowieso kaputt.
Hydrostößel


wegen der reinigung..habe bisher nur gute erfahrungen (verkaufen wir auch unseren Kunden) gemacht mit Motor Engine Flush von Pro Tec gemacht (10€). Einfach vor dem Ölwechsel dem öl beigeben und etwa 10-15 min. im stand laufen lassen, damit haben wir auch schon einige "einfrierer" wieder fliott gemacht!

[Psychorat]

Das mit den anderen kolben würde mich mal interesieren, da ich mir das nicht wirklich vorstellen kann.

[malanca]

wegen der reinigung..habe bisher nur gute erfahrungen (verkaufen wir auch unseren Kunden) gemacht mit Motor Engine Flush von Pro Tec gemacht (10€). Einfach vor dem Ölwechsel dem öl beigeben und etwa 10-15 min. im stand laufen lassen, damit haben wir auch schon einige "einfrierer" wieder fliott gemacht!

Mein Tip: Tunap 327 http://www.tunap.com/de/bereiche/aut...ukte/p327.html

Etwas mehr als 10€ aber sehr gut.

@Topicstarter den 2.0L Umbau würde ich nur machen im Rahmen eines Totalprograms (Großere Lader usw.) Google mal auf 'stroker 1.8T' und da findet man schon einiges.

[MPU]

bohren auf 83mm und Kurbelwelle vom TFSI, dann sollten 2 Liter drin sein.

Lohnt sich bei nem Umbau auf Garrett GT30 oder größer