8E/B6: LMM Defekt????

**A4quattro204** · 18.01.2010, 13:23

Hi leute hab seit kurzem folgendes problem bei mir

beim starten von Motor ist die Drehzahl bei ca.1100-1200 umdrehungen und der motor ist sehr laut das ist aber nach einer zeit vorbei mir scheint nach dem der Motor etwas warm ist so 2-3 min
kan das eventuel am lmm liegen aber wie gesagt ich denke ist jetzt in der kalter jahreszeit

**pctelco** · 18.01.2010, 17:24

Ich denke, das ist normales Kaltstartverhalten, denn meiner verhält sich genauso.

Bei einem defekten LMM ist meines Wissens stark erhöter Kraftstoffverbrauch spürbar und das Fahrzeug bringt nicht mehr volle Leistung. Also würde wohl irgendwo bei 150 km/h schluss sein mit lustig.

Das unser Pumpe/Düse kalt etwas lauter ist (nageln), ist wohl auch normal.

**kalaschnikow** · 18.01.2010, 18:59

um wieviel ist der Verbrauch etwa höcher?

**bam.ventura** · 18.01.2010, 19:01

wie schon gesagt wird wohl kaum der LMM sein....normales Kaltstartverhalten

mfg
bam

**A4quattro204** · 22.01.2010, 16:27

also hab den die woche über in der garage gehabt war alles okay aber sobald ich ihn drausen abstelle wieder das gleiche

der LMM ist es allerdings auch nicht der fehlerspeicher war leer
ist dan wohl doch normal war mir aber neue naja dann das nexte mall die standheizung an

**kalaschnikow** · 22.01.2010, 18:23

LMM legt im Speicher keine Fehler ab

**A4quattro204** · 22.01.2010, 19:05

he wie das den der in der werkstatt war da eber ne anderer meinung
bist dir da ganz sicher???

**mounty** · 22.01.2010, 21:17

Der LMM legt nur dann nen Fehler im Speicher ab wenn er wirklich Völlig hin ist bzw wenn eindeutige Probleme auftauchen. Nicht alle Probleme mit dem LMM aber erzeugen Fehlereinträge die im Speicher landen, selbst wenn das Auto nicht mehr anspringt muss der LMM nicht unbedingt im Speicher stehen. Am besten ist immer die gemessene Luftmase zu überprüfen ob die den Sollwerten entspricht.

**pablo82** · 23.01.2010, 11:11

...also wenn dein verbrauch nich sonderlich gestiegen ist bei der kälte und du keine leistungseinbusse hast ist das ganz normales kaltstartverhalten...

bei mir war vor kurzem auch ein erhöhter kraftstoffverbrauch bemerkbar und leichtes ruckeln...

bei mir wars der kühlwassertemp.geber der bei kälte gesponnen hat...