Meyle oder Audi Original was hält länger??

[taz]

Hallo An Alle!!

da ich mal wieder eine neue Vorderachslenker brauche, stehe ich vor der Entscheidung mir diesmal MeyleHD oder Audi zu kaufen. Preis ist zweitrangig Meyle HD soll 360 Euro kosten und Audi original 550 im Set. Vorrangig halten soll es und die Karre soll mir nicht bei 250 um die Ohren fliegen, denn er wird meist nur noch auf Autobahnen bewegt.

Ich habe auch schon negative Erfahrungen mit Meyle gelesen aber meine mit Audi sind auch nicht gerade gut. 4 mal Lenker bei 200000km. Also was tun?? Hat Meyle inzwischen dazu gelernt (vielleicht hatten die auch Kinderkrankheiten) und die neuen Serien sind besser oder hat Audi was dazu gelernt. Der letzte Verbau ist bei mir 5 Jahre her und da hatte man noch nicht so die Auswahl.

MFG TAZ

[fctriesel]

Der Satz ab Werk hat bei meinem bis 220tkm gehalten. Gediegene Fahrweise.
Dann komplett bei Audi getauscht, bei 230tkm kamen Sportfahrwerk, Niederquerschnittsreifen und ein Bleifuss dazu.
Ist bei aktuell 360tkm immer noch drin, sollten schon die Weiterentwickelenten sein.

Ich würde wieder die von Audi einbauen, die akuellen scheinen wirklich zu halten wobei ich generell die Querlenker bei meinem nicht als das berühmte Problemkind emfinde.

[TR]

Ganz ehrlich, spar die dir die Kohle für die MeyleHD und kauf dir die originalen.

Hab meine Meyle mitm 1.6er nach nichtmal 30tkm gekillt.

[Ole]

Ich fahre MeyleHD seit ca. 50.000km und bis jetzt ist noch alles bestens. Und das trotz schwerem V6, quattro und satter Tierferlegung mittels KW Var.1.

[Frankenstein86]

Hab jetzt das Melye HD Set in meinem S4 verbaut

Zumindest Optisch sah es höherwertiger aus, aber auf Dresdens Straßen hält eh nix Lange egal ob Meyle oder Audi.

[oposum]

Ich fahre MeyleHD seit ca. 50.000km und bis jetzt ist noch alles bestens. Und das trotz schwerem V6, quattro und satter Tierferlegung mittels KW Var.1.

Ditto hier. Bei meinem Buddy und dessen B5 1.8T (~210PS, 312er VA, KWVar1, 18" 225er) halten die Dinger auch schon gute 45tkm und der fährt durch Straßen im Osten Polens, die Körperverletzung nahe kommen

[Michel71]

Hatte in meinem B5 ZF-Lemförder verbaut.(Lemförder stellt die Orig.-VAG Teile her! Bei den Lemförder Teilen sind einfach die Logos von Audi/VW rausgefräst!) Sie sind wesentlich günstiger und haben bei mir bis zum Verkauf (ca 175tkm!!! Mit Fahrwerk und 18"!) gehalten.

[Teddy1210]

TRW und Lemförder stellen die VAG-Originalteile her, die könnte man nehmen.
Bei meinen Avant waren ab Werk TRW montiert und nach 146Tkm war alles hinüber .
Wir haben Febi eingebaut, weil wir mit Meyle-Teilen (nicht nur Querlenker) schlechte
Erfahrungen gemacht haben. Der Passi vom Kumpel hat mittlerweile knapp 64Tkm mit den
Febi-Lenkern runter und noch ist alles in Ordnung.
Der Komplettsatz kostete bei Teiledirekt 364€ .

[audicar]

Hatte bei mir beide traglenker unten gewechselt. Rechter von meyle bei 30000 km schrott! Linker ist von febi ,hat jetzt 40000 km und den Tüv vor 8 Wochen bestanden

[ChrismghRS4]

Hatte meine Querlenker bis zum Wechsel auf RS bis 170tkm drin ohne Probs also ich würd mir wieder Orig. holen.

[Michel71]

Zu meyle: Sie sollen nur komplett ausgetauscht werden!(Unterschiedliches Material/Fett!) Meyle gibt Garantie auf seine Produkte! Informationen stehen auf der Hompage!!!
Zu Febi: Die kaufen nur zu, daher unterschiedliche Hersteller!
Zu Original: Könnte man auch die günstigeren Lemförder kaufen, da die der Hersteller sind! Sicher ist es auch möglich, die gleichen Teile in der "wunderschönen" VAG-Verpackung für mehr Geld zu kaufen......
Das manche Querlenker nur 30tkm halten wundert mich sehr!Das ist sicher eine Ausnahme/Materialfehler!!

[fctriesel]

Soo selten ist das gar nicht:
http://www.a4-freunde.com/smf/index.php?topic=41508.0/
http://www.a4-freunde.com/smf/index.php?topic=61837.0/

[taz]

So bei dem was hier steht bin ich immer noch nicht schlauer Das ist auch das was ich mit der Suche gefunden hatte.

Werde wohl doch die orignalen nehmen.

MFG TAZ

[ChrismghRS4]

Werde wohl doch die orignalen nehmen.

MFG TAZ

Gute Wahl

[turboquattro]

ich bin mit meinem vorherigen b5 1,8t leider nur 20tkm weit mit dem meylehd satz gekommen, danach wurde der wagen unverschuldet zum totalschaden. bis dahin aber alles unauffällig.

leider wieder keine langzeiterfahrung....

[shitzofreen]

Wieso glaubt mir der TÜV-Prüfer nie, dass ich meine Querlenker NICHT erst vor kurzem erneuert hab? Wurden im Facelift viel bessere verbaut oder wie?

Ich hab jetzt 310tkm drauf und fahr noch mit meinen ersten Lenkern.
Aktuell mit KW Var.1 (vorher FK Königsport seit 170tkm) so tief wie mit TÜV möglich mit 225/35 auf 9x19 (vorher 225/40 auf 9x18).

Ich spreche auch immer die Prüfer auf die Lenker an und frage, ob für die alles in Ordnung ist

Mein Vater mit Passat Bj. 98 hat auch schon die zweiten. Hat aber auch schon 480tkm auf der Uhr