8D/B5: turboumbau

[etzi 23]

hallöschen
da ich neu hir bin und nun vor habe mir mal einen anderen turbo drauf zu bauen hoffe ich doch mal das ihr mir da weiter helfen könnt ich wollte so auf ca 260ps welchen lader nehme ich da am besten und was müsste ich noch alles dazu ändern
hab nen 1.8t aeb

[core2duo7200]

jetzt mal ganz ehrlich benutz die suchfunktion und bilde dich weiter mod bitte schließen!
ich finds etwas unhöflich du hast dich nicht mal vorgestellt...

[Quattronist]

Naja,

ich sehs mal nicht so eng, da es eventuel User gibt, die neu sind...

also fuer den 1,8T brauchst du folgende Komponenten:

Turbolader K04-015
Abgaskruemmer FTS-Tuning
Hosenrohr und ABgasanlage 3" bzw. 76 mm oder RS4 Abgasanlage
Einspritzduesen mind. Audi S2
LUftmassenmesser VR6, adaptiert auf orig. Luftfiltergehaeuse
passende Software fuer das Steuergeraet

achja, und natuerlich ne passende Bremsanlage, denn die Mehrleistung will auch gebremst werden!
Gruesse

[core2duo7200]

bin ja kein spielverderber das das tunning thema ist dermaßen durchgekaut und es ist so viel in der suchfunktion drinnen da könntest du nächtelang hier rumlesen
ach übrigens schicker schlitten gibts den auch in großaufnahme?

[etzi 23]

ja hallöschen sorry sollte ja nicht unhöflich klingen
aber danke euch trotzdem schon mal für eure antworten
ja sicher gebt es den auch auf größeren bildern

[AudiA4Fan]

Hi dann noch eine Verstärkte Kupplung und ne menge kleinteile


Gruß

Olli

ps. Was sind dir die 260ps wert?

[1Komma8T]

AGA mindestens 63er 900 ,00
200 Zeller 350 ,00
Downpipe min. 70er 350 ,00
K04 oder k03 73 950 ,00
Abstimmung 500 ,00
-------------------------------
3050 ,00

für 240 standhafte PS alles was du mehr willst kostet dementsprechend auch mehr!
Der Block hält 280 aus.

Nicht vergessen:

Bremsanlage 312er 1500 ,00
Kupplung 500 ,00

Nur das du weißt was auf dich zukommt!

PS: Düsen kommen natürlich noch dazu!

[AudiA4B5]

AGA mindestens 63er 900 ,00
200 Zeller 350 ,00
Downpipe min. 70er 350 ,00
K04 oder k03 73 950 ,00
Abstimmung 500 ,00
-------------------------------
3050 ,00

für 240 standhafte PS alles was du mehr willst kostet dementsprechend auch mehr!
Der Block hält 280 aus.

Nicht vergessen:

Bremsanlage 312er 1500 ,00
Kupplung 500 ,00

Nur das du weißt was auf dich zukommt!

PS: Düsen kommen natürlich noch dazu!

1500€ für 2 312er orig Scheiben und Belege???

Reichen die Serieneinspritzdüsen für 240PS nicht mehr aus?

[Rs4]

1500€ für 2 312er orig Scheiben und Belege???

Reichen die Serieneinspritzdüsen für 240PS nicht mehr aus?

ich wollte so auf ca 260ps

bei 260Ps würde ich aber keine 312er mehr fahren,denn wenn man schon so weithinaus will dann will es auch so gefahen werden,...

[1Komma8T]

Sorry nein.... 2500 Wäre eher passend!
Original Düsen mit 4bar Benzindruck sag ich mal bis 220-225 PS dann Druck erhöhen oder neue Düsen! Der muss ja auch schön gekühlt werden!

[Quattronist]

AGA mindestens 63er 900 ,00
200 Zeller 350 ,00
Downpipe min. 70er 350 ,00
K04 oder k03 73 950 ,00
Abstimmung 500 ,00
-------------------------------
3050 ,00

für 240 standhafte PS alles was du mehr willst kostet dementsprechend auch mehr!
Der Block hält 280 aus.

Nicht vergessen:

Bremsanlage 312er 1500 ,00
Kupplung 500 ,00

Nur das du weißt was auf dich zukommt!

PS: Düsen kommen natürlich noch dazu!

fuer 1500 bekommste sogar die Audi RS2 / Porsche Bremse

[AudiA4B5]

2x 312er Bremsscheiben 200€ laut Akte und 1 Satz Belege nochmal 100€ , macht etwa 300€ für die Voderachse. Wie kommst du da auf 1500 oder 2500€ ?

Mal andere Frage, kann man den serien Abgaskrümmer bei 240 PS noch beibehalten oder muss der auch getauscht werden?

[Blue Snaggletooth]

Bin 240PS mit Serienkrümmer gefahren.

[MrNett]

Bitte schaut Euch erstmal den Motorkennbuchstaben an. Und bitte erst dann melden sich die Leute, die schonmal selber sowas gemacht haben.

Es ist eben nicht damit getan, Komplette Abgasanlage, Turbo und Einspritzdüsen zu tauschen. Und für echte 260 PS ist der K03s nicht geeignet. Auch der Ko4 nicht. Man bekommt es zwar hin, aber da ist der Lader wirklich an der Kotzgrenze.

Da sollte man schon auf einen Hybrid-Lader oder K16 umsteigen. Dazu kommen dann noch so Sachen wie LMM etc.

Wenn Du also jemanden hast, der Dir echte und haltbare 260 PS für 3000 Euro anbietet dann bring das Auto dahin.

[etzi 23]

danke euch alles für eure antworten
also ich denke werde umbauen auf k04-015 auch wenn es keine 250 ps werden sollen
reicht mir das trotzdem!!

mfg steve

[Quattronist]

Nur ein Umbau auf K04-15 bringt Dir nichts...

a) Abgastemperatur muss runter: Dies schaffst Du u.a. durch ein geaendertes Hosenrohr (76 mm), den KAT weg vom Turbolader und unters Fahrzeug (ideal gleich ersetzten durch 200-celler KAT) und einer vernuenftigen Abgasangale (ich habe eine umgebaute vom RS4...

b) Das Ansprechverhalten und die Belastung fuer Turbo / Motor VOR dem Turbolader kannst Du positiv durch einen anderen Kruemmer beeinflussen. Ist kein Muss, aber wenn Du eh schon am basteln bist....

c) Andere Einspritzduesen. Die Serienduesen werden mit dem o.g. Umbau am Rande Ihrer Spec. betrieben. Schau mal in die Bucht, da findest Du schon ein paar gute Angebote! Die Einspritzduesen muessen soviel Kraftstoff in den Motorraum bringen, dass der Motor nicht zu mager (zu heiss) laeuft... Das aber innerhalb eines bestimmten Zeitraumes. Bei kleineren Duesen geht dies nur ueber Erhoehung des Einspritzdruckes... Eher Kontraproduktiv, was die Belastung von Duesen und Kraftstoffpumpe angeht. Ferner muss der Benzindruck eingestellt werden!

Ganz ehrlich.. wenn Du das ganze Geld nicht ausgeben moechtest, dann mach nur nen reines Chiptuning auf ca. 190 PS...

Gruesse

[1Komma8T]

Das mit den Bremsen... Weiß nicht was ich da für n Angebot angeschaut hab... sorry war mein Fheler!
Jedenfalls hat Mr. Nett recht.
Wer mehr als 240 will braucht nen Anderen Lader!
Aber ne gute K04 oder k03 0073 Abstimmung macht auch Spaß. Mann muss ja auch immer bedenken, das je Grßer der Lader ist um so mehr Turboloch hast du! Und wir haben nun mal auch nur 1,8Liter Hubraum... Was bringt ein Lader der erst bei 5000U/min Druck macht?!

[etzi 23]

ja das ist mir schon klar das nur der turbo alleine nix bringt!
anderen krümmer,turbo sind schon bestellt
hosenrohr bau ich selber aus edelstahl schön wig geschweißt
kat ist klar kommt in 200 celler rein und dann ab kat 63mm
wegen düsen muss ich mal sehn welche ich nun nehme
und kupplung soll glei die vom tdi rein

mfg steve

[GewitterZwerg]

Moin!

Hast Du nicht Lust gleich zwei Hosenrohre zu bauen?

So long!

GewitterZwerg

[Edison_Trend]

Off Topic:

Aber wie Quattronist schon schreibt für 1500,- Euro gibts die Audi RS2 bzw. Porsche 993 Turbo Bremse neu

Teile wie auf dem Bild zu sehen bei ca. 1480,- Euro