8E/B7: 345x30mm orginal Bremsscheiben nachträglich gelocht

[Stahlhart]

Hallo,

irgendwie hätte ich ja doch so gerne gelochte Scheiben für meinen S4 B7.

Jetzt bin ich auf folgenden Link gestoßen, was ist davon zu halten?

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...=STRK:MEWAX:IT

"Orginale Scheiben, nachträglich gelocht"

MfG

[darie]

moin

Also entweder hab ich grad Tomaten auf den Augen oder ich find dein Zitat nicht in deinem Link...
...da steht nichts von "nachträglich gelocht"

Letztendlich sehen die so aus wie die Scheiben von der DTM Version, wenns die nicht nur als 320x30 gäbe...

Als ich wär mir dabei unsicher, es sei denn jemand kann aufdecken obs die Scheiben in der Größe 345x30 wirklich original gelocht gibt...würd mich interessieren bei welchem Modell die verbaut sind.

gruß darie

[brucew]

Letztendlich sehen die so aus wie die Scheiben von der DTM Version (was sie sehr wahrscheinlich auch sind) und die bekommste ohne! Rabatt pro Scheibe für ca. 190€ beim freundlichen.

Das kann nicht sein, denn die DTM Scheiben haben nur einen Durchmesser von 320 mm!

[darie]

Das kann nicht sein, denn die DTM Scheiben haben nur einen Durchmesser von 320 mm!

iss mir auch grad eingefallen,
aber du warst jetzt schneller als ich mitm editieren

[Stahlhart]

Das Zitat stammt aus einer Email

MfG

[Budi]

hab bisher auch nur für den RS4 Orginal gelochte gesehen.

Würde mich aber auch interessieren, obs die 345er auch gelocht gibt.

@TE: Halte uns unbedingt auf dem laufendem.

[darie]

asoo mmh ok

Ich halte das gerade nicht für sehr vertrauenserweckend...
Ist halt die frage wie professionell sowas gemacht wird.

Außerdem steht drin, dass die Scheiben auch beim 3,0 TDI passen...
...theoretisch passen die da schon, allerdings nicht ohne Umbau der restlichen Bremsanlage. Weil der 3,0TDI Serie auch nur die 320mmx30mm fährt.

[Stahlhart]

Also gelochte Zubehör-Scheiben gibts ja von Ultimot, allerdings ohne ABE/Gutachten etc in der Größe 345x30mm.

Der RS5 hat aber keine 345er?!

MfG

[darie]

RS5 gibts nicht, zumindest noch nicht^^

der RS4 B7 hat auf der VA 365mmx34mm

[Budi]

...theoretisch passen die da schon, allerdings nicht ohne Umbau der restlichen Bremsanlage. Weil der 3,0TDI Serie auch nur die 320mmx30mm fährt.

man brauch nur den Halter zu wechseln. Der 3.0Tdi hat den gleichen Sattel, nur nen anderen Halter

[A2TDI]

Es gibt gelochte Scheiben in 345x30 für den S4. Diese sind von einem amerikanischen Hersteller, dessen Name mir gerade entfallen ist.

Ich würde von gelochten Bremsscheiben insbesondere an der Vorderachse Abstand nehmen, erst recht wenn diese nachträglich gebohrt wurden. Die Bohrungen sind der ideale Ausgangspunkt für Risse. Besser sind geschlitzte Scheiben oder solche, die nur angebohrt sind.

Bei Porsche etc. sind die Löcher gegossen, die Scheiben sind wärmebehandelt und die Wandstärke ist größer. Und selbst bei Porsche bekommen die Scheiben, wenn sie belastet werden, um die Löcher kurze Risse. Das ist aber noch unkritische so lange die Risse nicht von Loch zu Loch reichen.

Gruß
Thomas

[A2TDI]

2teilige geschlitze/gelochte Bremsscheiben in 345x30:
http://www.ecstuning.com/Audi-B6_S4-...CS_OE_2_Piece/

Ich weiß nicht ob die wärmebehandelt sind.

Gruß
Thomas

[Budi]

schauen gut aus, aber ob Sie auch was taugen.....

[A2TDI]

Es ist natürlich auch die Frage ob das einsetzte Kapital in einem annehmbaren Verhältnis zum Nutzen steht.
Unabhängig von Fahrzeug und Bremse würde ich zuerst mal Luft an die Bremse legen. IdR. ist die Bremsleistung an sich nicht das größte Problem, sondern die Standfestigkeit.

Im speziellen beim S4 B6/B7 lässt sich mit Sportbremsbelägen nicht mehr viel holen, da die Serienbeläge schon relativ gut sind. Da bringt Belüftung viel mehr.

Die Sättel der 320x30 und der 345x30 sind übrigens nicht ganz gleich. Die größeren Sättel sind zweiteilig Alu/Guss. Die kleineren Sättel sind komplett Guss.

Gruß
Thomas

[brucew]

Die Sättel der 320x30 und der 345x30 sind übrigens nicht ganz gleich. Die größeren Sättel sind zweiteilig Alu/Guss. Die kleineren Sättel sind komplett Guss.

Das trifft vielleicht beim b6 zu, aber mein b7 hat zweiteilige Sättel (die gleichen wie S4 b7)!

[Budi]

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...STRK:MESELX:IT

und was ist das für einer?

[A2TDI]

An der Rückseite sieht man die Schraubenköpfe. Es ist also die zweiteilige Version.

Gruß
Thomas

[Budi]

An der Rückseite sieht man die Schraubenköpfe. Es ist also die zweiteilige Version.

Gruß
Thomas

also stink normal s4 B7. Kannst du erkennen obs der rechte oder linke ist?

[A2TDI]

Der Sattel ist ein rechter Sattel vom B6 oder den ersten B7. Die restlichen B7 hatten den gleichen Sattel in schwarz lackiert, damit das mit dem S4 Logo schöner aussieht.

Rechter Sattel deshalb, weil sonst das Entlüftungsventil und der Halter unten wäre.

Gruß
Thomas

[Stahlhart]

@Dari:
Sorry hab mich vertippt meinte schon den RS4, aber einen RS5 gibt es, bin vor 2 Wochen schon neben ihm gestanden Allerdings war er noch ziemlich gut verpackt, aber man konnte es erkennen

@Thomas A2TDI:
Aluguss? Bist du dir sicher? Dann brauch ich die Sättel nicht mit Foliatec lack anmalen der wird mir auf dem Alu nicht halten?!


MfG