Zuviel Drehmoment ???

[skills79]

Hi Leute,
habe mein A4 Avant 2.0 TDI am wochenende bei der Niederlassung von FTS in Stuttgart Chippen lassen, bzw. Andre hat es über internet erledigt nachdem ich mit ihm Tel. habe.
Es hat soweit alles super geklappt !!!
Das einzige wo ich mir nicht ganz sicher bin ,ob es so OK ist, ist das Drehmoment...
Habe jetzt ca. 165 PS und 424 NM, naja die PS liegen in der 20% toleranz, aber das drehmoment hat eine steigerung von ca 32 %. Ja ich selbst habe halt kein plan ob es noch im Grünen bereich ist, Andre meint das passt, freunde von mir sagen es sei zuviel...
Hab jetzt halt auch keine ahnung was richtig ist, Andre hat mir jedenfalls schon angeboten das Drehmoment bissel runter zu machen. Wollt jetzt einfach mal von den leuten die ihr Auto schon gechippt haben wissen was ihr so an Drehmoment habt, und ob die 424 NM für akzeptabel haltet...

[FTS Andre]

ich nehme dir gerne noch was runter

habe aber echt sau viele so laufen und die alle ohne Probleme

[KayDee]

424Nm? Boah, was hat der den Orginal?

Also für 165PS finde ich 424Nm schon ein wenig arg viel!?

[1Komma8T]

Wenn der ANdre sagt das passt dann passt das auch! Basta!

[skills79]

Das weis ich doch Andre, hast mir ja auch gleich vorgeschlagen...
Ein Freund von mir ist KFZ Meister, und der meinte halt das es viel zu viel ist
und meine Kuplung und getriebe das auf dauer nicht mitmacht.
Wollt einfach nochmal die meinungen von andreren hören...
Gruß Kai

[skills79]

Der hat 140PS und 320 NM ab Werk...

[DannyA4]

Auf dauer macht das sowieso keine Kupplung mit, ob du nun 390NM oder 424NM hast.
Ich habe in meinem 400NM und die Kupplung ruppft auch was das Zeug hällt..egal, kommt eben ne Performance von Sachs rein und gut is.
Ich würde mich an deiner Stelle freuen, etwas mehr Drehmoment zu haben.

Allerdings wird Dir jeder sagen, dass wenn du Chippen lässt, auch gleich das Geld für eine neue Kupplung zurücklegen solltest.

Danny

[skills79]

Ich dachte wenn es sich in dem Rahmen von 20% bewegt bleibt die Lebensdauer der diversen Teile gleich !!! So sagen es jedenfalls die meisten Tuner...

[kata]

sobald du was machst bleibt das nie gleich man hat immer mehr verschleiß.Wenn andre das schon bei vielen gemacht hat und weiß was er tut dann ist es doch gut . wenn du auf 380 nm gehst glaub nicht das das ein unterschied macht

[skills79]

Das ist mir schon klar das ich mehr verschleis habe, ich hab mir jetzt einfach nur sorgen gemacht das es extrem zuviel sein könnte und ich ständig probleme kriege...Sonst könnt ich mir ja gleich auf 200 PS und 500 NM tunen lassen, es geht ja darum im vernünftigen rahmen zu tunen um eben nicht ständig Probleme zu haben...
ich müsste das ja nur zu Andre sagen und er macht mir ein bissel weniger drauf, deshalb wollt ich hier einfach mal Fragen was ihr meint, weniger oder OK so...
Mein Auto hat jetzt 125 Tkm runter, da werd ich früher oder später sowieso ne neue brauchen.
Klar vertrau ich Andre, sonst hät ich es nicht bei ihm machen lassen.Aber wie es halt manchmal so ist ,da sagt hier und da noch einer was und schon ist man verunsichert wenn man selbst kein plan davon hat...

[FTS Andre]

kannst sonst gerne nochmal zum ole hinfahren und ich mache dir ne version mit ca 390 oder 380 wie du willst.
und dann testet mal, ob dir das trotzdem zusagt.

Natürlich kostenlos

[skills79]

Ich weiß auch noch nicht was ich machen soll
Eigentlich bin ich ja zufrieden !!!

[kata]

man oh man sowas überlegt man sich vorher. Wenn du am auto was machen lässt wird man immer mehr verschleiß haben ich verstehe dein problem nicht.Die kupplung kommt eh dann kannst dir eine besser ein bauen und gut ist. Du kannst doch nicht nach dem chippen rum weinen das du dir nicht sicher best selbst wenn du 380 nm hast wird das immer noch so sein das es auf die kupplung geht

[skills79]

@ Kata !!! keiner weint hier rum, das war bloß ein witz den du wohl nicht verstehst...Und was du hier redest interessiert keine sau weil ich nix davon wissen wollt...
Ich wollte ausschließlich von leuten mit erfahrung wissen ob die 424 NM auch noch vertretbar sind !
Das ich mehr verschleiß habe weis ich selbst,darum geht es auch nicht ! Ich muss mir aber auch nicht unbedingt Morgen ne neue Kupplung kaufen... Kapiert ! Und da ich nunmal die möglichkeit habe es nochmal zu koregieren, frag ich einfach vorher ob es überhaupt nötig ist...

Nach deinen unqualifizierten kommentaren hat keiner gefragt... Sorry aber ist so !

[cort1983]

Okay, ich habe meinen 3.0TDI auch chippen lassen und jetzt hat er ca. 530 - 540Nm. Logisch, dass das nicht gut für Kupplung und Antrieb ist, aber es kommt ja immer darauf an, WIE du fährst. Wenn du nur Vollgas gibst, die Kupplung durch fette Ampelstarts beanspruchst etc. wird sie nicht lange halten. Wenn du die Mehrleistung aber mit Bedacht einsetzt, wirst du keinen großen Unterschied bemerken. Vertrau einfach mal dem André, der hat einige dieser Autos gemacht - und das mit Erfolg bzw. guten Kunden-Kritiken.
Wenn dir das alles zu heiß ist, dann "koregier" das mal, ansonsten erfreu dich einfach an der Mehrleistung, die dir zur Verfügung steht wenn du sie benötigst.

[skills79]

@cort1983

Ja da hast du wohl recht, so werd ich das auch machen...

[AudiA4Fan]

Hi ich hatte auch angst bei fast 35% Drehmoment mehr.

Fahre aber nie Ampelstarts.

Denke das Passt schon!

Gruß

Olli

[kata]

Skills79 ich habe nichts anderes gesagt wie die anderen.Dann dazu mit keinen Plan wenn ich meinen chippen lassen dann mache ich mir vorher einen plan was passiert und wie hoch ich komme damit ich dann weiß ob ich es lasse oder nicht. Hier fahren genug diesel rum die gechippt sind die ich kenne und keine probleme haben auch mehr als 400 nm haben.Ich würde es so lassen und austesten.

[Blade]

Also bei nem benziner sieht das doch ähnlich aus....

Ich nehme mal den BEX als Beispiel:

Oft wird angeboten von 190 PS(240NM)Serie
auf ca 220PS(320NM) zu chippen.
Nachgerechnet steigert sich dort das Drehmoment
ebenso im Bereich 33%.

Und genau wi mein Vorredner sagt ist es
wohl sehr wichtig WIE man damit fährt.

Wenn man noch mehr will, weil es einem
immer noch nicht reicht oder man sich
daran gewöhnt hat,dann sollte man auch
in Erwägung ziehen die Hardware mit zu tunen.

Ist meine Meinung dazu.
Hab kein schlechtes gewissen und bleib dabei
Solche Werte sind auch Erfahrungswerte der Tuner
die den Motor und das Drehmoment noch im Rahmen
des Möglichen halten.
oder meinst du etwa die Tuner möchten dich jede
Woche begrüßen weil dir ständig deine Kupplung
verschleisst oder sonstiges nicht passt ?



Gruß

Andreas

[skills79]

Nein möchten sie natürlich nicht ! ich hab nie davon geredet das ich mir über mehr verschleis oder ähnlichem keine gedanken gemacht habe. Ich habe ganze 3 monate über dieses thema gelesen und den richtigen Tuner gesucht... Vielleicht habe ich etwas über reagiert aber das ich blauäugig an die sache ran gehe brauch ich mir nicht anhören.
Und überal ist nunmal von den 20% mehrleistung die rede, die man einhalten sollte.
Im endeffekt hab ich mich für Andre entschieden, was auch gut so ist ! aber ich kann mir ja wohl ne zweite meinung einholen, genau so wie das jeder machen würde, und deshalb sind wir ja wohl alle hier im forum.Es hätte ja genau so gut sein können das hier einige leute die auser Andre viel erfahrung haben, sagen das es zuviel ist.Und da ich nunmal das Angebot von Andre habe das Drehmoment etwas runter zu nehmen, hab ich mich einfach gefragt was ihr dazu sagt.Das ist alles !
Da die zeiten mit Ampel rennen bei mir eh vorbei sind denke ich auch das es schon so passen wird...
Trotzdem danke für die zahlreichen Antworten...
Gruß