8D/B5: hintere Räder stehen krumm, oder normal? Absolut überfragt...

[Sakice]

Hey Leutz,

hab vorhin festgestellt das wenn ich hinten in der mitte des Radlaufes stehe auf der Fahrerseite und von oben aufs Rad gucke, die linke Seite vom Rad quasi im Radkasten verschwindet.

Beifahrerseite: gucke von oben drauf und rechte Seite des Rades verschwindet.

Ich frage mich jetzt ob das normal ist oder nicht? An den Reifen kann ich nichts komisches feststellen was das Abrollverhalten angeht! Laufen geleichmäßig ab!

Kann das an der Achsvermessung liegen? Räder stehen übertieben so:

Fahrerseite / \ Beifahrerseite


Hoffe ihr könnt mir helfen.

[mpre]

Was du meinest wird als Negativsturz bezeichnet, ein bischen ist standart Wenn du ihn tiefer legst, wird der Sturz bedingt durch die Achsbauweise immer mehr werden

Dann ist es auch ganz normal, dass sich die Räder innen mehr abfahren

Mfg

[Sakice]

Hi,

ich meine nicht den Sturz. Stelle dir vor du hast dein Rad in deiner Hand vor deinem Gesicht dann verdrehst du es leicht, sprich ziehst die rechte Hand zu dir und die linke geht nach vorne ( bezieht sich auf mein Radhaus hinten ).

Das mitm Sturz is klar, das der sich verändert bei tieferlegung. War aber garnicht mal soviel bei mir.

Denke das sich aber mein Problem einstellen lässt am Querlenker.

Werde das demnächst überprüfen lassen.

[TR]

Das was du meinst nennt sich SPUR bzw. Vorspur. Ist in einem gewissen Maße so gewollt.

[V6Chris]

So wie du es beschreibst hast du eine verzogene Achse. Würd mal ein geschultes personal draufschauen lassen.

[kata]

Glaube ich weisst was du meinst wenn du die hinteren räder anschaust dann gehen die nach ihnen so wie der sturz also wenn man von oben drauf schauen würde so / \ hab das bei mir auch fest gestellt scheind aber normal zu sein

[Sakice]

Hi,

denke das es die Spur ist oder Nachlauf. Das da was verzogen ist möchte ich nicht ausschließen.

Ich hoffe aber mal nicht. Ja wie gesagt werde es überprüfen lassen. Denke da is der ATU was Preis Leistung angeht am besten. Was haltet ihr davon?

Wäre klasse wenn vielleicht jemand Bilder machen würde, grad aus der daraufsicht.
Werde morgen auch mal welche machen.

[kata]

ATU auf keinen fall die drehen dir nur mist an. Ich habe das auch fest gestellt und mein auto kamm vom autohaus die echt alles gemacht haben bei meinen sowas wäre aufgefallen dazu kommt das ein guter bekannter mein cheff mechaniker ist der hat da nie was gesagt mir ist es aufgefallen bei meinen 18ern nach der tieferlegung.Ich muss sagen mein auto liegt sehr gut und vom reifen her ist garnichts und das habe ich vor einen jahr gesehen.Aber bei mir ist es sehr schwer zu erkennen das die nicht grade stehen bin mir nicht mal sicher das es vieleicht auch nur so aussieht wegen der karosse

[Sakice]

Ja eben, ob die Karosserie so ist oder nicht. Von der Form her? Also was Achsvermessung und sowas angeht war ich immer mit Atu zufrieden.

[kata]

ATU dreht dir nur nochwas anderes an. du hast ja auch einen quattro ich nicht aber aber bei mir sieht es halt auch so aus mach doch erstmal bilder stellst hier rein und dann schau ich mal ob es bei mir genau so aussieht aber meiner meinung nach sieht das nur so aus

[reiner]

Lass deinen Wagen erst mal vermessen, damit mann definitive Werte hat, alles andere sind sonst nur Mutmaßungen.

Reiner

[kata]

meiner meinung nach lieber fotos ich mein vermessen kostet geld.

[Sakice]

Werde heut Mittag mal Fotos machen und Posten.

[reiner]

meiner meinung nach lieber fotos ich mein vermessen kostet geld.

Ach ja, und du siehst auf einem Foto einen Unterschied von sagen wir mal + 10 Minuten und – 10 Minuten.

Reiner

[kata]

Das meine ich überhaupt nicht ich hab das bei mir auch will nur wiesen ob er genau das selbe meint. ich bin der meinung das es nur so aussieht werde wenn er fotos macht mal anschauen wenn es anderst aussieht dann kann er immer noch zum vermessen.Darum gibt es doch das forum das man vieleicht erstmal so schauen kann anstadt gleich wieder wo hin zu rennen das kann er auch dann noch.Sonst kann ich gleich bei jedem problem sagen geh zur werkstadt.

Hab mal ein foto gemacht aber bei denn 16er ist das echt schwer zu erkennen.

[BODYPLANET]

...anhand der Karosserie kann mann die Spurwerte nicht ableiten - es hilft nur eine Vermessung. Da der B5 hinten noch die alte Audi 80 Starrachse hat, kannst du die Spur da gar nicht verstellen, heißt also, wenn die Vermessung ergibt das du radikal zuviel Vorspur hast (das wäre dann / \ ) dann ist die Achse verzogen und muss neu.

Ich würde mal sagen bis 1,5 Grad wäre noch in der Toleranz - alles drüber ist zuviel und verursacht Sägezahnbildung etc.

Beim Frontkratzer stellt mann normalerweise an der HA auf "Null" bzw. Rennstrecke sogar leichte Nachspur...macht das Heck zwar nervös - ist aber schneller

[kata]

ja eigentlich wollte ich damit sagen das es bei mir stink normal ist da ich von viele sachen machen lassen habe und das fahrwerk einbauen lassen habe somit kann bei mir nichts hinten sein bei mir ist das normal.

Neben bei ist das bild ein wenig übertrieben hab ich so fotografiert ist nicht ganz so derbe

[mpre]

...anhand der Karosserie kann mann die Spurwerte nicht ableiten - es hilft nur eine Vermessung. Da der B5 hinten noch die alte Audi 80 Starrachse hat, kannst du die Spur da gar nicht verstellen, heißt also, wenn die Vermessung ergibt das du radikal zuviel Vorspur hast (das wäre dann / \ ) dann ist die Achse verzogen und muss neu.
Ich würde mal sagen bis 1,5 Grad wäre noch in der Toleranz - alles drüber ist zuviel und verursacht Sägezahnbildung etc.
Beim Frontkratzer stellt mann normalerweise an der HA auf "Null" bzw. Rennstrecke sogar leichte Nachspur...macht das Heck zwar nervös - ist aber schneller

zu 1)
Neine er hat nicht die 80iger Audi Achse, er hat eine Einzellradaufhängung, somit kann man Spur, Sturz und Nachlauf einstellen, und wenn die Räder nach innen Stehen ist es die die Spur (das selbe wie vorne)
LAss ihn einfach mal Vermessen

Ps http://de.wikipedia.org/wiki/Fahrwerk

[reiner]

Tja, beim Quattro , nicht aber beim Fronttriebler .

Reiner

[mpre]

Tja, beim Quattro , nicht aber beim Fronttriebler .

2,7 V6 Biturbo....