Hallo,

ich würde gerne mein V6 Getriebe gegen dass eines Vierzylinder-Quattro ersetzen.
Meins ist kaputt und ich will durch den hohen Wohnwagen- und Anhängerbetrieb sowie der gebirgigen Landschaft bei uns gleich ein kürzeres verbauen. Das HA-Differential wird natürlich auch getauscht.
Das die Glocke, Kupplung usw. passt weiß ich bereits.

Aber wie sieht es mit den Getriebehaltern aus?
Der Vierzylinder soll ja nur einen Getriebehalter haben aber meiner hat zwei.
Braucht man nur die Halter umschrauben, oder ist da mehr der Schweißapparat gefragt?
Ich steh ja mehr auf Plug & Play

Autodaten: Baujahr 2000, Motor 2,8l V6 30V AMX, Getriebe DWM (Schalter)