Hallo,
in MWB 16 sollen die Spannungen im Leerlauf ja zw. 0,4 im 1,4V betragen und alle Zylinder nicht weiter als0,5V ausseinanderliegen.
Bei mir liegt der zweite Zyl. aber aber an der oberen Grenze bis 0,2V darüber und die restliche Zylinder bie ~0,8V
Die Sensoren sind fest. Die Steckverbindungen gelöst und neu montiert. Keine Änderung.
in Block 25 sehe ich, dass ich im zweiten Feld unter vollast immer unter der Solllast liege.
Auch wenn er nicht klopft, Höhe 200m.ü.M. und Kühlmittel 90°C -->also kein Grund zur Reduzierung oder?
Des Weiteren für mich unverständlich, wenn ich in der Teillast (wirklich wennig Gas) dahinrolle und oder ganz leicht gasgebe ist der Wert in Feld 3 größer als der WErt in 1 die Solllast.
Block 18 zeigt als Istmotorlast korrigiert um Höhe (Feld3) den identischen Wert wie in Feld 2 die Sollmotorlast.
Der FS ist leer der Wagen läuft hervorragend mit 100 Oktan es fehlen obenraus aber ein paar Pferde (geschätzt 10-20)
turboquattro
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