8E/B7: A4 Avant 2,0 TDI 140 PS / Spritverbrauch-Multitronic

[VS1400]

Hallo an alle,

ich besitze seit 04.2009 (36.500 KM, jetzt 42.500 KM) einen A4 Avant S-Line 2,0 TDI mit Multitronic.
EZ 02.2006, die ersten 3 Jahre als Leasingfzg. bei der Deutschen Bank gelaufen
Normalerweise verbraucht er mit den serienmäßigen 235er Schuhen auf 17" Felge 7-7,5 Lt Diesel (50% Stadt / 50% Landstraße).

Jetzt war ich mit meinem Caravan (1.380Kg zul. Ges.-Gewicht) nach Italien runter ( Bielefeld-Kassel-Schweinfurt-Nürnberg-München usw.).
Mein alter A4 (B5 Avant 2,5 TDI 150 PS-05.1999 - Handschalter) hat bei 100-110 Km/H dabei ca 10,5 Lt. Diesel verbraucht. Ich dachte damit kommt mein neuer auch hin. Falsch gedacht, der kleine hat sich lustige 13,5 Lt. Diesel reingezogen .

1. Liegt das nur an der Multitronic ?
2. Kann ich den Vebrauch durch chippen senken (lt. BB Chiptunig 170 PS 390 Nm) ?
Angeblich soll meine Multitronic 400 Nm vetragen

Es geht mir nicht um die Leistung sondern hauptsächlich um den Verbrauch. Im Forum stehen jedenfalls eher kritische Beiträge zum Thema chippen + Multitronic, das sind aber anscheinend eher die ersten Jahrgänge betroffen.

Vielen Dank im Voraus

[TePee]

13,5l erscheint mir sehr hoch. Obwohl ich die Multitronic nicht kenne, kann ich es mir kaum vorstellen, dass es daran liegen soll.

Hatte den selben 2.0TDI, allerdings als Schalter. So etwa 7l hat er normal auch verbraucht. Habe auch 1-2 mal einen Autotransportanhänger samt Auto gezogen (insgesamt ca. 1,6t) und lag bei 8-9l Verbrauch.

[VS1400]

Hallo TePee,

ich habe alle Betankungen dokumentiert und auch bei spritmoxxxor.de eingegeben.
Bei vollem Tank los und nach exakt 506 KM habe ich 68 Lt. Diesel getankt (Strecke: nördlich von Bielefeld über A2 --> A33 --> A44 --> A7 --> A70 --> A73 --> A9 Rastplatz Greding. Letztes Jahr bin ich mit meinem A4 B5 2,5 TDI 150 Ps 6-Gang auch bis dahin gekommen (mit 57 Lt. Diesel). Der hatte ja nur einen 60 Lt.-Tank.
Deswegen war ich doch etwas überrascht .
Ob das an dem hohen Windwiederstand + Gewicht liegt kann ich nicht einschätzen.

Jedenfalls lief mein B7 mit Multitronic und 140 PS teilweise besser als mein B5 (der hatte scheckheftgepflegte 221.000 Km gelaufen und verbrauchte kombiniert Stadt/Land auch nur 7,5 Lt. Diesel).

Weiss jemand wieviel Drehmoment meine Multitronic schafft?
Bei 6-Stufen soll ja bei 320 NM Schluss gewesen sein, mein B7 hat bereits 7-Stufen.

[samael]

13,5l erscheint mir sehr hoch. Obwohl ich die Multitronic nicht kenne, kann ich es mir kaum vorstellen, dass es daran liegen soll.

Hatte den selben 2.0TDI, allerdings als Schalter. So etwa 7l hat er normal auch verbraucht. Habe auch 1-2 mal einen Autotransportanhänger samt Auto gezogen (insgesamt ca. 1,6t) und lag bei 8-9l Verbrauch.

wie fahrt ihr alle?, Bekannter fährt denselben TDI immer mit 8Liter, kommen dann noch 1,6Tonnen dazu + 4 Reifen mit zusätzlichen Rollwiderstand, da braucht der nicht bloß 1 Liter mehr. Gab irgendwo mal ne Formel Mehrverbrauch durch Gewicht, könnte man mal checken und sage jetzt schon das da 1 Liter oder auch 2 kaum machbar sind.
Mit einem Caravan der wie ne Wand im Wind steht und Multi sind 13 Liter normal denke ich, schau dir mal an was Geländewagen mit ähnlichen CW Wert verbrauchen aber weniger Gesamtgewicht als ein Gespann, paßt dann schon.
In der AB war letztens ein Test wo schon mit einem Fahrradgepäckträger + 2 Fahrräder mehr als 2 Liter zusätzlich verbraucht wurden, oder waren es sogar 4 ?

Michael

[VS1400]

wie wir alle fahren?

Eigentlich so wie mit meinem A4 B5 2,5 TDI 150 PS Handschalter (mit der selben Geschwindigkeit hat der 6 Zylinder 10 - 10,5 Lt verbraucht).
Ich hatte beim ersten mal Urlaub mit dem gleichen Caravan eine Firmenwagen (Passat Bj. 2000) mit 1,9 TDI und strammen 90 PS. Damit ging es Bergauf mit 30 Km/H und ich musste permanent mit Vollgas fahren (der hat dabei aber auch nur 9,5 Lt Diesel geschlabbert, d.h. Reichweite mit Caravan über 600 KM mit einem 60 Lt Tank). Sicherlich hat höhere Leistung auch mit mehr Spritverbauch zu tun, aber 13,5 Lt. mit 4 Zyl. 2,0 TDI 140 PS zu 10,5 Lt. mit 6 Zyl. 150 PS war mir etwas krass.
Da kann ich ja gleich einen 2,0 TSI fahren, der wird auch nicht mehr verbrauchen.
Hätte dabei Steuern und höheren Anschaffungspreis gespart.

13,5 Lt Diesel mit einem 2,0TDI + MT + Caravan hätte ich nicht für normal gehalten