Hi,
wollte mal fragen ob jemand weiß wo ich den Öldruck am besten abnehmen könnte beim S4?
Würde mir nämlich gerne ne Öldruckanzeige nachrüsten und bräuchte eben noch nen Geber.
Wenn ihr wist wo ich sowas herbekomme, immer her damit!
Hi,
wollte mal fragen ob jemand weiß wo ich den Öldruck am besten abnehmen könnte beim S4?
Würde mir nämlich gerne ne Öldruckanzeige nachrüsten und bräuchte eben noch nen Geber.
Wenn ihr wist wo ich sowas herbekomme, immer her damit!
willst Du einen mechanischen Geber oder einen elektrischen ....
Vier wichtige Worte: Einen Scheiß muss Ich....
Zitat von Catana
Puhh, da fragste mich was , müsste ich schauen was die Öldruckanzeige hat, oder ist das nebensächlich?
Hallo
einfach den vorhandenen Öldruckgeber gegen einen von VDO oder Racimex mit 2 Kontakten ersetzen, so bleibt die Ölwarnlampe in Funktion und du kannst die Anzeige anklemmen.
hier gibts sowas z.B http://www.ezt-autoteile.de/shop_content.php?coID=112
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
Oha, kosten ja richtig was. Da gibts ja zig verschiedene, bis wieviel Bar braucht man es eigentlich?
Und wenn bei der Öldruckanzeige schon ein Elektrischer Geber vorhanden ist? brauch ich zusätzlich nochmal einen oder wird dieser mit angeschlossen?
Und wo sitzt eigentlich der Öldruckschalter beim S4?
Der öldruckgeber sitzt in der Nähe vom Ölfilter....
Vier wichtige Worte: Einen Scheiß muss Ich....
Hallo
Öldruckanzeige reicht bis 5 bar aus, den Geber musst du dann passend zur Anzeige auswählen. Der vorhande Öldruckgeber für die Kontrollleuchte ist nur ein Schalter der ab einen gewissen Öldruck öffnet und so die Ölkontrolleuchte ausgehen lässt. Fällt der Öldruck dann ab geht eben bei einem festgelegten Druck die Leuchte wieder an.
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
Ok, achso dan barauch ich einfach nen Geber mit zwei Anschlüssen. Wahrscheinlich + geschaltet und Maße am Gehäuse. Verstehe aber immer noch nicht wie ein Kontakt einen mechanischen Zeiger bewegt. Lampe ist klar, Stromkreis wird geschlossen. Muss dann so ein elektrischer Umwandler bei der Öldruckanzeige dabei sein?
Steh glaube grad n bischen aufm Schlauch
Hallo
Also, entweder du nimmst einen Druckgeber MIT Warnkontakt über Masse, ann wird an einer Klemme des Gebers das org Kabel deines Serienmäßigen Öldruckschalters angeklemmt und am anderen das Kabel welches zur Öldruckanzeige geht.
Oder du verbaust einen Y Anschluß und schraubst in eine Seite den Serien Öldruckschalter und in den anderen den Druckgeber OHNE Warnkontakt auf Masse und du klemmst dann dort das Kabel für die Öldruckanzeige an.
EIN Kabel musst du auf jeden Fall vom Schalter zur Anzeige ziehen!!
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
Ok, und was für ein Gewinde kommt in den S4? M10x1?
Lesezeichen