Hallo Leute,
ich hab seit ca. 4 Wochen einen 1,8T Bj.97 als Limo mit Quattro Antrieb und einer Laufleistung von 111.000km.
Ich habe mir nun eine Prins VSI Gasanlage einbauen lassen mit einem 68l Radmuldentank.
Als ich denk Wagen heute bei der Fachwerkstatt abholen wollte und die Testfahrt gemacht habe viel mir auf das ab 3000 U/min ein imenser leistungsabfall und ein leichtes stottern/ruckeln zu spüren war. Der Mechaniker schloss dann seinen Pc an und fuhr ne runde auf dem Beifahersitz mit herum und stellte fest dass er irgendeine Einstellung die mit irgendeinem Unterdruck zutun hat, vorgenommen hat die anscheinend garnicht nötig war. Dann lief der Turbo zwar rund aber ich war mit der Leistungsausbäute bzw. den Leistungseinbußen garnicht zufrieden und habe ihm dann gesagt er die Anlage ruhig hochschrauben kann und der verbrauch nebensächlich ist.
Hat er dann auch gemacht und meinte er würde auch nicht mehr anfangen zu ruckeln.
Dann bin ich zurück nach hause und siehe da, der leistungsabfall ab 3000 U/min ist wieder da...
Also morgen wieder hin, dann läuft der bestimmt wieder rund, aber dann ist da noch das problem mit der, zumindest mir, nicht ausreichenden Leistungsausbeute.
Muss ich denn wirklich diese Leistungseinbußen hinnehmen (gefühlte 15-20 ps) damit der Motor/Turbo sauber läuft?
Hat jemand von euch Erfahrungen mit der Prins am 1,8T und auch diese Leistungseinbußen oder vielleicht sogar garkeine?
Vielen Dank im Vorraus für euere Hilfe!
MfG Sebastian
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