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  1. #1
    Benutzer Avatar von A4_peta
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    Audi A4 8D/B5
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    1.8T Viel weniger Leistung im Sommer?

    Hallo, ist es normal dass ich bei meinem gechippten 1.8T so viel Leistungsverlust im gegensatz zum Winter habe? Das kann doch nciht nromal sein... im winter zieh ich die 240 kmh durch wie nichts....und jetzt kämpfe ich mit 220 rum. Ist mein originaler LLK unterdimensioniert? Was mache ich jetzt am besten? Hätte ich die Leistung wie im Winter wäre ich schon total zufrieden.

    Grußi

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von turbomanu
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    kein Audi A4/S4

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    Re: 1.8T Viel weniger Leistung im Sommer?

    Was für Reifen/Felgenbreite fährst du Sommer und Winter?

    Bei mir machen 16 zu 18 Zoll auch 20kmh aus.
    Seit Mai 2012 im S3 unterwegs. Mit FTS Abstimmung, 307,7PS

  3. #3
    Benutzer Avatar von A4_peta
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    Re: 1.8T Viel weniger Leistung im Sommer?

    Naja im Winter 195 15 zoll und im Winter 225er 18 Zoll....aber die beschleunigung ist ja auch extrem anders....wenns kalt ist mache ich nen golf 3 vr 6 noch dicke nackig...bei 15° bin ich gleich auf und bei 20° aufwärts komm ich ncihtmehr hinterher

  4. #4
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    Re: 1.8T Viel weniger Leistung im Sommer?

    hast schonmal geschaut wie dein LLK aussieht...

    meist hängt das Ding dick voll Mücken und anderem Getier...ich würd von hinten nach vorn mal durchspülen/durchspritzen

    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
    fährste quer...siehste mehr

    ehemals A4-Avant-TDI

    mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt




  5. #5
    Benutzer Avatar von A4_peta
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    Re: 1.8T Viel weniger Leistung im Sommer?

    Ahh ok daran hab ich noch garnicht gedacht....das werde ich gleich morgen mal gucken...soll ich den dnen gleich ausbauen? oder reichts wenn ich den von vorne durch die stoßstange mal abkärcher?

  6. #6
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    kein Audi A4/S4

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    Re: 1.8T Viel weniger Leistung im Sommer?

    Zitat Zitat von A4_peta
    Ahh ok daran hab ich noch garnicht gedacht....das werde ich gleich morgen mal gucken...soll ich den dnen gleich ausbauen? oder reichts wenn ich den von vorne durch die stoßstange mal abkärcher?
    von vorn abkärchern machts nur noch schlimmer...

    hab doch geschrieben von hinten...

    du mußt geg. den Luftstrom wie die Luft durch den LLK strömt das Ding reinigen...

    oder wie machst du ein Küchensieb sauber...den Dreck durchs Sieb durchkärchern
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
    fährste quer...siehste mehr

    ehemals A4-Avant-TDI

    mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt




  7. #7
    1Komma8T
    Gast

    8D/B5: Re: 1.8T Viel weniger Leistung im Sommer?

    Merkt ihr das echt so krass... Klar merken tu ichs auch aber nicht so extrem. Manchmal wenn ich Frühdienst hab geht er morgens wie die Sau und wenn ich nachmittags 1400Uhr dann rauskomme halt einbissal schlechter... Aber so extrem...
    Das mit der V-max hab ich auch... Winter geluch ich 15 Zöller Sommer 17 225er.... 15 Km/h
    Und mal die Nebelr wegmachen... die sind ja voll im Weg! S4 radhausschalen schaden auch nicht!

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von Touristenfahrer
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    Re: 1.8T Viel weniger Leistung im Sommer?

    Und leichte Felgen/Reifen fahren, man merkt den Unterschied deutlich beim Beschleunigen.


    Gruß
    Touristenfahrer

  9. #9
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    Re: 1.8T Viel weniger Leistung im Sommer?

    ne interessante sache. wie kann man den llk am besten reinigen? einfach haube auf und schlauch unten reinhalten wird ja wohl nicht klappen. und mit nem kärcher hab ich angst ich verbiege die lamellen... . muss ich da die stoßstange vorn abbauen um besser ran zu kommen?


    quattro, was sonst

  10. #10
    Benutzer Avatar von A4_peta
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    Re: 1.8T Viel weniger Leistung im Sommer?

    Hab den LLK ausgebaut......schön gereinigt (war doch bissl was drin) und nun krieg ich den nicht wieder rein -.- das ist doch alles viel zu eng ...gibts da ne anleitung zu oder kann mir das jemand erklären ?

  11. #11
    Erfahrener Benutzer
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    Re: 1.8T Viel weniger Leistung im Sommer?

    eventuell gibt es bald einen llk für den a4, der besser ist

  12. #12
    Benutzer Avatar von A4_peta
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    Re: 1.8T Viel weniger Leistung im Sommer?

    Sooo LLK ist drin....werde nachher mal testen obs reinigen was gebracht hat.

  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von daOdin
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    Re: 1.8T Viel weniger Leistung im Sommer?

    Ich tippe trotzdem auf die Felgen,ich merks auch extrem von 16 auf 19 Zoll= -20km/h auch die beschleunigung ist schlechter. Dann noch die verbindung mit Hitze=Leistungsverlust.
    (Natürlich kanns auch der LLK sein )

  14. #14
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    Re: 1.8T Viel weniger Leistung im Sommer?

    so wrm ist es draußen auch noch nicht

  15. #15

    Re: 1.8T Viel weniger Leistung im Sommer?

    Zitat Zitat von MrNett
    so wrm ist es draußen auch noch nicht
    Jetzt is es auch 2 Uhr nachts
    Wenn man 1-2 Wochen zurückdenkt, wirst du dich daran erinnern, dass es schon mehrere tage mit über 30°C gab
    Ponny Club Triestingtal<br />

  16. #16
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    Re: 1.8T Viel weniger Leistung im Sommer?

    Zitat Zitat von MrNett
    eventuell gibt es bald einen llk für den a4, der besser ist
    Ja? Des währe ja genial weil ich hätte lieber nen SMIC anstatt nen FMIC
    Gruß Sebbo

  17. #17
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    Re: 1.8T Viel weniger Leistung im Sommer?

    werden wir sehen. wartet halt etwas ab bitte.

  18. #18
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    Re: 1.8T Viel weniger Leistung im Sommer?

    Zitat Zitat von Sebbo
    Ja? Des währe ja genial weil ich hätte lieber nen SMIC anstatt nen FMIC

    gibt es schon schau mal nach, aber die Firma HG-Motorsport hat die schon in zwei wochen auf Lager.

    http://www.034motorsport.com/product...ducts_id=18801
    www.audi-20vturbo.de.tl

  19. #19
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    Re: 1.8T Viel weniger Leistung im Sommer?

    sind 600 euro nachher bei hg!

  20. #20
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    Re: 1.8T Viel weniger Leistung im Sommer?

    Moin,

    hat der dennn jetzt den Flansch für den MAP Sensor?
    Und passt nicht der von RS4 auch plug and Play? müsste dann nur der Flansch angeschweißt werden...

    cph
    >>Image ist nichts Leistung ist alles<<

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