Hallo...ich hatte mir vor nem 3/4 Jahr einen 1.8T gekauft. direkt kurz danach bissl kleinkram wie öl und ladedruckanzeige eingebaut....lief immer mit 0,5 bar (ist ein ANB Motor) nunja.....hab immer gelesen von minimum 0,8 nunja...kann ja sein. War anschließend mal bei einem Chiptuner....fehlerspeicher auslesen lassen...ladedruckregelgrenze unterschritten war glaub ich drin..... ich fahr ne runde....über 1 bar dauerladedruck....aber total am ruckeln die kiste......fahre ne runde weiter.....fehler wieder drin..ladedruck auf 0,5 begrenzt lief wieder super... ich dann iwann mal den lmm getauscht...dann lief er bei den 1,1 bar dauerladedruck udn ca. 1,3 bar overboost auch sauber...genau wie heute. Nunja...deutet ja alles daraufhin dass er mal gechippt wurde vom vorbesitzer? Kriegt man raus wer den gechippt hat? Ich weiß ja nun überhaupt nicht was ich da hab...und ob es gut ist oder nicht. mit 225er Reifen 18 Zoll quält er sich grad so auf ne Tacho 230. und auf der Viertel Meile fahre ich ne Zeit von 15,7. Würd einfach gern mal wissen was ich da hab..und vorallem wieviel Leistung könnt ich wohl haben? Denn ich bin schwer am überlegen was ich jetzt investiere...wollte eigentlich ne 3 Zoll Anlage ab Turbo kaufen.. aber wenn die Software nicht wirklich prall ist könnte man die ja auch mal vorher machen. Was ratet ihr mir ???
Grußi
Lesezeichen