Sind halt meine Erfahrungswerte
Hier im Thread hatte ja noch einer Probleme mit seinem ZMS beim 1,8T... Des Teil hält einfach nix aus bzw nicht lang... Wenn die Federn von dem Teil n paar mal bis zur Kotz Grenze geprügelt werden, geht es immer gleich auf Anschlag und Schlägt/vibriert wie blöd. Die Erfahrungen liest man auch in anderen Foren. Ich hab einfach kein Bock mehr auf Experimente und sinnlos Kohle verbrennen.. Ist halt alles nur eine "Bastel" Lösung weil die Teile einfach nicht dafür ausgelegt sind.Irgendwas gibt immer auf... Bei meinem musste ich schon alle Motor/Getriebe Lager/Dämpfer wechseln, weil die komplett ausgerissen sind! Wieviel km bist du denn mit deinem Orginal 228mm ZMS und 500 Nm schon gefahren?
Is mir auch ziemlich egal, was sich wer hier verbauen will... Es ging um Erfahrungswerte
Versuch macht klug
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