8D/B5: B5 TDI welche Bremse (Sattel etc...)

**mpre** · 22.06.2009, 20:00

Hallo, so meine Bremse muss neu, hab jetzt die massiven Scheiben vorne

Also grundlegender Frage, passen die ATE 57/54 vom Passat A3 auch an den A4 bzw hat jemand was innenbelüftentes Raumliegen bzw verbaut und kann mir weitere Infos geben, aufgrund dessen, das ich KM-Fresser bin, sollte es was leistbares bleiben...

Aso und nach möglichkeit sollte ich meine 17ner Sommer+Winter weiterfahren können

Edit: Was vlt. noch erwähnenswert wäre ist, dass eine erneute Leistungssteigerung auf ca. 200 PS geplan t ist...

**mounty** · 22.06.2009, 21:40

Guckst du hier:

http://www.a4-freunde.com/smf/index.php?topic=24304.0/

und hier, da stehen auch die Teilenummern drinn
http://www.a4-freunde.com/forum/acti.../attach,18581/

**mpre** · 23.06.2009, 05:16

welche Sättel sind das jetzt ATE 54 oder 57 bzw macht das was aus wenn ich da Nachbauscheiben+Klötze draufmache, wäre eigentl. schon mit der 288 innenbelüftet zufrieden...

**Neuensalzer** · 23.06.2009, 08:32

Sieht aus wie die 57mm Kolben. Habe ich persönlich auch nachgerüstet, also vom Passat 3B die Bremssättel genommen. Passen 1 zu 1.
Nachbauklötzer bzw. Scheiben machen nix aus, solang du auf Quallität achtest.

**mpre** · 23.06.2009, 18:37

Ging bei der Frage eigentlich um die Eintragung

Also um nochmal zusammenzufassen

ATE 57 mit Bremssattelträger vom A4 oder Passat (entweder für 312 oder 288mm Scheibe)
und dementsprechend passende Scheiben...

**Neuensalzer** · 23.06.2009, 19:46

Also meine 288 hab ich nicht eintragen lassen. Die fällt nicht wirklich auf.
Muss aber jeder selber wissen.

**Unexplained** · 25.06.2009, 22:28

200 Ps aus'm 90 Ps 1Z? Der hat doch noch den Wastegate Lader oder?
Was willst du den für die Leistung alles machen..
Ich bin mit der 312er recht Zufrieden. Die 288er naja...

Bei der 312er reichen 16 Zoll.

**mpre** · 26.06.2009, 19:56

is zwar etwas OT aber

Kaufmann VP 3 Lader
0.232 Düsen
entsprechende Pleullager, Nocke anpassen, Ladeluftsystem anpassen, Stg anpassung
Kupplung (noch net sicher welche...)

Is halt kein Schnäpchen

**mounty** · 26.06.2009, 20:53

Zitat von mpre

Is halt kein Schnäpchen

Ach und deswegen musste dann bei der Bremse sparen oder wie? Sorry aber die 288er da jammern doch schon genug Leute drüber und dann soll se dir reichen? Wenn du schon beim Motor keine halben Sachen machen willst solltest du das bei den Bremsen erst recht nicht.

**mpre** · 27.06.2009, 09:28

Schaun wir mal wases wird, die Bremssättel brauch ich sowieso die ATE...

**core2duo7200** · 29.06.2009, 23:26

also bei 200ps in nen tdi würde ich klar die 312mm nehmen
die 288mm sind recht bescheiden
ich fahre meine 288er scheiben fertig dan kommen auf jedenfall die 312 bei mir rein

**mpre** · 30.06.2009, 15:53

Zitat von core2duo7200

also bei 200ps in nen tdi würde ich klar die 312mm nehmen
die 288mm sind recht bescheiden
ich fahre meine 288er scheiben fertig dan kommen auf jedenfall die 312 bei mir rein

Hab momentan den selbigen Plan (zuerst 288, die Fertigfahrn und dann 312bzw S4 je nach dem)