8D/B5: Aktiver Subwoofer Bass im Kombi

[jensimharz]

Ich habe heute einen Pioneer TS WX 11A angeschlossen. Radio Blapunkt Daytona. Die 4 Lautsprecher am normalen Ausgang, den aktiven am Pre Amp mit Cinch. Das Ergebnis war erschreckend schlecht, nach 5 Minuten hin und her regeln hatte ich Kopfschmerzen von dem Krach.Wirklich schrecklich. Kann ich was falsch gemacht haben? Oder sind aktive Subwoofer eh Mist? Bei ebay werden die recht hoch gehandelt, wissen die nicht was sie tun?
Jens

[onkelschnitzel]

wissen die nicht was sie tun?

Wenn Du mit "erschreckend schlecht" meinst, dass es nur laut brabbelt, aber keinen sauberen Bass gibt, dann hast Du ins Schwarze getroffen.

Aktivsubs im unteren Preissegment sind mE nicht wirklich empfehlenswert. Gehen bei eBay trotzdem wie geschnitten Brot, da sie vermeintlich einfacher zu installieren sind. Insbesondere das Pioneer-Teil in Reserveradform bringt deftige Preise, klingt aber wie Hund.

[jensimharz]

Hmmm, seltsam. Es gibt für 299 Euro noch den Subwoofer TS-WX77A, ist der auch so schlecht?
Wenn ja, wie bekomme ich familientaugliche Bassunterstützung ins Auto?

[Gritzel]

was heißt familientauglich?
Kofferraum voll nutzbar? Dann ist das zwar mit etwas Aufwand verbunden, aber nicht unmöglich

Gruß Manuel

[jensimharz]

Hallo, du hast 3 Endstufen verbaut? Um mal genau zu sein:
Das Radio ist ein Blaupunkt Daytona, vorne in die Tür kommt nächste Woche entweder CANTON QS 2.130 Kompo oder Infinity Kappa 50.9cs Kompo. Es soll ohne Endstufe laufen, habe ich mir gedacht. Leider weiß ich nicht was so eine Endstufe macht außer laut, und ich höre so auf Stufe 35 bis 50, das Radio macht bis Stufe 66. Hinten im Kofferraum soll ein schöner Bass das ganze unterstützen. Queen, Prince, POP und RNB. Alles schön hörbar aber nicht sichtbar.
Hat jemand eine konkreten Vorschlag? Maße, Bilder, Bauanleitung, Bezugsquellen, Preise?

[Gritzel]

Ein Subwoofer wird ohne Endstufe nur schlecht laufen.
Und ja...ich hab 3 Endstufen 2 für das Frontsystem und eine für den Sub (der fehlt im Bild noch).
Mit ner Endstufe kannst du nicht nur Laut sondern auch schön. Soll heißen, man kann mit einer Endstufe die Lautsprecher von "bösen Frequenzen" befreien. Ein 13er System kann man so bei 80Hz trennen und somit die ganz tiefen Frequenzen ersparen.

2 Möglichkeiten für den Kofferraum.
Kasten aus Holz bauen....oder kasten/ Gehäuse aus GFK in die Reserveradmulde bauen (wie bei mir). Je nach Gehäusevolumen/ Bauart passen dann unterschiedliche Subwoofer.
Da wäre ein preislicher Rahmen nicht schlecht....und deine handwerklichen Fähigkeiten

Gruß Manuel

[jensimharz]

Vom Preis her dachte ich an 150 bis 200 Euro. Das Handwerkliche Geschick - sag was ich machen soll, ich mache es...Für vorn habe ich gerade die Infinity Kappa 50.9cs 130 mm gekauft. Neu für 115 Euro...

[onkelschnitzel]

150-200,- wäre für Neugeräte, die was taugen, inkl. Kabelage etc. wohl etwas knapp. Solltest dann wohl eher im Gebrauchtbereich gucken. Vielleicht etwas in der Richtung Hertz HX250 in Kombination mit einer älteren Rockford 250a2 oder Vergleichbarem. Die Teile kann man für um die 150,- kriegen, dann fehlen noch Kabel und Einbaukrams wie Holz fürs Reserveradgehäuse, wo dann alles hinkönnte. Reicht dann ja was eher Einfaches. Dann kämest Du bei gut 200,- raus.

[jensimharz]

Diesen Subwoofer hab ich :Infiniti Ref.1250,Technische Daten:
Außen-Ø: 300 mm
Belastbarkeit (RMS/Max.): 300/1200 W
Einbau-Ø: 284 mm
Einbau-Tiefe: 129 mm
Frequenzbereich: 23 - 400 Hz
Impedanz: 4 O
Schalldruck: 93 dB
Gewicht: 6.02 kg
Gehäusevolumen sollen 28 Liter sein.
Dazu die Endstufe Hifonics ZS 6400 MK2 ZEUS
Technische Details: 4 Kanal Endstufe 4x 85Watt RMS @ 4Ohm 4x 170Watt RMS @ 2Ohm Frequenzbereich -3dB / 10Hz-30kHz Damping factor >200 S/N Ratio >95dB Channel Seperation >70dB THD&N <0,05% variable Highpass , 12dB/Oct 10Hz-1.2kHz variable Lowpass , 12dB or 24dB/Oct 30Hz-150Hz Subsonic Filter Bass Boost von 45Hz 0dB bis +18dB Bass Remote Sicherung 70A Maße: 265 x 62 x 410

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