8D/B5: 2.5TDI: Motor nach ZR-Wechsel defekt.

[A4live]

Hi ich hab en kleines Problem ich hab bei meinem Audi A4 2.5 Tdi bei 240000 km den Zahnriemem etc. wechseln lassen jetzt bei 245000 km ist mein Motor einfach ausgegangen und nicht mehr an in der Werkstatt dann vom V6 den linken ventildeckel abgebaut und da waren die kipphebel drin gelegen + zwei Ventile krum

Jetzt bin ich heut in der Werkstatt meine Spanrolle gesehen das die irgendwie eingeschliffen war also als ob die falsch montiert gewesem wäre.

Da hab ich mir halt die Frage gestellt ob des sein kann das die Spannrolle blockiert hat und der Motor deswegen kapuff gegangen ist??
Der in der Werkstatt sagt natürlich das des am verschleiß lag vom Motor.
Und ich hab des defekte teil ja gesehen.

Ich wollt mich halt erstaml informieren bevor ich ihn zur Rede stell.

Wer kann helfen???

[Blade]

Denke da kann dir ein Gutachter mehr helfen als ein User hier. Ich würde mir zumindest einen Gutachter zu rate ziehen !

[A4live]

Ja die sache ist so der Motor ist zerlegt und schon en neuer da wo die teile umgebaut sind.

[t-quattro]

Ja die sache ist so der Motor ist zerlegt und schon en neuer da wo die teile umgebaut sind.

geil und was sollen wir jetzt machen??? glaskugel reiben?

[V6Chris]

Ich geh mal davon aus das du das alles Bezahlen musst. Dann besteh drauf das alles was an Altteile übrig ist "eingepackt" wird so das du das mit nach Hause nimmst. Dann kannst eventuell via Gutachter noch was erreichen.