8E/B7: Bremsbacken schleifen an der Felge

[daOdin]

Großes Problem,nachdem ich neue Bremsklötze montiert habe stehen die Bremsbacken an der felge an,bzw schleifen ganz leicht. Bin jetzt ein paar mal um den Block gefahren und hab die neuen bremsbacken ein wenig eingebremst,jetzt ist es besser geworden. aber ist das normal??? Habe 8,5x19 ET 35 drauf. Wenn ich auch noch neue Bremsscheiben montiert hätte,würden die backen komplett anstehen!! Wie kann das sein bei ET 35??


Grüße,Alex

[Auditec]

Kommt sicher auf die Bauart der Felge an. Manche Felgen sind ja nicht für die verschiedenen Bremsanlagen von Audi freigegeben.

Aber wenn du gefahren bist, dann hat es die Felge jetzt schon zu geschliffen!!??

[daOdin]

Die Felge ist schon freigegeben für meinen A4! Mir hatts halt den Roten Lack ein wenig weggeschliffen . Ich denk mal das es mit abnahme der Stärke des Bremsklotzes besser wird-aber so sein sollte es nicht.

[lackymann]

also normal ist das sicherlich nicht !!!
da solltest du mal im gutachten der felgen schauen was da steht bzw. ob die felgen für den a4 3.0 tdi frei gegeben sind.

und ganz ehrlich gefahren wäre ich da nun gleich gar nicht!!!

[daOdin]

Die Felge ist devinitiv für meinen Freigegeben. Hab natürlich bei aufgebockten wagen geschaut wie schlimm es streift-es war ja nur kurz der rote lack an der Bremsbacke. Sonst wär ich nicht gefahren. Mir kommt der neue Belag auch extrem dick vor.

[lackymann]

wo hast du den belag her ... vom freundlichen???

weil wie du schon sagst wenn du jetzt noch neue scheiben drauf gemacht hättest wäre wohl gar nichts mehr mit fahren!!!

also da stimmt was gar nicht

[daOdin]

Ne ist ein Zubehörbelag-aber kein billiger- 145.- also mehr als der vom !

[lackymann]

ahha,

und warum nimmst du kein originalen wenn ich fragen darf???
das verstehe ich nicht so ganz!!!

vielleicht haben die dir einen falschen belag gegeben???
oder es ist ein verpackungfehler?!

[Auditec]

Vielleicht haben sich die Maße etwas geändert seit dem Gutachten für deine Felgen und jetzt passt das nicht mehr.

Wir haben damals im Polo 6N 50mm Federn verbaut und die hatten mit original Dämpfern noch Vorspannung und wurden eingetragen. Vor zwei Jahren brauchten wir mal wieder neue Dämpfer und auf einmal hat die Feder nicht mehr gehalten. Da hat VW den Federteller am Dämpfer 10mm tiefer gesetzt was bei der original Feder ja nix macht, aber mit unserer Feder nicht mehr ging. Mussten dann auf ein Gewinde umsteigen.

Vielleicht wurde die Backenstärke oder Scheibenstärke leicht geändert.

[mpre]

Mal Klartext:
Wo schleift der Brmssattel genau an der Felge? (mal Wuchtgeichte checken)
Was hast du für Beläge..

[Auditec]

Oder dein Sturz passt durch die Tieferlegung nicht richtig und darum schleifts???

[mpre]

Oder dein Sturz passt durch die Tieferlegung nicht richtig und darum schleifts???

sry aber unmöglich

[Spoilerfrei]

ahha,

und warum nimmst du kein originalen wenn ich fragen darf???
das verstehe ich nicht so ganz!!!

vielleicht haben die dir einen falschen belag gegeben???
oder es ist ein verpackungfehler?!

Weil die originalen bei "beherzter Fahrweise" nix taugen.
War bei meinem B6 so und ist bei meinem 8J das gleiche....

Was Bremsen angeht würde ich auch keine originalen Audi Teile mehr verbauen(ausgenommen die aktuellen S bzw RS Teile)

Oder dein Sturz passt durch die Tieferlegung nicht richtig und darum schleifts???

Ist nicht möglich




Schleift es auf beiden Seiten an der Felge?

[daOdin]

Weil die originalen bei "beherzter Fahrweise" nix taugen.
War bei meinem B6 so und ist bei meinem 8J das gleiche....

Was Bremsen angeht würde ich auch keine originalen Audi Teile mehr verbauen(ausgenommen die aktuellen S bzw RS Teile)

ganz genau

Schleift es auf beiden Seiten an der Felge?

ja auf beiden. Wobei schleifen übertrieben ist,man sieht halt auf dem roten Bremsbackenlack ganz leichte Spuren.

[A4-Avant-FSI]

3mm Platten drunter und der Käse ist gegessen...

so würde ich auf keinen Fall fahren

laß nur einen Stein dumm dazwischenkommen und dir rupft es innen die Felge kaputt...
dem Bremssattel macht das herzlich wenig

[FaNatIC]

sind bestimmt die Auswuchtgewichte die da schleifen.

[mpre]

Mal Klartext:
Wo schleift der Brmssattel genau an der Felge? (mal Wuchtgeichte checken)
Was hast du für Beläge..

Bin ich unsichtbar?

[A4-Avant-FSI]

sind bestimmt die Auswuchtgewichte die da schleifen.

wie sollen die Gewichte bei einer 19" Felge und einer 320 Bremse am Bremssattel schleifen

[daOdin]

Gewichte sicher nicht

hab mal ein paar Bilder wo man sieht wos schleift---- unten

[A4-Avant-FSI]

wie schon geschrieben

3mm drunter und gut is