Umbau von k03 auf k04

[Cippolino83]

Hi
Habe einen a4 1.8t 20v mkb AEB wollte jetzt auf k04 aufrüsten, was für probleme können andstehen .
Was denkt ihr für leistung kann man da rausholen??
Ich wollte noch ein 200zeller kat und die passende downpipe holen und einen größeren LLk,
Bastuck anlage ist schon drunter(noch andere teile ? einspritzdüsen oder Popoff vom Porsche) . Brauche noch einen der mir denn Chip und so macht habt ihr eine idee im Kreis recklinghausen?

[malanca]

Nutze mal die Suchfunktion, es gibt hier reichlich Info zum Thema K04 oder K03S.

[1Komma8T]

Hi kuck doch mal nach meinem Tread ch bau nämlich gerade um...

[speedrs4]

hier mal ein modifizierter S3 quereinbau Lader

so ein Innenleben lässt sich auch in einen Quereinbau ATL realisieren

Leistung im Quereinbau um die 300PS

[img width=400 height=300]http://img.album.de/files/images/screen/121/12100227236649.jpg[/img]

[img width=400 height=300]http://img.album.de/files/images/screen/121/12100215157916.jpg[/img]


Tom

[mounty]

hier mal ein modifizierter S3 quereinbau Lader

so ein Innenleben lässt sich auch in einen Quereinbau ATL realisieren

Leistung im Quereinbau um die 300PS

Tom

Wenn WAS noch Alles gemacht wird am Fahrzeug??

Nur durch austausch des Laders sind da sicher keine 300Ps mitmal vorhanden. Warum listet ihr nicht bei euren Leistungsangaben auch mal die weiteren Vorraussetzungen auf, damit die Umbauwütigen besser sehen was auf sie zukommt wenn sie die 300Ps haben wollen.

[speedrs4]

Wenn WAS noch Alles gemacht wird am Fahrzeug??

Nur durch austausch des Laders sind da sicher keine 300Ps mitmal vorhanden. Warum listet ihr nicht bei euren Leistungsangaben auch mal die weiteren Vorraussetzungen auf, damit die Umbauwütigen besser sehen was auf sie zukommt wenn sie die 300Ps haben wollen.

Du hast ja Recht, aber es wird viel geschrieben und auch verunsichert.

je nach Motor................

größere Einspritzdüsen, Hosenrohr mit Hauptkat ( 200 Zeller ) am Unterboden ( nicht direkt vor ATL ), AGA min. 70mm, LLK in Frond ( geht ja sonst nicht anders ), Verdichtung mittels dickerer Kopfdichtung herab setzen, größere LMM, modifizierter Lufikasten für mehr Luftdurchsatz, Kopfbearbeitung im Ein und Ausllassbereich, verstärkter Ventiltrieb im Auslassbereich und noch Kleinigkeiten wie Ölkühler

Tom