8E/B6: 1.9 TDI 130PS: Drehzahlsprung beim Starten und hohe Leerlaufdrehzahl

**Damien** · 29.04.2009, 19:20

Hallo!

Hab seit kurzer Zeit folgendes Problem:

Trotz komplettem abwarten beim Vorglühen springt die Drehzahl beim Starten des Motors auf ca. 2000 Umdrehungen hoch und sinkt dann sofort wieder auf ca 1100 Umdrehungen ab und bleibt dort erstmal.

Fahre ich weiter, merke ich, wie der Wagen manchmal ruckelt (das macht er auch, wenn er relativ warm ist, also Kühlwassertemp bei cva 70°). Bleibe ich stehen, geht die Drehzal wieder nur bis 1100 Umdrungen runter.

Nach längerem stehen (15sek) geht die Drehzahl auf die Solldrehzahl von ca 930 Umdrehungen runter. Dann steigt sie wieder plötzlich beim Stehen auf 1100 Umdrehungen.

Am Verbrauch merke ich nichts, ist konstant niedrig.

Der Wagen hat jetzt 185Tkm drauf. (Baujahr 2002)

Können es evtl. die Glühkerzen sein?? (sind noch die ersten).

Zahnriemen und kompletter Service wurden vor 2TKM gemacht. Die Symptome hatte ich aber letztes Jahr auch schonmal. Die sind dann plötzlich verschwunden und sind jetzt wieder da.

Bitte dringend um Hilfe! Ist schon sehr nervig!

**Julian** · 29.04.2009, 19:35

Nein, das klingt danach, daß der Kühlmitteltemperaturgeber (G62) einen Schuss hat. Lass mal den Fehlerspeicher auslesen und diesen tauschen!

**Damien** · 29.04.2009, 19:37

Super, vielen Dank für die Info!

Weißt du evtl. was der ca kostet??

Ist der Wechsel selbst hinzubekommen?

**Julian** · 29.04.2009, 19:48

Der kostet imho ca 50€. Wenn Du vor dem Motor stehst, ist der Geber hinten rechts an gen Spritzwand (4-pliger Stecker drauf). Kannst ihn schnell tauschen (Klammer nach oben rausziehen, Geber samt Dichtung raus und dann neuen samt neuer Dichtung rein, Klammer drauf.).

Pass bloß auf, daß die alte Dichtung rauskommt, die hängt abundzu gerne fest und dann geht der neue Geber nicht rein.

Als letztes etwas Kühlmittel (G12+) auffüllen und gut.

**Damien** · 29.04.2009, 19:53

Dankesehr

Zum Abgleich:

Ist es der??

http://cgi.ebay.de/Kuehlmitteltemper...3A1|240%3A1318

Bitte das Profil ausfüllen und den Motorkennbuchstaben eintragen!!

**Julian** · 29.04.2009, 19:56

Zitat von Damien

Dankesehr

Zum Abgleich:

Ist es der??

http://cgi.ebay.de/Kuehlmitteltemper...3A1|240%3A1318

Ja so ähnlich. Ein dringender Tip von mir: Kauf bei sowas immer originale Teile beim

, wenn der das spinnen anfängt oder fehlerhafte Infos liefert, schadet das dem Motor und dem Verbrauch. Und Du kaufst doppelt!
Kann auch sein daß der Geber nur 30€ bei Audi kostet, ich weiß den Betrag nicht mehr auswendig.

**Damien** · 30.04.2009, 06:16

Geht klar

Wollte ich eh machen. Wollte nur wissen ob der so aussehen soll, damit ich nicht das falsche kaufe

Vielen Dank nochmal!!

**Damien** · 10.05.2009, 15:48

Soooo

hab ich leider nicht gefunden. Stattdessen wars am ende der Ölfühler

den durft ich dann wieder ranfummeln...

kannst du mir sagen, wo der sein soll? ICh glaub ich bin blind

**s4phil** · 10.05.2009, 16:00

Müsste hier sein: (Bild)
Kostet ca. 25-30 Euro

Wichtig: Motor sollte Kalt sein, wenn nicht wirst du es schon merken. Nehm davor den Druck aus den Kühlwassersystem indem du den Ausgleichsbehälter vom Kühlmittel auf schraubst. Außerdem Vergiss den alten Dichtring nicht zu entfernen!

p.s. dein Ölmeßstab wurde geklaut

**Damien** · 10.05.2009, 17:06

die Motorabdeckung auch!

Danke dir für den pfeil

War ich ja garnicht weit von entfernt...10cm weiter rechts hab ich diesen 2politgen blöden Ölsensor ausgebaut...bis ich den wieder ranbekommen hab bei den tollen Ecken und Kanten

Mal sehen ob ich den jetzt finde

Profil ausfüllen und den Motorkennbuchstaben eintragen!!