8D/B5: AWE DTS Getriebestütze verbaut

**Blue Snaggletooth** · 23.04.2009, 23:49

So nach langer Suche hat es nun endlich dank eines Forenfreundes geklappt und ich habe eine AWE Getriebestütze bekommen.

Vorher

**Blue Snaggletooth** · 23.04.2009, 23:50

Nachher

**B5@Turbo** · 24.04.2009, 08:08

Hübsch. Und was genau bringt das?
Das Teil wird ja nix anderes machen als den Unterboden zusätzlich zu versteifen. Merkt man das bei Kurvenfahrten dann ähnlich wie bei einer Domstrebe?

**Blue Snaggletooth** · 24.04.2009, 09:55

Zitat von B5@Turbo

Das Teil wird ja nix anderes machen als den Unterboden zusätzlich zu versteifen. Merkt man das bei Kurvenfahrten dann ähnlich wie bei einer Domstrebe?

Ja merkt man.

Der Hauptefekt ist aber das das Getrieb gegen einnicken geschützt wird.

Kannst du hier nachlesen:
http://www.awe-tuning.com/pages/shar...rain&IL=AWEDTS

**malanca** · 24.04.2009, 13:02

Schönes Teil, sieht von der Verabeitung her super aus

.
Die Amis haben schon manchmal gute Sachen.

Dieser Idee fand ich auch cool: http://www.awe-tuning.com/pages/shar...&IL=rs4_mounts

Nun habe ich diese Hydrolager einfach beim Freundlichen gekauft, kosten das gleiche wie die weiche Serienhydrolager.

RS4: 8D0 199 379 AD

**V6er** · 26.04.2009, 09:38

Hi!

Wo ist der Vorteil der RS4 Lager?!? Die haben doch ne ganze andere Kennlinie als die, die normalerweise ins Auto gehören...

Gruß

**malanca** · 26.04.2009, 11:08

Nachdem meine Serienhydrolager nach 200TKm richtig ausgelutscht waren wurde es Zeit diese zu ersetzen. Da ich im Moment mit 350 Nm fahre statt der serienmäßige 210 Nm kann man sich einbilden das die Serienlager damit schon überfordert sind. Die RS4 sind straffer und die Maschine liegt jetzt fester im Wagen. Man kann auch schweineteuere Motorsportlager kaufen, die vom RS4 ist halt die kostengünstigste Lösung -und- es funktioniert! Kleiner Nachteil; es gibt mehr Resonanzen...nunja wer absolute Laufruhe will baut diese besser nicht ein. Für mich kein Problem...ich fahre ja keinen Serienwagen.

**malanca** · 02.05.2009, 08:03

Und so siehts beim B6 aus. Audi hat dieser Konstruktion geändert, und nicht umsonst.

Leider ist beim B5 der Auspuff im Wege sonst hätte die B6-Stütze passen können.

**cph** · 20.05.2009, 10:50

Moin,

möchte jemand was zur Quelle und zum ungefähren Preis sagen?

Gruß
cph

**WoodyM** · 20.05.2009, 11:36

Preis wär nicht schlecht, weil wenn dadurch das fahrverhalten verbessert wird brauch ich so was auch.

sonst kipp ich nochmal um in der kurve!

MFG

**Black_A4** · 20.05.2009, 11:41

Die sind hin und wieder bei Ebay drin, der Preis lang bei ca. 200 Euro wenn ich mich recht erinnere

**Blue Snaggletooth** · 20.05.2009, 12:33

Also die AWE Getriebestütze liegt in USA bei 385USD, wenn man Zoll, Steuern und Versand drauf rechnet, kommt man auf fast den gleichen Preis in Euro.

Es gab mal in einem anderen Forum eine Sammelbestellung, lag dann bei 330€ plus 15€ Versandkosten.

**WoodyM** · 20.05.2009, 13:19

Kann man sich diese stütz nicht irgendwie selbst machen bzw. irgendwo billiger machen lassen?

eigentlich dürfte das keine große hexerei sein!

MFG

**cph** · 20.05.2009, 14:06

Moin,

selbst herstellen geht bestimmt, aber wie wir bei der Downpipe gesehen haben braucht es entweder sehr gute Connections oder jemand kann alles selber machen oder und das kalppt in der Regel nicht, eine genügende Anzahl von Bestellern.

Sagt mal macht das Ding auch für Frontkratzer Sinn?

Gruß
cph