8E/B7: Chiptuning von ABT? oder was sonst?

[Misti]

Hallo Gemeinde,

wollte meinen 2.0 TDI 125KW noch einwenig Leistung gönnen und hatte mich bei ABT schlau emacht zwecks Tuning.
Hatte auch schon einen Termin bei Gottfried-Schultz in Düsseldorf da sie Tuning-Partner von ABT hier in unserer Region sind.

Als ich meinen Wagen dann morgens dort abgegeben habe und der Typ meinte "Wagen wird so gegen 14 Uhr fertig sein" hatte ich schon feuchte Hände

Dann um 10:30 Uhr der Anruf:
"Sorry, können wir nicht machen da Sie ein Siemens Steuermodul verbaut haben und wir das hier nicht Flashen können"
Es gibt wohl laut Aussage des Typen bei GS nur einen ABT Partner in meiner nähe und der sitzt in Köln!
Da man aber wohl nach einem Chip-Tuning für eine Inspektion nicht mehr nach einem "normalen" Audi-Zentrum fahren kann, da sie das Steuergerät nicht auslesen können, und ich keine Lust habe jedesmal nach Köln zu gurken, jetzt meine Frage:
Kennt jemand hier in meiner Region (OB/E/DU) einen guten Tuner?

Gruß

[t-quattro]

Geil, wieder eine sinnlose Massensoftware von ABT. Stecker rein, Taste drücken, fertig. Für sowas bezahlst dann auch noch Geld.

Denk mal drüber nach, ob du Einheitsbrei für dein Motor haben willst oder eine "gesunde Softwareoptimierung" ohne Notlauf und möglichen Motorschäden.

[Misti]

Geil, wieder eine sinnlose Massensoftware von ABT. Stecker rein, Taste drücken, fertig. Für sowas bezahlst dann auch noch Geld.

Denk mal drüber nach, ob du Einheitsbrei für dein Motor haben willst oder eine "gesunde Softwareoptimierung" ohne Notlauf und möglichen Motorschäden.

Ich sage ja nicht das ABT das Non+Ultra ist. Ich bin bei meiner Wahl ziemlich offen und bin auch für jeden Tipp dankbar
Das eine Leistungssteigerung nicht nur durch Softwaremodifikation machbar ist, ist mir auch klar, die Frage ist halt immer nur wieviel Geld man(n) für eine Lösung ausgeben kann und möchte

[t-quattro]

Was ich mit einer "gesunden" Software meine ist, dass eine Eingangsprüfung, ein Abstimmen der Software auf die ermittelten Werte und eine Endprüfung mit Fehlerspeicherüberprüfung gemacht wird.

Nur so und nicht OBD Kabel dran und Taste drücken. -> Sowas ist keine Softwareoptimierung...

[Aggregat 4]

Geil, wieder eine sinnlose Massensoftware von ABT. Stecker rein, Taste drücken, fertig. Für sowas bezahlst dann auch noch Geld.

Denk mal drüber nach, ob du Einheitsbrei für dein Motor haben willst oder eine "gesunde Softwareoptimierung" ohne Notlauf und möglichen Motorschäden.

Stimmt.
Aber ich glaube das machen mehr oder weniger alle Großen so.
Die spielen doch überall größtenteils ihre Standardwerte drauf...

Habe schon viel gutes über http://www.km-tuning.de/kmtuning/ gehört.
Die machen dir ne Software nach deinen Wünschen, bist du zu Frieden bist.

Selber war ich bei MTM. Sind auch Top.
Aber Abt soll wohl wirklich nicht so der Bringer sein.

[Blue Snaggletooth]

Klar.

s-motors in Oer-Erkenschwick

[HerrVorragend]

Sorry, aber ich missbrauche den Thread einfach gerade mal, kommt mir ganz passend:
Wieviel taugen die MTM Stützpunkte ? MTM ansich ist viel zu weit weg von mir, aber nen MTM Stützpunkt hab ich quasi direkt um die Ecke. Spielen die da bloß nen MTM Image auf oder programmieren die da auch wirklich was ?

[Blue Snaggletooth]

Also den in Neuss, falls es den noch gibt kannst du vergessen.
Die haben mir direkt mal mein STG geschrottet und mussten es einschicken.

[HerrVorragend]

Das klingt ja schonmal sehr vertrauen erweckend. Bei mir geht es um den Stützpunkt in Siegen, sonst finden sich hier in der ganzen Gegend eher nur Tuner die nicht in Frage kommen (B&B, Abt) oder zu teuer sind (Öttinger).
Sonst noch jemand ne Erfahrung mit MTM Stützpunkten gemacht ? Bei Bedarf mache ich dafür natürlich auch nen extra Thread auf.

[Misti]

Also wenn ABT jetzt mittlerweile nur noch "Einheitsbrei" macht, kommen sie für mich nicht
mehr in frage! Habe keine Lust Geld aus dem Fenster zu schmeissen.

K&M hört sich nicht schlecht an, nur leider sitzen die in Erfurt-Urbich, was von der
Entfernung her absolut nicht passt.

Hat denn jemand Erfahrung mit Wetterauer? Die hätten sogar einen Stützpunkt in Düsseldorf

Sie Seite von s-motors ist ja nicht wirklich Aussagekräftig

[t-quattro]

Bei euch in der "Nähe" würde ich mal bei DKR anrufen und fragen, ob die noch Individualisieren.

[xentri]

Hat denn jemand Erfahrung mit Wetterauer? Die hätten sogar einen Stützpunkt in Düsseldorf

ist Koblenz nicht näher? Wetterauer kann ich nur empfehlen.

[Blue Snaggletooth]

Sie Seite von s-motors ist ja nicht wirklich Aussagekräftig

Braucht es auch nicht.
Die Ergebnisse sprechen für sich.
Mundpropaganda genannt.
Warum viel Geld in Werbung versenken.
s-motors macht lieber faire Preise und braucht dann den overhead nicht an den Kunden weiterzugeben.

Dort werden im Moment die meisten RS4, S3, TTs fertig gemacht die hier im Ruhrgebiet rumfahren.
Selbst seine alte Riege aus Berlin fährt dort hin und die haben schon eine gewisse Anreise.

Ich kann nur aus eigener Erfahrung berichten stehe nicht in Verbindung mit der Bude ist Zufall das sie in meiner Nähe den Laden aufgemacht haben.

[B5@Turbo]

Das mit dem Nicht aussagekräftig würd ich so eh nicht unterschreiben.
Vllt ein bischen unübersichtlich, aber die Bilder sprechen eine deutliche Sprache

[Misti]

Düsseldorf sind knapp 30km von mir. Das Fahre ich sowieso fast jeden Tag zu meinen Kunden
Werde gleich mal eine Anfrage bei s-motors und bei Wetterauer starten und sehen was die
Jungs so sagen.

[Andel]

Aber du fährst doch den Motor BPW oder?? der hat aber nur 103 KW und nicht 125 KW ab Werk.

Hab den selben aber mit bisschen mehr Leistung jetzt

[Misti]

Aber du fährst doch den Motor BPW oder?? der hat aber nur 103 KW und nicht 125 KW ab Werk.

Hab den selben aber mit bisschen mehr Leistung jetzt

Das "BPW" habe ich dort nicht eingetragen, das war wohl freundlicherweise der Admin bei der Freischaltung =)
Ich habe den 170PS/125KW ab Werk. Das Chip-Tuning würde dann so zwischen 190 - 202PS ausmachen, kommt immer auf den Tuner an.
Mir gehts aber nicht um die PS sondern eher ums Drehmoment und der Dynamik =)

[Misti]

So kurzes Feedback:

Hatte eine Anfrage an s-motors, ronotec und Wetterauer gestellt.
ronotec hatte sich via Mail gemeldet und mir gleich ein Angebot geschickt.
Bin aber von der Lösung (separate Box die dem STG was vorgaukelt) nicht
wirklich überzeugt.

s-motors hat leider noch kein Lebenszeichen von sich gegeben =)

Mit Wetterauer habe ich fast 30 min. telefoniert und mein Ansprechpartner war sehr
Nett und hat mir alles bis ins kleinste erklärt.
Im Moment läuft bei denen noch eine Osteraktion die bis zum 30.04 geht und man bekommt
30% Rabatt auf alle Tunings. Vom Preis her kaum zu schlagen. Jetzt ist natürlich die
Frage ob die Leistung auch stimmt. Bisher habe ich aber nichts Negatives hier im Forum
über Wetterauer gelesen.
So jetzt kämpfe ich gerade mit mir selber

[Aggregat 4]

Sorry, aber ich missbrauche den Thread einfach gerade mal, kommt mir ganz passend:
Wieviel taugen die MTM Stützpunkte ? MTM ansich ist viel zu weit weg von mir, aber nen MTM Stützpunkt hab ich quasi direkt um die Ecke. Spielen die da bloß nen MTM Image auf oder programmieren die da auch wirklich was ?

Vergiss es.
Wollte meinen auch in Hof oder Mühlhausen im Stützpunkt chippen lassen.
Beide habe für den 1,8T nicht das nötige Equipment. Wie bitte???
Können nur das STG ausbauen und zu MTM schicken.

Bin dann doch direkt zu MTM nach Wettstetten gefahren. Aber es hat sich gelohnt.

[xentri]

Ich kann Wetterauer nur empfehlen , bei Motortalk ist nahe zu jeder Golf GTI auf 270 Ps gechippt von Wetterauer wenn man den Gölfern (das jeder dort 270 Ps hat )glauben kann. Jedenfalls gibts nur positives daher bin ich hier in München zum Wetterauer stützpunkt und die haben mich auch wirklich überzeugt.