8D/B5: Motor geht einfach aus

[audipower1985]

Servus,
habe ein riesen Problem mit meinem Audi A4 2.8 Quattro (174PS).
Immer wenn das Auto auf Temperatur ist (glaube 90grad, Temperaturanziege steht jedenfalls auf 12Uhr) und ich irgendwo (Ampel,Kreuzung,im Stand usw,) kurz anhalten muss ist die Drehzahl konstant auf ca 700-900 und nach kurzer Zeit geht der Motor einfach aus,eingekuppelt oder ausgekuppelt ist egal,ohne das sich in dieser Zeit an der Drehzahl etwas ändert.
Unabhängig davon habe ich gemerkt das ich wenn ich fahre und dann anbremse um langsam über eine Bordsteinkante in unseren Hof fahren will die Drehzahl beim anbremsen bis auf 300 absackt, stirbt zwar nicht ab aber ist doch ungewöhnlich???Danach pendelt er sich aber sofort wieder bei normalen 800 ein und wenn das Auto warm ist tritt nach kurzer Zeit oben erwähnter Effekt ein. Ich bin am verzweifeln.
BITTE HELFT MIR

[reiner]

Such mal nach „Drosselklappe reinigen“ daran könnte es liegen.

Reiner

[audipower1985]

Such mal nach „Drosselklappe reinigen“ daran könnte es liegen.

Reiner

Ok danke, aber wenn es die Drosselklappe ist, sollte dann das Problem nicht auch sein wenn er kalt ist, da hab ich nämlich im Lehrlauf 1000-1100 umdrehungen und keinerlei Probleme!!!

[mounty]

Ok danke, aber wenn es die Drosselklappe ist, sollte dann das Problem nicht auch sein wenn er kalt ist, da hab ich nämlich im Lehrlauf 1000-1100 umdrehungen und keinerlei Probleme!!!

NÖ, weil im Kaltlauf wird er ja angefettet und das reicht dann aus um ihn Stabil laufen zu lassen. Sobald er dann auf Normales gemisch zurück fällt wirds zu wenig bzw abgemagert das er dann nach ner Zeit aus geht, da die Leerlaufanreicherung aus dem kaltstart ja nicht mehr da ist.

[Pino]

und danach das Anlernen der Drossselklappe nicht vergessen

[img width=400 height=300]http://www.funnypixel.de/audi/dk0.jpg[/img]

[audipower1985]

Danke für die Tips werde das Auto zu nem bekannten von meinem Vater der KFZ Meister ist geben und durchchecken lassen!!!
Bloß noch ne andere Frage mir ist das Auto mehrmals an einer ziemlich steilen Hofeinfahrt
unten beim Kat aufegegangen und das mehrmals (hab es vorher nicht gehört wegen der lauten Musik im Auto ) Kann daa was an der Lambdasonde sein, damit mir das Auto im warmen Zustand ausgeht???? Vorher hatte ich nämlich diese Probleme nicht.
Nur so ne Frage ich werds zwar eh im laufe dieser Woche erfahren,weil ich ASU machen muss aber vorab würd mich das echt interessieren ob da was mit der Lambdasone zusammenhängen könnte.

[audipower1985]

Servus,
also die ganze Geschichte hat sich etwas aus Zeitmangel hingezogen.
Also heute wollte ASU machen und welch überraschung nicht bestanden
Der Prüfer (Bekannter ) sagte das die Abgase hoch und runter gehen und nicht konstant sind wie es sich gehört, bin nicht mal bis zum Lambdasonde Test gekommen. Nachdem mir ja das Auto immer wieder wenn es warm ist im Stand ausgeht meinte er irgendwas von Drosselklappensteuerung defekt oder so, weil da bei der Prüfung irgendwas nicht einschaltet
das aber unbedingt sollte (nicht die Lambdasonde).
Werde den Wagen Montag zur Fehlerursache wieder hinbringen und dann schau ma mal weiter.
Hat irgendjemand von euch irgendeine Ahnung was da defekt ist.
Hab auch das Gefühl der Auspuff schiesst bei hoher Drehzahl.
Bin für jede Hilfe dankbar.

[Catana]

halt uns mal auf dem Laufendem was der Fehler war/ist...

[audipower1985]

Servus,
hab ja versprochen euch auf den laufenden zu halten
Das wichtigste ASU bestanden und bisher bei voller Betriebstemperatur kein ausgehen des Motors im Stand

Bekannter (KFZ Meister) hat Drosselklappe gesäubert und irgendwie die Klappe weiter geöffnet das er mehr Luft bekommt (habs so in Erinnerung).
Anschneinend war das schon des Rätsels Lösung.
ASU und Reparieren hat mich genau 50€ gekostet, finde das ist geschenkt.
Hoffe das mir das Auto jetzt wirklich nimmer ausgeht, falls doch werde ich euch bescheid geben.
PS: Die Drosselklappe wurde nach Säuberung nicht neu angelernt und funtkioniert tadelos.