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  1. #1

    8D/B5: Beschleunigung 1.8Turbo mit Chip

    Ist diese Beschleunigung i.O.für den Motor?
    Mir kommt er etwas träge vor, fande früher ging er besser.
    Hab mal ein Video bis 180kmh gemacht.
    Habe vor einen ca einen halben Jahr die Luftmasse gemssen und da kam 150 raus.
    Bei neuen Lmm. Denke mal da hab ich falsch gemessen, weil das ist ja eindeutig zu wenig.
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  2. #2
    1Komma8T
    Gast

    8D/B5: Re: 8D/B5: Beschleunigung 1.8Turbo mit Chip

    Griasdi! (Um malein bisschen Bayern hierher zu bringen!)
    ISt doch okay! Finde etz nicht, dass der schlecht geht. Aber 150g/s sind zu wenig! Mess einfach nochmal und poste dann. Müsste Block 2 oder 3 sein.
    Ach und wenns gescheit kalt war, dann ists kein wunder! DAnn fettet er obenrum schneller an und somit hat er weniger Leistung! Ist bei mir auch nicht anders gewesen! Aber messen, dann können wir vergleichen!
    Grüße DAnny
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  3. #3

    Re: 8D/B5: Beschleunigung 1.8Turbo mit Chip

    Das mach ich dann noch mal wenn ich Zeit habe.
    Aber man muss den Gang ( 2te oder 3te) komplett ausfahren oder wie hoch muss er drehen.
    Also laut deiner Tabelle kommt die Zeit von 80-120 ja hin.
    Das Video hatte ich bei ca 5 Grad gemacht. Also nicht ordentlich warm.

  4. #4
    1Komma8T
    Gast

    Re: 8D/B5: Beschleunigung 1.8Turbo mit Chip

    Dein Auto nicht treten wenns nicht warm ist!!!
    Ja, dreh den 2ten oder drittetn mal ganz aus und log die Werte!

  5. #5

    Re: 8D/B5: Beschleunigung 1.8Turbo mit Chip

    Auto war seit über einen halben Stunde auf 90Grad.
    Den trette ich nie wenn ich noch nicht lange 90 Grad erreicht habe.
    Dafür war er zu teuer.
    Oder meinste wegen der Außentemp. ??

  6. #6
    1Komma8T
    Gast

    8D/B5: Re: 8D/B5: Beschleunigung 1.8Turbo mit Chip

    Achso... DA hab ich mal wieder nicht genau gelesen... Sorry!

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von Hille 1,8T
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    Re: 8D/B5: Beschleunigung 1.8Turbo mit Chip

    Wobei deine 90 Grad Wassertemperatur nichts über die Öltemperatur aussagt!
    ich hoffe mal das ist dir klar ?!

    normalerweise ist ein Öl erst so richtig warm wenn man 20-30km hinter sich hat ,was aber die wenigsten wissen
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  8. #8

    Re: 8D/B5: Beschleunigung 1.8Turbo mit Chip

    Ja das ist mir klar.
    Deswegen schrieb ich ja das ich schon ne halben Stunde mit 90Grad Wassertemp. unterwegs war.

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von Nightfly
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    Re: 8D/B5: Beschleunigung 1.8Turbo mit Chip

    Zitat Zitat von Hille 1,8T
    Wobei deine 90 Grad Wassertemperatur nichts über die Öltemperatur aussagt!
    ich hoffe mal das ist dir klar ?!

    normalerweise ist ein Öl erst so richtig warm wenn man 20-30km hinter sich hat ,was aber die wenigsten wissen
    Hallo!

    Das ist aber schon bisserl lange!
    Nach etwas um die 10 Kilometer sollte das Öl schon warm sein!
    In der Regel geht die Öltemperatur zumindest annähernd gleich schnell in die Höhe wie die Wassertemperatur!
    Ich erreiche beide Betriebswerte (Wasser und Öl) fast gleichzeitig was ungefähr nach 10km ist, selbst bei "Schleichfahrt".
    Auch in den Betriebsanleitungen steht, daß die Motoren bei erreichen der 90 Grad Wassertemp. mit der vollen Leistung betrieben werden dürfen.

    Gruß

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von Hille 1,8T
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    Re: 8D/B5: Beschleunigung 1.8Turbo mit Chip

    Referenz damals mein VW der noch die gute MFA hatte mit Öltemp

    Wasser auf 90 nach 5km und Öl erst auf etwa 90 nach 10 km
    also wenn Wasser 90 hat hat das Öl noch niemals annähernd seine Betriebstemperatur
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  11. #11
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    Re: 8D/B5: Beschleunigung 1.8Turbo mit Chip

    bei mir ist es meistens so, dass das Öl auf knappe 70 Grad ist, wenn das Wasser 90 erreicht. Weiß aber nicht, obs beim Diesel so anders ist...
    Gruß Thomas -> Mein Umbau

  12. #12
    Forensponsor Avatar von Aggregat 4
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    Re: 8D/B5: Beschleunigung 1.8Turbo mit Chip

    Ich hatte damals in meinem Audi 100 ne Öltemperaturanzeige und nach 10-15km war das Öl auf Betriebstemperatur.

    20-30km ist meiner Meinung nach Unsinn. Zumal ich bisher überall nur von 15km gelesen habe.
    z.B hier:
    http://www.audi-speed.com/faq/f72/faq.html
    http://www.polar-chat.de/images/codeseven/smilies/kaffee.gif

  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von Nightfly
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    Registriert seit
    14.03.2008

    Re: 8D/B5: Beschleunigung 1.8Turbo mit Chip

    Zitat Zitat von Aggregat 4
    Ich hatte damals in meinem Audi 100 ne Öltemperaturanzeige und nach 10-15km war das Öl auf Betriebstemperatur.

    20-30km ist meiner Meinung nach Unsinn. Zumal ich bisher überall nur von 15km gelesen habe.
    z.B hier:
    http://www.audi-speed.com/faq/f72/faq.html


    Sehe ich auch so!

    @ Hille 1.8T
    Wann hat denn das Öl Deiner Meinung nach Betriebstemperatur? Also 90 Grad Öltemperatur erreiche ich höchstens im Sommer wenn ich mich heftig durch die Botanik schweiße oder wenn ich im Stau stehe.
    Die Nadel bewegt sich laut meiner Öltemperaturanzeige zwischen 70 und 80 Grad, im Sommer auch mal 90, bei Vollgas bergauf glühen oberhalb der 1500m auf eventuell 100 Grad.

    Gruß

  14. #14

    Re: 8D/B5: Beschleunigung 1.8Turbo mit Chip

    Meinen Golf hatte ich laut MFA auch auf über 100 Grad gebracht.
    Bei 90Grad Wassertemp. hatte ich ca 60 Grad Öltemp. gehabt und so nach 10 km 70-80 Grad.

  15. #15
    Erfahrener Benutzer Avatar von Hille 1,8T
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    Re: 8D/B5: Beschleunigung 1.8Turbo mit Chip

    laut dem Megathread im MT übers Öl kamen Aussagen von 30km
    kannst Dir ja mal den zu gemüte führen sind nur n "paar" Seiten

    90 Grad waren immer drin damals in meinem VW und bei BAB auch 120 Grad bei Vollgasfahrten
    hab schon von 140 Grad gehört im 2er Golf damals
    2.0TSI + DQ381 in Use

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