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  1. #301
    Erfahrener Benutzer Avatar von logo103d
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW/ JEM

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    26XXX Nds
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    Im Gutachten von Supersport, wie mir heute von denen per Mail mitgeteilt worden ist, ist der Audi 8E gelistet. Ob das jetzt reicht, weiß ich auch nicht.
    When I was young I was known as ...

  2. #302
    Benutzer Avatar von HVLA4
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    Audi A4 8E/B7
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    Avant
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    2.0 TDI
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    Zitat Zitat von logo103d Beitrag anzeigen
    Im Gutachten von Supersport, wie mir heute von denen per Mail mitgeteilt worden ist, ist der Audi 8E gelistet. Ob das jetzt reicht, weiß ich auch nicht.
    na in deinem Fz-Schein steht doch 8E und nicht B7. Wo ist denn das Problem?

  3. #303
    Erfahrener Benutzer Avatar von logo103d
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    Audi A4 8E/B7
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    2007
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    2.0 TDI
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    BPW/ JEM

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    Zitat Zitat von HVLA4 Beitrag anzeigen
    na in deinem Fz-Schein steht doch 8E und nicht B7. Wo ist denn das Problem?
    Das Problem könnte eine Beschränkung bei der FIN sein Wie es aber aussieht, ist der B7 mit drin: http://www.supersport.de/cgi-bin/vm/...code=SUFT004/1 Ich habe extra nach dem B7 gefragt und daraufhin den Link erhalten... Die Dinger sehen aus wie vom B5!
    When I was young I was known as ...

  4. #304
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    2.0 TDI
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    BPW

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    Gibt es einen Unterschied zwischen dem Teller 8D0412103B und 8D0412066F?
    Geändert von heinrich (17.03.2014 um 10:16 Uhr)

  5. #305
    Benutzer Avatar von knut-hektisch
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    Audi A4 8E/B6
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    1.8 T
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    Hallo, wollte den alten Beitrag nochmal auftauen!

    Kann mir jemand sagen ob's durch die Tieferlegung Probleme mit den Buchsen gibt?
    Mein Werkstatt-Fachfutzi geht davon aus, dass nach der Tieferlegung mit den B5 Federtellern mir nach und nach
    die Buchsen an der Vorderachse ausschlagen werden...

    Hat da jemand Erfahrungswerte?
    Das Maß aller Dinge, 5 Zylinder und 4 Ringe

  6. #306
    Benutzer Avatar von HVLA4
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    Audi A4 8E/B7
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    Zitat Zitat von knut-hektisch Beitrag anzeigen
    Hallo, wollte den alten Beitrag nochmal auftauen!

    Kann mir jemand sagen ob's durch die Tieferlegung Probleme mit den Buchsen gibt?
    Mein Werkstatt-Fachfutzi geht davon aus, dass nach der Tieferlegung mit den B5 Federtellern mir nach und nach
    die Buchsen an der Vorderachse ausschlagen werden...

    Hat da jemand Erfahrungswerte?
    Nach jeder Tieferlegung oder von mir aus Höherlegung müssen die Querlenker in "Grundeinstellung" gebracht werden d.H. Fahrzeug steht auf Achsmessbühne oder Grube, Schrauben lösen und wieder neu befestigen. So wird die Spannung rausgenommen.
    Die Belastung auf die Buchsen wird dann nicht größer wie vorher.

  7. #307
    Benutzer Avatar von knut-hektisch
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    Audi A4 8E/B6
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    Zitat Zitat von HVLA4 Beitrag anzeigen
    Nach jeder Tieferlegung oder von mir aus Höherlegung müssen die Querlenker in "Grundeinstellung" gebracht werden d.H. Fahrzeug steht auf Achsmessbühne oder Grube, Schrauben lösen und wieder neu befestigen. So wird die Spannung rausgenommen.
    Die Belastung auf die Buchsen wird dann nicht größer wie vorher.
    Glaube genau das ist der springende Punkt.
    Jedoch muss ich doch wohl die Schrauben erst dann festziehen, wenn die Vorderachse im belasteten
    Zustand sich befindet. Also Auto ablassen und im eingefedertem Zustand alle Schrauben befestigen.
    Da die Räder dabei nur stören (man kommt ja nicht mehr an die Schrauben) evtl. mit Holz die Radnabe unterbauen.

    Wäre das ein Lösungsansatz?
    Das Maß aller Dinge, 5 Zylinder und 4 Ringe

  8. #308
    Benutzer Avatar von HVLA4
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    Audi A4 8E/B7
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    Zitat Zitat von knut-hektisch Beitrag anzeigen
    Jedoch muss ich doch wohl die Schrauben erst dann festziehen, wenn die Vorderachse im belasteten
    Zustand sich befindet. Also Auto ablassen und im eingefedertem Zustand alle Schrauben befestigen.
    Da die Räder dabei nur stören (man kommt ja nicht mehr an die Schrauben) evtl. mit Holz die Radnabe unterbauen.

    Wäre das ein Lösungsansatz?
    Habe ich doch auch so geschrieben.. wenn das Fahrzeug belastet ist (auf den Rädern steht) die Schrauben der Querlenker festziehen. Alternativ kann man natürlich auch die Variante mit dem Wagenheber machen...

  9. #309
    Benutzer Avatar von knut-hektisch
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    Hab mal ne Grafik im Netz gesucht...
    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Fahrwerk_vorne.png 
Hits:	66 
Größe:	149,9 KB 
ID:	298776
    Ich geh mal davon aus dass wir über die Schraube Pos. 20 reden!? Diese soll wohl im belasteten Zustand festgezogen werden? Oder
    Die anderen Schrauben an den Achslenkern Pos. 3+36 werden durch die Tieferlegung entlasten (Gummi Buchse wird weniger verdreht).
    Das Maß aller Dinge, 5 Zylinder und 4 Ringe

  10. #310
    Erfahrener Benutzer Avatar von volverine
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    Audi A4 8E/B6
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    Limousine
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    1.8 T
    MKB/GKB
    BEX/GEA

    Ort
    Ruhrgebiet
    Registriert seit
    23.02.2010
    Schau mal hier bzw. in den "verlinkten" Link: http://www.a4-freunde.com/forum/show...=1#post2131711
    Gruß volverine

  11. #311
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    2005
    Motor
    3.2 V6 FSI Quattro
    MKB/GKB
    AUK

    Registriert seit
    28.02.2015
    So, jetzt habe ich mich durch alle Seiten gearbeitet Habe die Sline Plus Ausstattung und momentan H und R 45mm Federn vorne und hinten. Habe wie jeder auch das Problem mit dem Hängearsch... Jetzt stehen nur Bedenken im Raum ob die Dämpfer die Tieferlegung und zusätzlich die Federteller mitmachen Konnte hier kein Beispiel finden mit 45ger Federn plus B5 Federteller. Wäre schön wenn jemand ähnliches schon gemacht hat und die Dämpfer noch nicht am Ende sind Mfg Max

  12. #312
    Benutzer
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    Audi RS4 8E/B7
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    Avant
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    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    BSG

    Ort
    bad sachsa
    Registriert seit
    11.12.2017
    hallo Leute, ich wollte mir auch die Federteller einbauen wo kann ich die erwerben ??? bei Audi ??? im netz finde ich nichts ..
    danke schon mal im voraus

    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	8d0412103b_bn0c76.jpg 
Hits:	17 
Größe:	33,7 KB 
ID:	327889

  13. #313
    Erfahrener Benutzer Avatar von Fernmelder
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    Audi A4 8E/B7
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    BLB/GYJ

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    D-89xxx
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    02.07.2007
    Ja, kannst beim nächsten Audi bzw VAG Händler kaufen.
    Aus Datenschutzgründen blinke ich nicht mehr

  14. #314
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    bad sachsa
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    11.12.2017
    ok super danke im netz findet man die nicht

  15. #315
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    kein Audi A4/S4

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    PLZ 89
    Registriert seit
    23.07.2003
    Blog-Einträge
    6
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
    fährste quer...siehste mehr

    ehemals A4-Avant-TDI

    mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt




  16. #316
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    Audi RS4 8E/B7
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    2.7 TDI
    MKB/GKB
    BSG

    Ort
    bad sachsa
    Registriert seit
    11.12.2017
    oh danke mein Fehler

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    mist nicht lieferbar

  17. #317
    Erfahrener Benutzer Avatar von Fernmelder
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    D-89xxx
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    02.07.2007
    Bestell die B5 Teller bei unserem Forensponsor AVP Automobilgruppe. Steht im Wiki unter Sonderkonditionen.
    Aus Datenschutzgründen blinke ich nicht mehr

  18. #318
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    2.7 TDI
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    BSG

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    bad sachsa
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    11.12.2017
    danke mach ich

  19. #319
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    Audi A4 8E/B6
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    Avant
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    2006
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    BKE

    Registriert seit
    16.05.2015
    Hallo zusammen,

    ich muss diesen Thread auch noch einmal aufgreifen.
    Ich fahre einen B7 (2006) und habe jetzt Eibach 30/30 Federn mit Bilstein B4 Dämpfern drin.
    Jetzt wollte ich NUR die Gummiauflagen der Federteller und des oberen Lagerbocks neu machen. Diese sind schon etwas "abgeritten".
    Sind denn bei der Teilenummer 8D0412103B die Gummis für die Federn dabei?
    Wenn ja - passen diese auf meine originalen Federteller?
    Noch einmal 15mm tiefer zusätzlich zu den Eibach wäre mir sicher zu viel.

    Bei Audi gibt es das alles nur komplett - weder den unteren Gummi einzeln - noch den oberen von diesem dreieckigen Lagerbock.
    Ich brauche aber nicht den ganzen Bock oder Teller - sondern NUR die Gummis...

    DANKE euch

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