8D/B5: Aludichtring undicht nun Kupferdichtring bei Alu- Sattel?

[MS-T]

Hallo,
meine RS Anlage ist nun seit drei Monaten verbaut. Habe Stahlflex Bremsschläuche verbaut.
Am Freitag ist nun schlagartig der hintere rechte Sattel undicht geworden am Alu- Dichtring.
Alu ist ja als Dichtung nicht so gut geeignet, Kupfer ist ja um einiges besser.

Kann ich Kupfer verwenden, bei den Alusätteln?
Denn die Elektro-chemische-spannungs-reihe besagt ja, das man Kupfer und Alu nicht zusammen bringen sollte, da die sich angreifen.

[mounty]

Hi

Warum denn Nicht Kupfer? Bei der Ölablasschraube nimmst du doch auch nen Kupferdichtring bei ner Aluölwanne. Also ich seh da absolut kein Problem drinn.

[ChrismghRS4]

Problematisch wird das ganze eig. nur wenn man Alu und Kupfer als Elektrische Leiter verwendet. Hier kann auf Grund der unterschiedlichen Stromleitfähigkeit teilweise sehr hohe Wärme entstehen die zum Kabelbrand führen kann.

In Deinem Fall hätte ich da keine Bedenken, auch ist mir nicht bekannt das einer beider Materialien dadurch erhöhter Korrosion unterliegt.

PS: hab bei mir auch Kupferdichtringe drin

[MS-T]

Hallo,
danke für Eure Antworten. Gut, dann kann ich mir die neuen Dichtungen ja einbauen.

Hab nen Aluring an der Ölablassschraube, kam so vom freundlichen

Naja und nur bei Zugabe von Wasser tritt der Lochfraß von Alu auf.

[Dadi]

Also Kontakt korrosion entsteht auch wenn kein Strom durch dne Leiter fließt, allerdings macht es dort 0,nix aus!

[MS-T]

Hey,
so hab mir nun andere Schläuche gefertigt, mit 90° Bogen und der originalen Einschraubtechnik, ist besser als mit Hohlschraube.

Nen FL2 BKV und nen größerer HBZ (ohne ESP) kamen auch gleich zum Einsatz!

Eine Dichtung sah aus wie ne Mondlandschaft... ob das Salz von den Straßen da irgendwas angegriffen hat?