Jaaa, das gibst wohl!
Da mir die Doppelfunken Anlage von Audi eigntlich nur im Weg war und diese auch einiges an Hitze staut hab ich mich dazu entschlossen, diese aufzugeben und statt dessen etwas bessers zu suchen.
Ich würde hier nicht von riesen Mehrleistung reden aber ich schon auf 4-5 Ps tippen .
Seither keine Probleme mehr mit Zünkabeln oder Zündfunken. Bessere Zundleistung durch sepperate Zündspluen.
Abhilfe verschafte mir ein geschlachteter 3.0 V6 ASN.
Genug geredet, hier das erste Resultat:
Übrigens: Für alle dies nicht kennen, Stabzündspulen sind die roten Dinger :-P
Anbei noch ein Foto vom "originalen" G2 Kompressor
Servus
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