Gewindfahrwerk um die 500 Euro?! Gibt's da was?

[G-maRtin]

Topic sagts ja schon
Mein B5 (Baujahr 1995) soll ab Frühjahr '09 tiefer und mit anderen Felgen durch die gegend rollen.

Jetzt schaue ich derzeit nach einem Fahrwerk. Gewindefahrwerke gibt's für das Fahrzeug ja bereits ab rund 300 Euro. Die werden (gehe ich mal stark von aus) nicht das gelbe vom Ei sein. Erfüllen wahrscheinlich ihren zweck, das war es aber auch.

Ein KW, H&R, Koni etc. ist mir nen tick zu teuer.

Nun habe ich ein Gewinde von AP gesehen:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...m=360101724429

Kann man das beruhigt kaufen? Das es vom komfort sicherlich nicht an ein H&R ran kommt ist mir bewusst.
Alternativ teilten mir mehrere Golf fahrer mit, das die Firma "Hiltrac" gut sein soll. Mir bi dato kein Begriff.

[oliray]

Bis zum Frühjahr 09 ist ja noch etwas Zeit. Da kann ich dir nur raten etwas abzuwarten, bis bei ebay was vernünftiges drin ist.
Ich hab mein FK X Silverline mit einstellbaren Konidämpfern (neu um die 1000,-) für 500,- geschossen. Der Verkäufer hatte aus Versehen ein Quattro Fahrwerk bestellt, was bei Ihm nicht passte und konnte es dann wegen Ein- und Ausbauspuren (kleinen Kratzern) nicht mehr umtauschen. Hab also ein neues Fahrwerk für die Hälfte bekommen.

Von den Billigfahrwerken kann ich dir nur abraten. Die bringen zwar Tiefe, der Fahrkompfort bleibt aber meist völlig auf der Strecke und die Karre hoppelt nur noch rum. Und ob man das Gewinde nach ein zwei Wintern immer noch verstellen kann möchte ich auch mal bezweifeln.

[Aggregat 4]

Ein KW, H&R, Koni etc. ist mir nen tick zu teuer.

Na dann fahr lieber weiter mit dem Orginalfahrwerk rum, falls du dein Geld nicht den Fenster rausschmeißen willst.

Alternativ teilten mir mehrere Golf fahrer mit, das die Firma "Hiltrac" gut sein soll. Mir bi dato kein Begriff.

Na was für ein Golf gut genug ist, muss noch lange nicht für einen Audi gut sein.

Alternative wäre vielleicht ein Gewindefahrwerk von Supersport bei ebay. Kosten unter 500€ und haben hier einige B5-Fahrer eingebaut. Kann aber auch nicht viel dazu sagen.

Für mich steht Qualität und Fahrfreude an erster Stelle. Deshalb H&R.

[quattrostern]

habe mir dies Fruehjahr so ein genanntes AP Gewinde rein gemacht , bisher bin ich fuer den Preis recht zufrieden . Was noch keine langzeit Bewertung ist .

Nicht zu hart oder weich , fuer den Preis schon OK bisher . Und das Gewinde ist bisher auch nicht Korrodiert - mag es ja eh nach eingestellter Tiefe dann nicht mehr weiter Verstellen

[G-maRtin]

habe mir dies Fruehjahr so ein genanntes AP Gewinde rein gemacht , bisher bin ich fuer den Preis recht zufrieden . Was noch keine langzeit Bewertung ist .

Nicht zu hart oder weich , fuer den Preis schon OK bisher . Und das Gewinde ist bisher auch nicht Korrodiert - mag es ja eh nach eingestellter Tiefe dann nicht mehr weiter Verstellen

Danke für diesen Erfahrungsbericht. Sehr nett...
Bin auch der Meinung, das man ein Gewinde nicht 5.000 mal verstellen muss!

By the way:
Habe jetzt inzwischen auch das Orakel durchforstet mit diversen Suchbegriffen bezüglich AP.
Bis auf eine Ausnahme bezüglich der Kundenfreundlichkeit, habe ich überwiegend positives gelesen. Von BMW, über Audi, bis zu diversen Kleinwagen.

Ich werde mir das ganze mal durch den Kopf gehen lassen und am Ende für mich selbst entscheiden, was für mich persönlich besser ist.
Ein richtig billiges Fahrwerk was seinen Zweck erfüllt, ein Mittelklasse Fahrwerk was vielleicht nicht aus Edelstahl besteht aber sonst vollkommen Top ist oder ein Fahrwerk welches aus Edelstahl ist und Top Fahreigenschaften hat.

Ich bitte einen Moderator hier einen Riegel dran zu setzen, da sich mein Anliegen erledigt hat.
An alle Beteiligten: Vielen Dank für das niveauvolle Engagement.

[freeman]

Also ich würde ein gutes Komplettfahrwerk ohne Gewinde immer einem dieser billigen Gewindefahrwerke vorziehen, ist nicht nur ne Frage des Komforts, die Bodenhaftung leidet ja auch...

[le_brasseur]

Da hat Freeman recht. Deswegen hab ich mir mal H&R Federn für mein S4 bestellt, mit Originale Fahrwerk. Wenn die zu weich sind, oder die Dämpfer out sind, kommen Koni oder Bilstein rein.

Trotzdem, habe ich gute Erfahrungen, nut mit H&R Federn : mein A3 1.9 tdi hat damals 160 000 km so gemacht, und fährt heute noch !!

[G-maRtin]

So, habe nun ein wunderschönes Gewinde bekommen...
Hab nur eine Frage:

Kotflügel zu Radmitte versteh ich... aber was ist das bitte?
"Abstandsmaß der Federauflage bis zur nächstliegenden gehäuseseitigen Befestigungsschraube des Federbeins".

[s4phil]

Das ist das Maß von dem Auflagepunt der Feder, bis zur Schraube am Stoßdämpfer die an den Querlenker geht. (also unten)

[G-maRtin]

Okay... an sowas dachte ich schon, danke
Ums genau zu messen -> oberkante federteller (also die auflage) bis zum mittelpunkt der bolzendurchführung?