8D/B5: Bremscheibenwechsel, sollten die Radlager dabei erneuert werden?

[El_Mat@dor]

Hallo Leute,

ich muss meine hinteren Bremsen komplett wechseln...

Hab mir heute die Bremsscheiben gekauft und mir ist aufgefallen dass die Radlager wohl zusammen mit der Scheibe sind...

Kann ich die alten Radlager weiterverwenden oder sollte ich mir gleich neue kaufen?

Wenn nicht, dann bräuchte ich mal die Teilenummern (am besten mit Preis) von folgenden Teilen:

2x Radlager hinten
2x Radlager Kappen (?) (Wo das Fett reinkommt)
ABS Rotor (?)

Danke schon mal im vorraus

[mounty]

Hi

Reparatursatz Radlager kostet für hinten um die 55€ bei Audi und beinhaltet:

1 Radlager Innen
1 Radlager außen
1 Fettkappe
1 Splint
1 Wellendichtring
1 Kronensicherung

gibt aber einen BIS Fahrgestell Nummer F 8D-V-152-676 mit der Et Nr. 4A0 598 625 A und einen AB Fhrgstnr F8D-V-152 677 mit der ET Nr. 8D0 598 625 ,der BIS ist 2€ Teurer

Rotor ABS System ist die Et Nr. 443 614 149 A und kostet Stck ca 15,30€ den du aber wiederverwenden kannst wenn du ihn mit einem heißluftföhn warm machst und dann vorsichtig runter hebelst.

[El_Mat@dor]

Hi

Reparatursatz Radlager kostet für hinten um die 55€ bei Audi und beinhaltet:

1 Radlager Innen
1 Radlager außen
1 Fettkappe
1 Splint
1 Wellendichtring
1 Kronensicherung

gibt aber einen BIS Fahrgestell Nummer F 8D-V-152-676 mit der Et Nr. 4A0 598 625 A und einen AB Fhrgstnr F8D-V-152 677 mit der ET Nr. 8D0 598 625 ,der BIS ist 2€ Teurer

Rotor ABS System ist die Et Nr. 443 614 149 A und kostet Stck ca 15,30€ den du aber wiederverwenden kannst wenn du ihn mit einem heißluftföhn warm machst und dann vorsichtig runter hebelst.

Also ich entnehme aus deinen beitrag dass die Radlager neu MÜSSEN, stimmts?

[Black_A4]

Müssen nicht, du kannst die auch aus deinen alten Scheiben auspressen und in die neuen einpressen lassen. Ich würde allerdings direkt das Lager und den Abs Ring neu machen

[El_Mat@dor]

Müssen nicht, du kannst die auch aus deinen alten Scheiben auspressen und in die neuen einpressen lassen. Ich würde allerdings direkt das Lager und den Abs Ring neu machen

Alles klar, dann weiss ich bescheid.

Werde mir nächste Woche die Teile kaufen und einbauen...

Danke

[mounty]

Alles klar, dann weiss ich bescheid.

Werde mir nächste Woche die Teile kaufen und einbauen...

Danke

Hi

Wobei ich nach den Radlagersätzen mal im Zubehör gucken würde, FAG oder SKF Lager bekommt man dort für 2/3tel bis 1/2 Preis von den Audi org Sätzen. Allein den ABS Ring bekommst du meines Wissens nur bei Audi direkt!!

und NEIN MÜSSEN nicht neu aber je nach Laufleistung und Zustand, wobei man den erst beim Ausbau sieht und dann ists meist zu Spät weil man dann keine Neue grad da hat, würde ich sei deswegen gleich NEU nehmen so spart man sich die Doppelte Arbeit mit dem Ein und Ausbau.

[El_Mat@dor]

Hi

Wobei ich nach den Radlagersätzen mal im Zubehör gucken würde, FAG oder SKF Lager bekommt man dort für 2/3tel bis 1/2 Preis von den Audi org Sätzen. Allein den ABS Ring bekommst du meines Wissens nur bei Audi direkt!!

und NEIN MÜSSEN nicht neu aber je nach Laufleistung und Zustand, wobei man den erst beim Ausbau sieht und dann ists meist zu Spät weil man dann keine Neue grad da hat, würde ich sei deswegen gleich NEU nehmen so spart man sich die Doppelte Arbeit mit dem Ein und Ausbau.

Ich werde mir die im Zubehör kaufen, bekomme eh Rabatte...

Es wird nicht mehr als 60€ kosten

Danke für deine Hilfe

[El_Mat@dor]

Also, hab endlich die Dinger gewechselt.

War an sich ganz interessant, denn es war das erste mal dass ich solche Scheiben tausche...

Naja, bin aber recht günstig davon gekommen:

2 Bremscheiben + Bremsbeläge von ATE: 105€
2 Radlager Sets von FAG: 46€
2 ABS Rotoren (original Audi): 26 €

Will garnicht wissen was das ganze (inkl. Arbeit) beim Freundlichen kosten würde...