1.8T K04-015 Turboschaden -----> jetzt S3 Hybrid-Lader

[karl-nrg]

vorgestern beim überholen ist plötzlich die leistung
weg gewesen,
nun läuft der motor vielleicht mit 100PS und

-im standgas läuft er ruhig, keine drehzahlschwankungen
-beim gasgeben hört er sich an wie eine mülltonne,
scheppert am turbo,
-turbine dreht sich, bzw. ist freigängig
-wastegate gestänge bewegt sich nicht beim gasgeben
-es wird kein ladedruck aufgebaut

ich tippe auf die Druckdose,
was meint ihr,
was sind die typischen symptome

[karl-nrg]

druckdose ist in ordnung,
habe ich gerade getestet, mit druckluft!

Ist es normal dass sich die Laderwelle bei einer drehzahl von 3000 U/min
nicht dreht?

mit den Fingern lässt sich die welle leicht drehen,
und ich habe noch ein großes wellenspiel in axialer richtung (in richtung wellenachse)
festgestellt, ca. 1,5 - 2mm

Ist der Lader im etwa doch defekt?

[reiner]

Hebe die Welle an und drehe sie Gleichzeitig, solange nichts anläuft bzw. schleift ist alles mit den Lagern in Ordnung.

Allerdings sobald der Turbolader eigenartige Geräusche macht sofort abstellen und vom Fachmann überholen lassen.

Reiner

[karl-nrg]

es kommen sogar sehr merkwürdige geräusche vom turbo,
so etwa wie wenn da gar kein auspuff dran wäre!

aber die laderwelle lässt sich in axialer richtung bewegen,
und da dürfte normal kein spürbares spiel sein!

Und beim gasgeben dreht sich die laderwelle nicht,
hab selber mitm finger gefühlt =)

[reiner]

Auch axial muss ja Lagerspiel vorhanden sein und solange nichts anläuft ist das ganze im grünen Bereich.

Dann wird die Laderwelle sobald Öldruck aufgebaut ist wohl irgendwie blockiert und das hört sich nicht gut an.

Selber zerlegen kann mann vergessen also bleibt nur ausbauen und Überholen lassen.

Reiner

[mounty]

Hi

Tja da wird dir wohl die Abgasseite abgerisen sein und im Kat liegen. Bleibt dir nix anderes über als den Lader auszubauen und nachzusehen.

[karl-nrg]

ja die vermutung liegt nahe das die abfasturbine weg ist oder die welle abgedreht hat,
das hab ich auch schon gesehen bei den benz-motoren :9

Neuer Turbo ist schon bestellt:

K04-023 Verdichterseite vom S3
mit Abgasseite von K04-015, quasi ein Hybrid S3 lader!

bin gespannt was der dann für ne leistung hat mit 1,5 bar?!

[CaptainSchmolle]

Mußt dann aber eine Steuergerät anpassung machen oder gibt es ohne anpassung auch mehr leistung?

Was hast du denn für das gute stück hingelegt??

[taz]

Noch so einer mit einer zu kleinen Abgasseite. Verbau einen BEx Lader mit dem richtigen Verdichter und dann paßt die Sache.

MFG TAZ

[karl-nrg]

Die abgasseite ist vielleicht zu klein, um das volle potential des Verdichters auszunutzen, aber nicht für 184kW! Und für 1,5bar im Ob und 1,0bar Dauerdruck reichts!
Beim K04-015 hats auch gereicht!

Und wir brauchen glaube ich nicht darüber diskutieren,
ob ein K04-015 auf dem 1.8T besser geht als ein gechippter S3 z.B. BAM Motor
(mit K04-020 bzw. K04-023)

Hab mal gefragt wie dieser Hybrid K04-023 im Vergleich zum K04-015 ist,
ergebnis:
besseres Ansprechverhalten, gerade eben wegen der normalen Abgasseite,
dadurch früher eintretender, bzw. schnellerer Druckaufbau und
dazu hält der lader den vollen druck noch 1000 U/min länger als der K04-015!
Fahrberichten zufolge von Leuten, die zuerst den K04-015 und danach diesen K04-023 Hybrid gefahren haben, ist ein deutlich spürbarer Unterschied zu merken!

[MrNett]

@karl

ich hatte neulich die Chance einen A4 mit 04-0015 zu fahren mit Abstimmung. Im vergleicht dazu haben ich ja einen K03-0073. Bex-Lader ist vom Ansprechverhalten wesentlich besser und das ganze ist wesentlich "fahrbarer". Der Inhaber von dem Audi mit dem K04-0015 war entsetzt, daß ein "Serienturbo" soviel besser ist als ein "upgrade-Turbo"


@TAZ

Verbau einen BEx Lader mit dem richtigen Verdichter und dann paßt die Sache. Was soll uns diese Werbesendung sagen?

Baust Du den K03-0073 nochmal am Verdichter um?

[karl-nrg]

@ taz:

die abgasseite von diesem K04-023 ist die mit einer 5er Abgasturbine,
und nicht wie die kleinere des K04-015!
Hätt ich vllt dazu sagen sollen, sorry!

gruß karl

[karl-nrg]

so, hab den turbo ausgebaut und begutachtet
Fazit:
5 mm großes loch im abgasgehäuse genau an der turbine

[taz]

ja wenn 5-er Abgasseite dann paßt das doch, ist uncool eine kleinere Abgasseite als in der Serie zu fahren. MrNett Erklärung genug.

MFG TAZ

[MrNett]

achso. Ich dachte du baust den bex mit 5er Abgasseite nochmals um

[karl-nrg]

@ taz:

Ich glaube einige wissen nicht das der K04-015 auf der abgasseite kleiner ist,
als der Serienturbo!

bin gespannt wie sich der lader fahren wird!

Gruß Karl

[karl-nrg]

Ja aber ist der Serien K03 wirklich größer als der K04-015 auf der Abgasseite!

Die turbine hat ja beim K03 serie 11 schaufeln und beim -015 hat sie 12 schaufeln!

oder was ist da kleiner?

Kenn mich jetzt langsam gar nicht mehr aus bei dem ganzen was hier geschrieben wird
und vor allem wer wirklich ahnung hat?!

Welche abgasseite hat den nun der ganz normale K03 150PS (11 Schaufeln)?

[quattro210379]

Also bei meinem K04-015 den ich habe, der war auf jedenfall wenn man von hinten also bei der Wastegateklappe die turbine angeschaut hatte, auf jedenfall im durchmesser grösser, als mein Serien K03! Und der verdichter ist auch anders!
Und ich bin mit meinem Lader NOCH zufrieden!

@Karl

Der K04-023 ist aber kein Upgradelader oder?
Der muß doch an Krümmer und Downpipe angepasst werden, oder steh ich da aufm schlauch?
War dein K04-015 ein Original KKK oder evtl. auch schon ein nachbau?

[taz]

Siehst du, du warst uncool mit der kleinen Abgasseite und alle die einen A4 ab Facelift mit K04-15 Lader fahren sind es auch. Kann nicht funzen. Die 5-er Turbine ist bedeutend görßer, lege mal beide Turbinen nebeneinander. Hab ich vor ein paar Jehren mal gemacht.

Wer hier Schrott schreibt, kann ich nicht beurteilen. Steht mir nicht zu.

MFG TAZ

[karl-nrg]

Also hab jetzt die genauen daten von meinem K04 Hybridlader:

aaalssooo:

Das Laufzeug (Verdichter, Wellen UND Abgasturbine)
stammen original vom K04-023

und die Abgasseite wurde von der firma riemschoss (Motorenbearbeitung)
bearbeitet bzw erweitert so dass die Turbine passt!

Nun dann hab ich jetzt einen K04 mit identischem laufzeug wie dem eines S3´s!

Bin gespannt auf die Fahrergebnisse!