8K/B8: Unterschied 1.8TFSI 120PS 160PS

[Tiffi]

Hallo,

kann mir nochmal jemand den Unterschied zwischen dem 1.8TFSI 120 und 160 PS erklären?

Selbst vom Verbrauch her sind die ja gleich angegeben...

Ist das nur eine andere Software? Was für Nachteile hat man mit dem 160PS Motor gegenüber dem 120PS Motor?

Danke!
Tiffi

[mz-a4]

Was für Nachteile hat man mit dem 160PS Motor gegenüber dem 120PS Motor?

Nunja. Er ist in der VK 18 wobei der kleine bei 17 ist.
Weiterer Nachteil: Er ist schneller in der Beschleunigung und könnte dabei
mehr Fahrspass vermitteln was im ungünstigsten Fall zu erhöhter Blitzergefährdung
führen kann. Das Drehmoment ist höher über einen größeren Bereich.
250/1500-4500 Nm bei min -1 gegenüber 230/1500-3650 Nm bei min -1.

Das verwunderliche am identischen Verbrauch ist das die 118kW Variante auf
225er steht und der 88kWler nur auf 205er.

Und zumindest in der Vergangenheit hat Audi die unterschiedlichen Leistungsstufen der Motoren auch durch mehr oder weniger hardwaremäßige Änderungen realisiert.

[Tiffi]

Danke. Das hilft schon.

Denke auch, dass das mehr als Software sein muss bei ca. 3000€ Mehrpreis.

Was ist mit Haltbarkeit. Nehmen die sich da was?

Scöne Grüße,
Tiffi

[Tiffi]

wie meinst du das?

2700€ bei S-Line, kann keine zusätzlichen Ausstattungsmerkmale erkennen, außer dem stärkeren Motor.

[mz-a4]

Als erstes ist mir aufgefallen das der kleine auf Stahlfelgen "Räder
Stahlräder mit Radvollblende" und schmäleren Reifen
daherkommt. Beim 118kW sind Alufelgen Serie "Räder
Aluminium-Schmiedeleichtbauräder 7,5 J x 16".
Zumindest in der Grundkonfi.

[Tiffi]

Ja okay, das sind dann die 300€ Unterschied zur Grundkonfiguration. Grundkonsfiguration ca 3000 Unterschied S-Line (gleiche Ausstattungsmerkmale) 2700€. Das ist dann nur noch der Motor.

[AudiA4B5]

ich hab mir grad bei mtm chiptuning den 1.8t B8 angeschaut. Anscheined gibt da doch keine Hardwareunterschiede oder warum erreicht mit mit blossem Chiptuning bei 120psler und 160psler jeweils 205 PS und 305NM Drehmoment?

Ich sehe da den 120psler klar im Vorteil, da Versicherung und Anschaffung günstiger ist und man mit Chip aus beiden gleichviel rausholen kann.

[Vanilly]

Genau zu dem Thema, gab es sogar schon einen Fernsehbericht als der B8 raus kam.

Da gab es einen Vergleich zwischem dem 1.8 TFSI mit 120 und 160 PS.
Dabei kam eben raus das es wirklich keinen Hardwareunterschied geben soll.
Des weiteren haben die dann gleich noch den Vergleich eines gechipten 120 PS gegen den 160 PS'er gemacht.
Der Gechipte hat mit großem Abstand gewonnen.
-Mehr Drehmoment ( dafür logischerweise nicht so auf dauer und Komfort)
-Bessere Beschleunigungswerte
-Anschaffung + Chip (mit Eintragung) günstiger als 160PS.
-Mehr Fahrspaß
-Bei gleicher Fahrweise weniger Verbrauch.

Glaube die Einzige Nachteile waren, die Garantiefrage zum Chip und dass das Fahrwerk nur 205er Reifen Eingetragen hat (allerdings war der Testwaagen glaube ich kein S-Line, deshalb wohl nur 205)

Grüße

[pimpi]

Zwischen dem 120 und 160 PS gibt es in der Tat keine Unterschiede in der "Hardware". Mittlerweile ist das auch am MKB erkennbar: CDHA (120 PS) & CDHB (160 PS). Wenn sich der letzten Buchstabe unterscheidet ist lediglich die Software geändert, der Rest am Motorblock identisch.