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  1. #1
    Benutzer Avatar von StefanFingerhut
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    Audi A4 8E/B7
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    8E/B7: Kosten für den Umbau S4 Bremse RS4 Bremse an A4 B7

    Ich wollte mir an meinem A4 B7 2,0TFSI Quattro die S4 8E oder die RS4 8E Bremse einbauen. Weiß jemand was ich alle brauche und was die Bremsen beim Freundlichen kosten?
    Die Sufu habe ich schon durchsucht aber nicht das passende gefunden.

    Ich will hier keine neuen Diskussionen über hochrüsten etc lostreten sondern einfach nur fragen was ich alles brauche am besten mit Teilenummer und was das kostet.

  2. #2
    DTM edition
    Gast

    Re: 8E/B7: Kosten für den Umbau S4 Bremse RS4 Bremse an A4 B7

    Da ich mich auch schon mit dem Thema beschäftigt habe, kann ich Dir zumindest ca. Preise nennen.

    S4 wird gute 1000 Euro kosten. Für die RS werden knapp 3000 fällig. (Preise beziehen sich nur auf die VA.)

  3. #3
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8H/B7
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    Re: 8E/B7: Kosten für den Umbau S4 Bremse RS4 Bremse an A4 B7

    Zitat Zitat von DTM edition
    Da ich mich auch schon mit dem Thema beschäftigt habe, kann ich Dir zumindest ca. Preise nennen.

    S4 wird gute 1000 Euro kosten. Für die RS werden knapp 300 fällig. (Preise beziehen sich nur auf die VA.)
    Bei der RS-Lösung hast Du aber jetzt sicherlich eine 0 vergessen ; andernfalls wäre ich Dir sehr dankbar wenn Du mir Deinen Händler nennen würdest!

  4. #4
    DTM edition
    Gast

    Re: 8E/B7: Kosten für den Umbau S4 Bremse RS4 Bremse an A4 B7

    Yepp, richtig. Soll natürlich 3000 Euro heissen.

  5. #5
    Erfahrener Benutzer
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    Re: 8E/B7: Kosten für den Umbau S4 Bremse RS4 Bremse an A4 B7

    Eines Tages bekommen wir hier Händlerstatus. Wir suchen die TNs und die Preise raus. Der Händler lacht sich ins Fäustchen und freut sich auf die Mehreinnahme.

    Warum geht ihr nicht zuerst zum Händler und erkundigt euch. Bei diversen Problemen können wir dann gern helfen.

    So wie es klingt lässt du auch beim Freundlichen einbauen oder?

    MirfallennichtgenugsinnloseDingeein,dieanderedazuauffordern,sicheinBildübermichzumachen.

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von Black_A4
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    Re: 8E/B7: Kosten für den Umbau S4 Bremse RS4 Bremse an A4 B7

    Für die S4 Anlage brauchst du nur andere Scheiben, Beläge und Halter, den Sattel kannst du behalten.

  7. #7
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    Re: 8E/B7: Kosten für den Umbau S4 Bremse RS4 Bremse an A4 B7

    Zitat Zitat von Black_A4
    Für die S4 Anlage brauchst du nur andere Scheiben, Beläge und Halter, den Sattel kannst du behalten.
    und wie soll das ohne anderen bremssattelhalter funzen? die 25mm mehr umfang bei der s3/s4 bremse sind wohl zu vernachlässigen?
    MirfallennichtgenugsinnloseDingeein,dieanderedazuauffordern,sicheinBildübermichzumachen.

  8. #8
    DTM edition
    Gast

    Re: 8E/B7: Kosten für den Umbau S4 Bremse RS4 Bremse an A4 B7

    Neue Teile, die benötigt werden
    Scheiben 345 statt 320
    Beläge S4 statt A4
    Halter S4 statt A4

    Kommt auf ca. 700 Euro.

  9. #9
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    kein Audi A4/S4

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    Re: 8E/B7: Kosten für den Umbau S4 Bremse RS4 Bremse an A4 B7

    wenn man die Augen offenhält gibts auch Sachen die deutlich günstiger zu haben sind...

    zumal es hier VA und HA war

    http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...MEDW:IT&ih=015

    geht der Link?
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
    fährste quer...siehste mehr

    ehemals A4-Avant-TDI

    mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt




  10. #10
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    Re: 8E/B7: Kosten für den Umbau S4 Bremse RS4 Bremse an A4 B7

    Zitat Zitat von A4-Avant-TDI
    wenn man die Augen offenhält gibts auch Sachen die deutlich günstiger zu haben sind...

    zumal es hier VA und HA war

    http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...MEDW:IT&ih=015

    geht der Link?
    ja geht super. nur wer schon eine 320er anlage drin hat, der kommt mit einzelteilekauf besser weg. die zutaten hatten wir ja bereits in einen anderen thread. aber da muss man ja suchen.
    MirfallennichtgenugsinnloseDingeein,dieanderedazuauffordern,sicheinBildübermichzumachen.

  11. #11
    DTM edition
    Gast

    Re: 8E/B7: Kosten für den Umbau S4 Bremse RS4 Bremse an A4 B7

    Schade, dass der S4 keine gelochten Scheiben hat.

  12. #12
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    Re: 8E/B7: Kosten für den Umbau S4 Bremse RS4 Bremse an A4 B7

    Zitat Zitat von DTM edition
    Schade, dass der S4 keine gelochten Scheiben hat.
    gibts überm Teich...

    @t-quattro

    na mit Einzelteilen wirds sicher ned billiger...zumal ja die HA dabei is...





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  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von Black_A4
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    Re: 8E/B7: Kosten für den Umbau S4 Bremse RS4 Bremse an A4 B7

    Zitat Zitat von t-quattro
    und wie soll das ohne anderen bremssattelhalter funzen? die 25mm mehr umfang bei der s3/s4 bremse sind wohl zu vernachlässigen?
    Kannst du nicht lesen? Das steht doch ganz dick Halter oder nicht? Und extra für dich nochmal mit Halter meine ich den Bremssattelhalter

    @all

    Wenn ich Scheiben kaufen geht dann bestellt die vom A6 mit 347mm, die sollten auch ohne weiteres passen, sind aber ca. 25 Euro günstiger.

  14. #14

    Re: 8E/B7: Kosten für den Umbau S4 Bremse RS4 Bremse an A4 B7

    Also ich beschäftige mich grad auch mit dem Thema und hab für mich nur zwei Lösungen! Zum einen bietet MTM eine 8 Kolben Brembo Anlage mit 365x34 Scheiben an für offiziell 2800 Euro und die RS 4 Bremse kostet mit allem Zubehör laut Audi 2738 Euro! Bekomme sie für glatt 2500 von meinem Händler und werde sie ordern! Hab sie in nem RS4 getestet und sie ist unglaublich standfest und brutal in der Verzögerung! Dazu werde ich Stahlflexleitungen verbauen und andere Bremsflüssigkeit! Kann diese Bremse also wirklich nur empfehlen! Wer umbauen möchte fährt damit am besten! Denke die MTM wird die selbe Anlage sein!

  15. #15
    Erfahrener Benutzer
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    Re: 8E/B7: Kosten für den Umbau S4 Bremse RS4 Bremse an A4 B7

    Na gut, dann brauch ich ja keinen gesonderten Thread zu eröffnen ;

    Für mich kommen in Frage die RS Bremse, Tarox oder K-Sport! Wobei letztere sehr nach Hightech aussieht (mein momentaner top Favorit)

    http://www.k-sportracing.de/

    VA:
    330mm 8-Kolben Anlage: ab 1690,-€ incl. MwSt.
    356mm 8-Kolben Anlage: ab 2190,-€ incl. MwSt.

    HA:
    330mm 6-Kolben Anlage: ab 1790,-€ incl. MwSt.
    356mm 6-Kolben Anlage: ab 2290,-€ incl. MwSt.

    Ich überlege desweiteren VA und HA zu wechseln für meine sportlichen Ausflüge ^^

  16. #16
    Benutzer Avatar von Tzimakos
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    Re: 8E/B7: Kosten für den Umbau S4 Bremse RS4 Bremse an A4 B7

    Zitat Zitat von StefanFingerhut
    Ich wollte mir an meinem A4 B7 2,0TFSI Quattro die S4 8E oder die RS4 8E Bremse einbauen. Weiß jemand was ich alle brauche und was die Bremsen beim Freundlichen kosten?
    Die Sufu habe ich schon durchsucht aber nicht das passende gefunden.
    Weiss net ob du's schon weisst! Aber RS4 Anlage heisst auch min. 18er Felgen!
    Auch im Winter!
    Wollte das nur mal so loswerden!

    Greeeetz Tzimakos!
    Audi Quattro WHAT ELSE..?

  17. #17
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    Re: 8E/B7: Kosten für den Umbau S4 Bremse RS4 Bremse an A4 B7

    Zitat Zitat von benjamin2808
    Also ich beschäftige mich grad auch mit dem Thema und hab für mich nur zwei Lösungen! Zum einen bietet MTM eine 8 Kolben Brembo Anlage mit 365x34 Scheiben an für offiziell 2800 Euro und die RS 4 Bremse kostet mit allem Zubehör laut Audi 2738 Euro! Bekomme sie für glatt 2500 von meinem Händler und werde sie ordern! Hab sie in nem RS4 getestet und sie ist unglaublich standfest und brutal in der Verzögerung! Dazu werde ich Stahlflexleitungen verbauen und andere Bremsflüssigkeit! Kann diese Bremse also wirklich nur empfehlen! Wer umbauen möchte fährt damit am besten! Denke die MTM wird die selbe Anlage sein!
    eine gute Bremse ist nie verkehrt...
    aber in deinem Auto eine vom RS4 find ich etwas heftig...
    zumal dann die ungefederten Massen an den Achsen exorbitant ansteigen...
    da gabs mal ne Liste was der Käse wiegt...

    da solltest dann das Fahrwerk auch drauf abstimmen

    2500,- ist aber kein besonders guter Preis...
    hab die Sachen schon für 2000,- neu in den Fingern gehabt
    fand es aber zu heftig und hab nur S4 verbaut

    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
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  18. #18
    Erfahrener Benutzer Avatar von Black_A4
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    Re: 8E/B7: Kosten für den Umbau S4 Bremse RS4 Bremse an A4 B7

    Zitat Zitat von Charlie
    Na gut, dann brauch ich ja keinen gesonderten Thread zu eröffnen ;

    Für mich kommen in Frage die RS Bremse, Tarox oder K-Sport! Wobei letztere sehr nach Hightech aussieht (mein momentaner top Favorit)

    http://www.k-sportracing.de/

    VA:
    330mm 8-Kolben Anlage: ab 1690,-€ incl. MwSt.
    356mm 8-Kolben Anlage: ab 2190,-€ incl. MwSt.

    HA:
    330mm 6-Kolben Anlage: ab 1790,-€ incl. MwSt.
    356mm 6-Kolben Anlage: ab 2290,-€ incl. MwSt.

    Ich überlege desweiteren VA und HA zu wechseln für meine sportlichen Ausflüge ^^
    Die Anlage habe ich vor ein paar Wochen verbaut, aber das Auto ist noch nicht aus der Einfahrphase raus deswegen kann ich noch nichts zur Standfestigkeit sagen. Jedenfalls macht die Anlage einen guten Eindruck, was Qualität angeht.

    Achja als Belag wurde ein EBC Red Stuff verbaut

    Komm einfach rum dann kannst die mal testen

  19. #19
    Erfahrener Benutzer
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    Re: 8E/B7: Kosten für den Umbau S4 Bremse RS4 Bremse an A4 B7

    Zitat Zitat von Charlie
    Na gut, dann brauch ich ja keinen gesonderten Thread zu eröffnen ;

    Für mich kommen in Frage die RS Bremse, Tarox oder K-Sport! Wobei letztere sehr nach Hightech aussieht (mein momentaner top Favorit)

    http://www.k-sportracing.de/

    VA:
    330mm 8-Kolben Anlage: ab 1690,-€ incl. MwSt.
    356mm 8-Kolben Anlage: ab 2190,-€ incl. MwSt.

    HA:
    330mm 6-Kolben Anlage: ab 1790,-€ incl. MwSt.
    356mm 6-Kolben Anlage: ab 2290,-€ incl. MwSt.

    Ich überlege desweiteren VA und HA zu wechseln für meine sportlichen Ausflüge ^^
    Ich war mit Klaus am Do beim René. Ein klasse Typ. Er hatte gerade einen 2.5tdi Passat ein Gewinde verpasst der für Bautzen fertig werden musste. Desweiteren hat er uns für einen A6 so eine Bremsanlage gezeigt. Der Sattel ist ne Wucht und verdammt leicht. Die Bremsscheiben waren geschlitzt aber etwas schwerer. Wenn ich mich entscheiden müsste, dann würde ich beim Komplettumbau diese wählen und bei ausschließlich Scheiben Tarox-Scheiben mit EBC und Stahlflex->(Eines Tages wird das hier im Forum jemand haben, wenn man die Lösung schreibt )
    MirfallennichtgenugsinnloseDingeein,dieanderedazuauffordern,sicheinBildübermichzumachen.

  20. #20
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    Re: 8E/B7: Kosten für den Umbau S4 Bremse RS4 Bremse an A4 B7

    Wie gesagt, wäre jetzt meine erste Wahl. Ob ich sie verbaue hängt einzig und allein davon ab wie überzeugend der E92 335i auf mich wirkt...

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