http://www.3sat.de/3sat.php?http://w...793/index.html
wenn ihr googelt werdet ihr noch viel mehr infos bekommen.
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MirfallennichtgenugsinnloseDingeein,dieanderedazuauffordern,sicheinBildübermichzumachen.
Das ist im Prinzip nicht neu. Man hat schon früher den günstigen freien Tankstellen nachgesagt, dass sie den Diesel mit Wasser strecken. Bei Diesel scheint das wohl auch einfacher zu sein als bei Benzin. Allerdings hat man da den Effekt beobachtet, dass sich der Spritverbrauch leicht erhöht.
Also wenn mich meine bescheidenen Physik- und Chemiekenntnisse nicht im Stich lassen, dann kann sich durch die Beimischung von Wasser der Spritverbrauch nur erhöhen aber niemals absenken, den welches Energiepotential in Wasser bei einer Verbrennung steckt kann sich ja nun jeder an den Fingern abzählen. Andernfalls sollte auch die Feuerwehr mal ihre Gepflogenheiten bei der Brandbekämpfung überdenken
Gruß Ivo
IN ERSTER LINIE STEHT DIE SAUBERE VERBRENNUNGZitat von Snert
DEINE ERLÄUTERUNG MIT DER ENERGIEMENGE VERSTEHE ICH LEIDER NICHT
ICH KENNE WASSER ALS EXPLOSIONSVERSTÄRKER UND DAS ES NIEMALS ALS LÖSCHMITTEL BEI ÖLEN VERWAND WIRD
DIE CHEMISCHE ZUSAMMENSETZUNG VON DIESEL UND WASSER MAL ANSCHAUEN
hier noch aus wicki: http://de.wikipedia.org/wiki/Wasserdiesel
MirfallennichtgenugsinnloseDingeein,dieanderedazuauffordern,sicheinBildübermichzumachen.
Wasser ist in dem Sinne kein Energieträger, so steht es ja auch bei Wikipedia:Zitat von t-quattro
Der Feuerwehrvergleich hinkt, das ist wahr (daher auch der Smiley), denn dem Wasser käme in diesem Fall die Funktion zu, die z.B. bei einer Staubexplosion die feinsten Teilchen haben.Zitat von Wikipedia
Bin aber mal gespannt ob bei 15%iger Beimischung auch der Spritpreis etwas sinkt, oder ob uns dann einfach Wasser wie Diesel verkauft wird
Gruß Ivo
Wasser ist im Grunde was verbranntes, darum kann es nicht brennen. Alles andere kann bei genügend Temperatur brennen.
Hi,
aber das Wasser im Diesel wird sicherlich in dem Moment, wo der Diesel verbrennt ja auch schlagartig verdampfen oder? Also nimmt das Volumen doch auch zu oder?
Mit freundlichen Grüßen
Ace of Space
Um Wasser zu verdampfen bedarf es Energie; diese geht wiedrum dem eigentlichen Verbrennungsprozess verloren.Zitat von Ace of Space
Aber vielleicht gleicht das den Energieverlust wieder aus und man spart Sprit!
jetzt kommt ihr langsam auf den richtigen weg.
hier wird nix verbannt!
dieselöl brennt ja bekanntlich auch nicht.
wisst ihr was unter druck und bei brennraumtemperaturen bis 2500°c mit dem wasser passiert.
also weiter.
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die dt. autohersteller finden diesen weg nicht zukunftsweisend.
ne ist klar. harnstoff ist auch elitärer.
und wenn sie den hybridanschluss geschafft haben, dann können sie sich darüber gedanken machen...
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und hier noch was (weit unten) http://www.kfztech.de/kfztechnik/mot.../aufladung.htm
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