8D/B5: Dehnschlauch Servo

**danny_A4** · 04.03.2008, 17:11

Hallo,
bei mir ist der Dehnschlauch von der Servo defekt. Sifft unten raus ( da wo das Metallstück in den Gummi geht ). Hab schon so ein Gummiband drumgewickelt was sich selbst verschweissen soll. Aber nix da, wohl zu viel Druck auf der Leitung. Jetzt drückt ein dünner Strahl raus wenn ich lenke. Muss aller 2 Tage etwas Servoöl nachfüllen, damit die Pumpe nicht trocken läuft.
Kann ich vorübergehend eine Schlauchschelle drum machen? Was meint ihr - wird das dicht? Der schlauch kostet ja richtig Kohle.

Kann man den Schlauch selber wechseln? Man sieht gar nicht wo der hin führt. Hat evtl. mal jemand eine Schemazeichnung o.ä.?
Muss diesen Monat auch noch zum TÜV.
Oder hat jemand eine andere Idee?

LG
danny_A4

**aerox** · 04.03.2008, 17:14

Sag mal die Teilenummer von dem Schlauch den du brauchst, gibt ja mehrere. Hab noch einen hier

**danny_A4** · 04.03.2008, 17:16

sollte wohl 8D1 422 893 AT sein

**aerox** · 04.03.2008, 17:20

Also ich habe einen mit der Teilenummer hier
Hie rmal ein Bild davon

**danny_A4** · 04.03.2008, 17:29

Hmm sieht irgendwir anders aus....
Hab mal ein Bild angehängt(von R.A.R.) - an der markierten stelle ist es undicht.
Bei Ebay hab ich grad einen gesehen für 49€. Vom Passat, gleiche Teilenummer nur hinten AL statt AT. AT heisst ja Austausch oder?

**aerox** · 04.03.2008, 17:32

Wenns deiner ist dann hab ich nen anderen.
Ob AT Austausch heißt weis ich nicht ´, glaube ich aber auch nicht dran

**danny_A4** · 04.03.2008, 17:36

muss auf jedenfall einer mit so einem "dicken" Anschluss sein (siehe Bild). weis aber nicht wie/wo/ob der andere Anschluss dann passt.
Ach ja der bei Ebay hat die Endung AL.

**FaNatIC** · 04.03.2008, 19:35

x steht für austausch wenn ich mich nicht irre...

**mounty** · 04.03.2008, 22:10

Zitat von danny_A4

muss auf jedenfall einer mit so einem "dicken" Anschluss sein (siehe Bild). weis aber nicht wie/wo/ob der andere Anschluss dann passt.
Ach ja der bei Ebay hat die Endung AL.

Hi

Tja wenn du dein Profil mal Richtig ausgefüllt hättest müsste man nicht soviel Raten.
Beim A4/B5 Bj 1998 gibt es einen Dehnschlauch mit der Et Nr.8D1 422 893 AL !!
Der Schlauch geht vom DRUCKANSCHLUSS der Pumpe zum Lenkgetriebe und sollte DRINGENDS eneuert werden !!! Bei der von dir beschriebenen Undichtigkeit würde ich den Wagen sofort Stehen lassen, denn der Schlauch kann abreißen da dort Richtig Druck drauf ist !!

Und wie schon richtig erwähnt das X als Letzter Buchstabe deutet auf ein Tauschteil hin, was man aber bei Schläuchen sicherlich NICHT bekommen wird.

**aerox** · 04.03.2008, 22:22

So einen dicken Anschluß hat er an der Spirale

**danny_A4** · 05.03.2008, 09:18

So mein Profil ist aktualisiert....

Werde heute mal zu Audi fahren und nachfragen. Hab jetzt schon einige Schläuche gesehen und jeder sieht irgendwie anders von den Anschlüssen aus..hmmm
Mache nachher mal ein Foto wie es bei mir aussieht.

**danny_A4** · 06.03.2008, 06:28

So war gestern bei Audi. Die Teilenummer ist die mit AL. Da aber nur die Verpressung undicht ist und nicht der Schlauch selber hat mir der Werkstattmeister ne Schelle drumgemacht und geprüft ob's dicht ist. Hält dicht

Sogar der TÜV-Mann hat gesagt damit komm ich sogar durch den TÜV. Es gibt so viele Druckleitungen die mit ner Schelle fest sind - und wenns dicht ist - kein Thema.
( aber machen tue ich es trotzdem irgendwann )
Waren insgesamt freundlich wie immer und noch ein kleiner Plausch. Dann noch ein Händedruck und ich konnte vom Hof fahren.

**mounty** · 06.03.2008, 20:08

Sorry

Aber was fürn PFUSCH

, die Verpressten Leitungen sind die DRUCKLEITUNGEN auf denen reichlich Druck herrscht. Da sonne Fummelschelle rauf zu pfriemeln ist echte Hinterhofarbeit und gehört verboten.
Die Leitungen die mit SCHELLEN befestigt sind liegen alle auf der Saugseite auf denen Kein Druck ist bzw nur das Servoöl wieder in den Behälter zurück strömt.
Das der TÜV Mensch dich damit durch die HU lässt is genauso unmöglich und glaube nicht das es sowas noch ein 2tes mal gibt.