8D/B5: weiches Edelstahlgewindefahrwerk, aber welches ?

[Kai(ser)]

Salle,

suche ein Gewindefahrwerk für mein A4 ´01 Facelift. Ich will zwar nur rund 4-5cm tiefer, aber es soll trotzdem ein Gewindefahrwerk werden. Ich will trotzdem des Gewindes nicht so recht auf den Komfort verzichten. Es soll lediglich ein wenig straffer werden und aus Edelstahl oder wenigstens Verzinkt sein. Also, welches Edelstahl oder Verzinkte Gewindefahrkwerk ist qualitativ gut und weich ?!

Was haltet Ihr von Hiltrac oder AP ?!

Bin selber schon im Golf 3 ein Supersport und ein KW V2 gefahren. Supersport, einmal gekauft, nie wieder. KW V2 ist recht hart, kommt halt immer auf die tiefe drauf an.

Gruß

[Silverstar]

Wenn du eh bloß 40-50mm tiefer willst und noch etwas komfort haben willst, dann würde ich dir ein Bilstein Gewindefahrwerk empfehlen.


MfG

[Kai(ser)]

Welches Bilstein genau ? Die haben mehrere im Programm

[Silverstar]

Bilstein Gewindefahrwerk B14 PSS oder Bilstein Gewindefahrwerk B16 PSS9

Sind aber beide nicht billig.


MfG

[Kai(ser)]

Gibts noch andere Meinungen ? Vieleich das Weitec GT ?

[Auditec]

Soweit ich weiß sind Bilsteinfahrwerke ziemlich hart eingestellt.

Mein Kumpel hat ein FK Edelstahl Gewinde in seinem B6 Avant und müsste so 70mm tiefer sein. Fährt sich genauso wie mein S Line Sportfahrwerk, nur starke Bodenwellen kommen besser im Auto an. Fands angenehm zu fahren, hatte aber die original 235/45 17 drauf.

Das KW StreetKomfort soll auch super sein, würde ich mir auf jeden Fall mal anschauen.

[Kai(ser)]

Du meinst das KW Street Komfort ?

[Kai(ser)]

Was haltet Ihr vom FK Highsport ?

[A4-Testfahrer]

FK hat Probleme mit klapperden Achsen (Suche mal hier im Forum) und somit würde ich da lieber die Finger von lassen.
Das KW-Gewinde Inox-Line wäre auch noch eine Wahl für dich, weil der A4 mit dem 1.9ner TDI mehr Sackgewicht auf der Vorderachse hat als nen 3er Golf und somit ist das weicher bzw. viel angnehmer zu fahren.
Mein Cousin fährt das im B6 und das ist richtig komfortabel.
Das S-Line bei einem Kumpel im B7 ist dagegen knüppelhart!

[Kai(ser)]

Was sagst zum Weitec Hicon GT ?

[A4-Testfahrer]

Weitec arbeitet mit KW zusammen, aber direkt zum Fahrwerk kann ich keine Erfahrungen schildern.
Beim KW Variante 1 kann ich aber schon paar Erfahrungen in mehreren Fahrzeugen schildern.

Audi A3 1.6er eher hart da keine grossartige Achslast vorn (ähnlich wie Golf 3)
Audi A4 1.8T ging schon besser, aber auch noch etwas sehr straff
Audi A4 1.9 TDI wahrscheinlich sehr komfortabel durch hohe Achslast
Audi S4 2.7V6 Biturbo auch komfortabel
Skoda Oktavia I 1.9TDI auch sehr komfortabel
Renault Laguna II 1.6er ähnlich wie A4 1.8T, nicht zu hart nicht zu weich

[Silverstar]

Nimm das KW Gewindefahrwerk V1, ist echt ein super Fahrwerk.

Hab auch noch nie, was schlechtes drüber gehört und ich bin auch total zufrieden mit meinem.



MfG

[Kai(ser)]

Naja aber 900€ ist ne stange Geld Jungs

Ich werd denn mal anfangen mit sparen

[A4-Testfahrer]

Bei der Firma Baierlacher bekommst du das Gewinde Variate 1 normalerweise für unter 800€

[sparkiie]

Aber Einbau und Tüv kommen trotzdem drauf...!

[A4-Testfahrer]

Aber Einbau und Tüv kommen trotzdem drauf...!

Das kommt aber selbst beim Einbau von Federn auf einen zu...

[Black_A4]

Ich kann da Micha nur zustimmen, man kann ein Fahrwerk nicht pauschal nach konfortabel oder hart einstufen. Erstens hat jeder seine eigene Einschätzung aber was noch wichtiger ist, ist das Gewicht was Micha angesprochen hat und vorallem die Reifen bzw deren Druck und Querschnitt. Ich denke dass das Gewicht der Felge auch eine Rolle spielen sollte, aber das kann ich nicht zu 100% sagen weil ich es noch nie ausprobiert habe.

Zum Fahrwerk selber:
Also mit dem KW machst du mit Sicherheit nichts falsch, ich hab meins seit ca. 2 Jahren verbaut und bin noch sehr zufrieden damit, voralllem sieht das Gewinde noch aus wie am ersten Tag.

Mit einem Weitec Fahrwerk habe ich schlechte Erfahrungen in meinem ersten Auto, einem Passat 35i, gesammelt. Es war ein Gewinde bei dem man die Zugstufe einstellen konnte. Tja was soll ich sagen es war knüppel hart(egal welche Einstellung) und nach einem Winter war da nichts mehr mit verstellen, alles komplett zugerostet

Nimm das KW das ist ein gutes Fahrwerk und der Baierlacher verkauft das wirklich zu sehr guten Preisen!

[A4-Testfahrer]

Die Rad-Reifen Kobination spielt dabei natürlich auch ne große Rolle wie Black schreibt

Es macht schon nen großen Unterschied ob man im Winter mit 16Zoll 205-55ern und im Sommer 19Zoll 235-35ern unterwegs ist.
Ich selbst merke sogar nen großen Unterschied zwischen 235-35-19 Sommer und 225-40-18 im Winter.

[Kai(ser)]

Naja gedacht waren BBS CH oder ASA AR1 in 8,5x19" mit 215/35 (wo ich denk das das vom Abrollrumfang leider nicht geht) oder 225/35er Reifen.

[Black_A4]

Bei den schmalen Reifen wirds eh härter werden weil die Flanke so klein ist und der Reifen kaum mitfedert