Bremsbeläge mit Scheiben wechseln

**Viti** · 28.01.2008, 19:30

Hi,
also mein Schätzekken hat nun 75tkm runter.
Jetzt ist heute die Meldung: "Bremsbelag verschlissen" angezeigt worden.
Ich war dann mal beim Freundlichen,der meinte das es auch Zeit wird für neue Belege. Soweit ok, aber laut Meister ist es nun sinnvoll die Scheiben vorne gleich mit zu wechseln.
Ich hab die mir angeguckt, die sind 2-3mm abgerieben und sehen eigentlich noch ok aus?
Was sagen die Mechaniker?? Soll ich die mitmachen? Muss aber schon Kosten-Nutzen entsprechen.

Gruß
Viti

**Sandmann** · 28.01.2008, 19:32

2-3mm abgerieben is ne schlecht aussage....
mess mal die breite das sagt mehr aus finde ich
mfg sandmann

**Boki** · 28.01.2008, 19:36

2-3mm ist schon viel. Aber generell würde ich die Scheiben immer mit Belägen wechseln und andersherum.

**Kawa68** · 28.01.2008, 19:41

Wenn Du ´nen Grad von schon 2-3 mm hast, würde ich gleich die Scheiben mitwechseln. Sonst machst Du es in ´nem halben Jahr sowieso.

**Sandmann** · 28.01.2008, 19:46

Zitat von Kawa68

Wenn Du ´nen Grad von schon 2-3 mm hast, würde ich gleich die Scheiben mitwechseln. Sonst machst Du es in ´nem halben Jahr sowieso.

ja wenn es grad ist soll er schon wechseln oder abdrehen aber gibt es da nicht eine mindestbreite von der bremsscheibe
mfg

**Boki** · 28.01.2008, 19:52

Zitat von Sandmann

abdrehen aber gibt es da nicht eine mindestbreite von der bremsscheibe

Nix "Abdrehen"!

Klar gibt es ne Verschleißgrenze, steht oft auf den Bremsscheiben drauf befindet sich aber meißt im Bereich von 2mm verschleiß. Ist die Bremsscheibe also normalerweise 25mm breit, so ist sie bei 23mm durchmesser verschlissen und muss ersetzt werden.

**Sandmann** · 28.01.2008, 20:00

Zitat von Boki

Nix "Abdrehen"!

Klar gibt es ne Verschleißgrenze, steht oft auf den Bremsscheiben drauf befindet sich aber meißt im Bereich von 2mm verschleiß. Ist die Bremsscheibe also normalerweise 25mm breit, so ist sie bei 23mm durchmesser verschlissen und muss ersetzt werden.

bei meinem passat 35i hat es geklappt bin auch ohne probleme durch den tüv gekommen (deswegen frag ich ja nach der verschleißgrenze)
das waren aber keine belüfteten...

**Boki** · 28.01.2008, 20:04

Du glaubst nicht was für Kisten ich schon gesehen hab die durch den Tüv gekommen sind, mit massiven Durchrostungen im Schwellerbereich, nicht vorhandenen Bremsbelägen und ausgeschlagenen Gelenken. Da wundert es mich garnicht dass manche Tüv-Prüfer die Bremsscheiben nicht messen sondern nur nach der "Optik" gehen.

**Sandmann** · 28.01.2008, 20:11

Zitat von Boki

Du glaubst nicht was für Kisten ich schon gesehen hab die durch den Tüv gekommen sind, mit massiven Durchrostungen im Schwellerbereich, nicht vorhandenen Bremsbelägen und ausgeschlagenen Gelenken. Da wundert es mich garnicht dass manche Tüv-Prüfer die Bremsscheiben nicht messen sondern nur nach der "Optik" gehen.

deswegen hab ich gleich nach dem ich ab drehen vorgeschlagen habe nach der mindestbreite gefragt

....
nur mal so nebenbei ich war noch an der mindestgrenze....

an bremsen reifen und ähnlichem sollte man nicht sparen

mfg sandmann

**reiner** · 28.01.2008, 20:14

Wie Boki schon sagt, bei 2mm Abnutzung ist bei allen Scheiben von 280er bis 365er die Verschleißgrenze erreicht.

Bremsscheibe, vorn Ø mm 280 288 312 320 345 365
Dicke mm 22 25 25 30 30 34
verschleißgrenze mm 20 23 23 28 28 32

Reiner

**Viti** · 28.01.2008, 20:25

mist, sind 288 Scheiben und die Dicke ist jetzt bei 23,4mm gemessen mit der Digitalen Schieblehre
d.h. wohl wechseln.
Hab jetzt was von Brembo Max und den EBC greenline gelesen. Sind die soviel besser im Vergleich zun den Ate Bremssätzen?

**HenryTT** · 28.01.2008, 21:31

Zitat von Viti

mist, sind 288 Scheiben und die Dicke ist jetzt bei 23,4mm gemessen mit der Digitalen Schieblehre
d.h. wohl wechseln.
Hab jetzt was von Brembo Max und den EBC greenline gelesen. Sind die soviel besser im Vergleich zun den Ate Bremssätzen?

Jepp, das heisst wohl neue Scheiben! Finde ich bei 75.000 aber schon krass! Ich habe jetzt 72.000 drauf und konnte an der VA problemlos nur die Klötze tauschen! Bei nächsten Mal ist dann beides dran!

**Schwarz** · 22.02.2008, 11:16

Also ich würde sie auch mitwechsel.
Zum einen sind sie ja, wie hier schon beschrieben fast an der Verschleisgrenze, und zum zweiten kosten die ja auch nicht die Welt, zumal ja eh die Beläge raus sind zum Wechseln.
Wenn Du sie jetzt nicht mitmachst dann wirst Du Dich spätestens dann ärgern wenn Du noch einmal in die Werkstatt musst um alles noch einmal machen zu lassen wenn die Scheiben endgültig hinüber sind.
Mach beides zusammen und Du hast eine ganze Weile ruhe.
PS. lasse den Bremssattel auch gleich Prüfen ob alles Freigängig ist, gegebenenfalls Reinigen und die entsprechenden Teile Fetten.

Gruss Chris...