8E/B7: Rußproblem A4 TFSI

**EinarmigerBandit** · 20.01.2008, 17:43

Hallo zusammen,

mein 5500km junger A4 Avant TFSI rußt wie ein Weltmeister. Wenn ich das Auto wasche und nur etwas fahre sieht man schon wieder wie es anfängt sich auf dem ganzen Heck abzulagern. Ich kann bisher keinerlei Ölverbrauch wahrnehmen.
Dieser Zustand ist jedoch für mich nicht normal und hinnehmbar. Ich weiß zwar das der TFSI bauartbedingt etwas rußt allerdings äußert sich das normal nur anhand sehr schwarzer Endrohre. Andere TFSI die ich bisher fragte haben dieses Problem nicht.

Ich habe bisher rausgefunden das evtl eine zu fette Gemischeinstellung bzw ein Defekt des Druckregelventils an der Kurbelgehäuseentlüftung sein könnte.

Habt ihr da Erfahrungen gemacht oder kennt ihr ähnliche Fälle ?

**t-quattro** · 20.01.2008, 17:53

nix dergleichen. lediglich, dass die gemischeinstellung werksseitig SEHR fett ist.

zündung und luma testen -> fehler auslesen

ein tfsi russt nicht!

**Julian** · 20.01.2008, 17:58

Hi!

Klingt ja übel...

Mal allgemein nachgehakt:

-Hast Du bei Deiner Werkstatt das Problem angesprochen (Garantie?) und wenn ja, was wurde denn untersucht?

-Kannst Du einen recht hohen Treigbstoffverbrauch feststellen, im Vergleich zu den anderen 2.0TFSI?

**EinarmigerBandit** · 20.01.2008, 18:17

Und an der fetten Gemischeinstellung kann das nicht liegen ?

@Julian
Ja hab mit der Werkstatt kurz telefoniert habe aber noch mehr Kleinigkeiten. Der Witzbold meinte das liegt an der BN Pipes Anlage wegen größerem Querschnitt, nur komischerweise war das vorher auch. Mein sonstiger Ansprechpartner war da leider nicht da an dem Tag.

Verbrauch is normal 8-10,5Ltr je nach Gasfuß.

**Auditec** · 20.01.2008, 18:53

Da stimmt was nicht mit der Verbrennung. Wenn nichts gefunden wird von Lamdasonde prüfen, über Einspritzung würde ich einfach mal den LMM austauschen, auch wenn er ok ist.

**EinarmigerBandit** · 20.01.2008, 18:55

Sollte sich das an der Leistung bemerkbar machen ? Weil da kann ich nichts feststellen. Der geht um Welten besser als mein B7 1,8T den ich vorher hatte.

**Auditec** · 20.01.2008, 19:06

Der ginge auch besser vom gefühl her wenn er nur 180PS hätte. Das kann man schwer einschätzen wenn er schon immer diesen Defekt hatte.

**EinarmigerBandit** · 20.01.2008, 19:36

Ok dann will ich mal mein Glück versuchen. Hoffentlich is das in den Griff zu kriegen. Das ist nämlich kein Zustand.

**t-quattro** · 20.01.2008, 19:42

bei uns in sachsen hilft man sich in der nähe übern weg. komisch das es im westerwald keine a4 fahrer gibt, die mal ihr vagcom kabel dran hängen. naja, wärst du aus der nähe...

**EinarmigerBandit** · 20.01.2008, 19:44

Also ich wüsste hier keinen der privat ein VAG.com hat. Sowas bräucht ich noch dann könnt ich den in der Werkstatt wenigstens sagen was se zu tun haben.

**pimpi** · 20.01.2008, 22:07

Das Phänomen gibt es häufiger als man glaubt. Soll beim Benzindirekteinspritzer bis zu einem gewissen Grad auch normal sein.

http://www.motor-talk.de/forum/tfsi-...-t1648860.html
http://www.motor-talk.de/forum/2-0-t...-t1273312.html
http://www.motor-talk.de/forum/2-0-t...-t1261527.html
http://www.motor-talk.de/forum/t-fsi...-t1611952.html

Leider ist der eine Film (Link 2) nicht mehr online, da sah man es sehr schön bzw. war schon zuviel des Guten.

Wenn du mal etwas mit Google suchst wird dir das bestätigt. Nichtsdestotrotz würde ich de Händler damit mal konfrontieren.

**EinarmigerBandit** · 20.01.2008, 22:37

Ja der erste Link war mein Thread

Ich wollt mich halt gern noch anderweitig informieren. Ich finde halt das das einfach nicht normal sein kann und wenn 10 TFSI das nicht haben und einer ja hat das für mich nix mit Stand der Technik zu tun.

Das Video was du ansprichst habe ich mir schicken lassen das ist der absolut hammer. Da kommen beim Gas geben pech schwarze Rauchwolken aus den Rohren. Das hab ich nicht bei mir ists eher ein schleichender Prozess. Nach ca 150km nach dem Waschen erkenn ich z.b. im rückspiegel einen deutlichen film auf der scheibe.

Werde diese Woche meine Werkstatt kontaktieren.