8E/B6: Avant 2.5 TDI quattro tieferlegen

[DerToby]

Hallo,
da ich heute mit einem guten Gefühl aufgestanden bin, habe ich mir überlegt den Audi nun etwas tieferzulegen. Da ich eigentlich vom tunen mit meinem alten Projekt genug zu tun hatte und meiner Frau gesagt habe am Audi "nichts umzubauen" möchte ich nun doch nur etwas die Luft aus den Radkästen lassen und den "Hängearsch" korregieren.
Hierzu wollte ich eigentlich nur Federn nehmen und diese in mein S-line Fahrwerk stecken. Leider gibt es für die schweren Motoren und quattro kaum Auswahl an Federn, H&R baut nur 45/45, KW nur 35/35 usw, ich brauche aber einen Federnsatz mit Keilform um den Arsch auszugleichen.
Wie habt ihr eure 2.5er V6 tiefergeholt???
DAnke

[A4-Avant-FSI]

aus persönlicher Erfahrung rate ich dir zum Komplettfahrwerk, optimal wäre ein Gewinde...

da paßt der Dämpfer zur Feder und andersrum...

beim Sline harmoniert eigentlich kein Hersteller mit den Dämpfern...

viele Aussagen ergeben folg. Bild:

S-Line Dämpfer und andere Federn deutlich weniger Fahrkompfort als ein Komplettfahrwerk oder gar Gewinde


ich für meinen Teil rüste wenn dann auf Gewinde (KW3 liegt in der Garage, hab nur keinen Nerv das Ding einzubauen, weil das org. Sline bisher tadellose seinen Dienst verrichtet)

[DerToby]

Das sowas ideal wäre weiß ich auch, aber ich möchte ehrlich gesagt nicht mehr so viel Geld ins Auto pumpen, eigentlich soll es mittlerweile nur fahren, deshalb wurde der Audi mit allem drum und dran gekauft.
Ach das Ding kotzt mich schon an, erst wurde er nach 1 Woche geklaut und dann der Mistr mit dem Hängearsch, hätte ich meinem Golf behalten