8E/B7: 3.0 TDI :Kühlmittelbehälter schmilzt!

**DieKaputtenRinge** · 27.10.2007, 16:42

Hallo liebe Gemeinde,

seit 2 Jahren fahre ich einen 3.0TDI BJ2005 und hatte nie Probleme. Seit diesem Sommer nun wurde der Kühlmittelbehälter bereits 3 mal ausgetauscht, da er immer wieder schmilzt. Ich fahre viel Kurzstrecke und das Schmelzen tritt auf nachdem der Motor ausgemacht wurde ... hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht, denn das Auto ist seit Anfang August bei Audi in Ingolstadt und die wissen immer noch nicht was defekt ist, geschweige denn wie es repariert werden kann

Vielen Dank für etwaige Hinweise, die Forumssuche hat leider keine Resultate geliefert.

Liebe Grüsse,
Christiane

**Julian** · 27.10.2007, 16:49

Hallo!

Hört sich ja derbst an.

Hat man mal gemessen, obs an der Kühlmitteltemperatur oder an der Stauwärme im Motorraum liegt?

Wenns am Kühlmittel läge, müßtest Du aber Motorprobleme haben (ca >160°C) von denen Du aber nichts schreibst?

**Techpriester** · 27.10.2007, 18:11

Das ist mit sicherheit Stauwärme. Das Wasser ist bei der Temperatur schon in Dampf übergegangen. Selbst im Kühlsystem. Weil der Druck dort maximal 1,5 Bar beträgt.
Um das Problem zu lösen würde ich mir einen Timer oder Temperatursensor einbauen der den elektrischen Kühlerlüfter laufen läßt wenn der Motor aus ist.

MfG

Techpriester

**Blue Snaggletooth** · 27.10.2007, 21:27

Ich kenne eine Firma, die das Ausgangsmaterial für diese Kühlmittelbehälter von Audi herstellt.
Es gab vor ca. 3 Jahren eine Charge da wurde vergessen einen gewissen Stabilisator dem Kunststoff beizufügen.
Die Firma mußte eine riesen Ausgleichszahlung an Audi leisten.
Ich wußte aber nicht das sie auch in den Umlauf gebracht wurden.

**DieKaputtenRinge** · 30.10.2007, 17:21

Vielen Dank für alle Eure Hinweise! Ich weiss immer noch nichts genaues, aber irgendwas wurde scheinbar gefunden. Ich melde mich wieder wenn das Auto endlich repariert ist, und dann hoffentlich auch wieder länger fährt

Viele Grüsse,
Christiane

**DieKaputtenRinge** · 30.10.2007, 17:28

Zitat von Blue Snaggletooth

Ich kenne eine Firma, die das Ausgangsmaterial für diese Kühlmittelbehälter von Audi herstellt.
Es gab vor ca. 3 Jahren eine Charge da wurde vergessen einen gewissen Stabilisator dem Kunststoff beizufügen.
Die Firma mußte eine riesen Ausgleichszahlung an Audi leisten.
Ich wußte aber nicht das sie auch in den Umlauf gebracht wurden.

Das wird ja immer besser! Bei mir wurde nach dem 2. neuen Behälter ein verstärkter eingebaut, er sah aus wie der normale, hatte aber ein Metallstück an der Seite, die dem Motor zugerichtet ist. Mein Dilemma ist in der Schweiz passiert und Audi Schweiz wusste gar nicht dass es einen verstärkten Behälter gibt... Deine Theorie mit dem Stabilisator ist nun wieder was neues, aber kann schon sein dass mein Originalbehälter schon so ein defekter war!

**DieKaputtenRinge** · 30.10.2007, 17:32

Zitat von Julian

Hallo!

Hört sich ja derbst an.

Hat man mal gemessen, obs an der Kühlmitteltemperatur oder an der Stauwärme im Motorraum liegt?

Wenns am Kühlmittel läge, müßtest Du aber Motorprobleme haben (ca >160°C) von denen Du aber nichts schreibst?

Nein, Motorprobleme hatte ich nie. Es ist auch nie beim Fahren passiert, sondern wenn der Motor schon aus war. Unter dem Auto war dann einfach all das Kühlmittel und gleich beim Anschalten ging das Kühlmittellämpchen an ... Irgendwas überhitzt nehme ich an und dann kommt es zu einem Hitzestau im Motorraum, der den Behälter zum Schmilzen bringt.

**DieKaputtenRinge** · 30.10.2007, 17:34

Zitat von Techpriester

Das ist mit sicherheit Stauwärme. Das Wasser ist bei der Temperatur schon in Dampf übergegangen. Selbst im Kühlsystem. Weil der Druck dort maximal 1,5 Bar beträgt.
Um das Problem zu lösen würde ich mir einen Timer oder Temperatursensor einbauen der den elektrischen Kühlerlüfter laufen läßt wenn der Motor aus ist.

MfG

Techpriester

Jetzt hat Audi auch rausgefunden dass es sich um einen Fehler im Kühlsystem handelt, aber was genau repariert wird weiss ich nicht. Ich melde mich dann wieder. Viele Grüsse

DER HOLLAENDER · 31.10.2007, 18:00

Gleich mal eben bei meinen geschaut. N.m.m. ist alles o.k.
Das Blech was du meinst ist das auf mein Bild zu sehen?

**Artik** · 31.10.2007, 18:04

Was ist das für ein Kabel ?

DER HOLLAENDER · 31.10.2007, 18:07

Keine Ahnung. Braun ist wie immer Masse (heißt das so?) aber wovon/wofür

**Artik** · 31.10.2007, 18:12

Ich dachte du hast da bisschen gebastelt.
Hätte mir nie gedacht,dass man im Motorraum ein Kabel finden kann,das so einfach an Karosserie angeschloßen ist !

DER HOLLAENDER · 31.10.2007, 18:17

Zitat von Artik

Ich dachte du hast da bisschen gebastelt.
Hätte mir nie gedacht,dass man im Motorraum ein Kabel finden kann,das so einfach an Karosserie angeschloßen ist !

Habe mal geschaut wohin der führt, nicht zu sehen denn er verschwindet hinter der Behälter. Unter der Behälter am innen-Kottiblech, gibt es auch noch welche braune Kabel an der Karosserie angeschlossen.