8D/B5: 1.8: Leistungsverlust bei kaltem Motor.

**audiavus** · 24.10.2007, 18:53

hab hier nen A4 1,8 125PS MKB ARG, Bj 99 mit schaltsaugrohr der morgens (also im kalten zustand) extreme leistungsprobleme hat:
ab 2000 drehungen fühlt sich das an als würd plötzlich jemand die handbremse anziehen, d.h. er will hochdrehen, kann aber irgendwie net.

sobald der motor wärmer wird wirds ganz langsam bessser
fehlerspeicher is leer

evtl. Kühlmitteltemperatursensor G62?

**SI0WR1D3R** · 24.10.2007, 19:05

trittst du den motor ab und zu mal, oder bist du eher n spritsparer.....

nicht das sich der kat zusetzt.... und dann nicht mehr mitm "ausbrenne" mitkommt...

könnte evtl sein, ... hab das schon öfters gelesen vor allem bei den 2.6er c4 a4...

zündkerzen also kundendienst etc schon alles mal gemacht? oder luftfiler(kann dann aber nichts mit temp zu tun haben...) ...

MfG

Audi A4 20V

**audiavus** · 24.10.2007, 19:11

kerzen sind 3 monate alt, luffi oder defekter kat kann damit nix zu tun haben, weil is ja nur wenner kalt is.
werd jetzt mal den G62 ausstecken, ma gucken wie er im notlauf fährt

**SI0WR1D3R** · 24.10.2007, 19:27

Zitat von audiavus

kerzen sind 3 monate alt, luffi oder defekter kat kann damit nix zu tun haben, weil is ja nur wenner kalt is.
werd jetzt mal den G62 ausstecken, ma gucken wie er im notlauf fährt

warum der kat nicht schuld sein kann versteh ich zwar nicht, aber ok..

ich mein wenn du ja den motor anlässt, und dann fährst und gleich n bisle mehr gas gibst, hat der kat ja noch nicht die "verbrennungstemperatur" ..... d.h. die ablagerungen werden nicht gleich verbrannt.... sondern eig ja dan erst wen der motor warm, bzw der kat warm genug ist... so hab ich das gemeint...

Ansonsten weiß ich nichts...

wegen der fahrweise bist du eher der total spritsparer.. dann könnte die "kat-theorie" nicht mal so falsch sein *rechthabenwill*

MfG

Audi A4 20V

**audiavus** · 24.10.2007, 19:37

ob ablagerungen da sind oder net, den kat so zu machen die mit sicherheit net...außerem müsste das dann ja wegsein sobald ich mal ordentlcih gasgeb...
und seinen auslauf bekommt er schon, nix mit notorischem sparen

**SI0WR1D3R** · 24.10.2007, 19:56

Zitat von audiavus

ob ablagerungen da sind oder net, den kat so zu machen die mit sicherheit net...außerem müsste das dann ja wegsein sobald ich mal ordentlcih gasgeb...
und seinen auslauf bekommt er schon, nix mit notorischem sparen

hmm....

dan weiß ich leider auch nicht mehr weiter...

und n loch im auspuff oder so (zufälligerweise vorm kat?) löl.. ne joke...

MfG

Audi A4 20V

**audiavus** · 25.10.2007, 19:31

also der g62 wars net. hab jetzt ein geräusch festgestellt kurz nachm anlaufen: hörte sich an wie fehlzündungen

, dazu drehzahlschwankungen.

**audiavus** · 12.11.2007, 18:20

also, nach langem suchen und teiletauschen fehler endlich gefunden: der Luftmassenmesser war hin! (stand leider net im fehlerspeicher) weil der fehler anscheihnend temperaturabhängig war hab ich den LMM au gar net so richtig in betracht gezohgen....