Hallo zusammen, mein Turbo an meinem 1,8T rasselt bei niedrigen Drehzahlen beim Gaswegnehmen. Am Anfang war es kaum zu hören, aber jetzt wurde es immer lauter (hört man aber nur bei geöffnetem Fenster). Hab gehört das es sich bei dem Rasseln um die Bypass Klappe im Tubro handeln könnte. Kann mir jemand mehr dazu sagen bzw. ob man das reparieren kann und wieviel Arbeit das ist, oder ob man da gleich nen neuen Turbo braucht. Mir kommt es auch vor als ob die Leistung auch nicht mehr so gut ist seid da was Rasselt. Ab ca 5500 Umdrehungen ist der Druck weg und das Auto fühlt sich schon fast an wie im Drehzahlbegrenzer. Der Motor quält sich richtig ab 5500 Umdrehungen. Hab das Auto noch nicht so lange und kenn mich auch nicht aus mit Turbotechnik.
HILFE!!!
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