Re: B5/8D 1.9TDI AFN : Leistungsverlust

deluxe · 09.05.2005, 21:58

Hallo!

Hatte das Leistungsverlustproblem schon öfter nur es ging immer wieder weg wenn ich den Motor neu gestartet habe!

Jetzt nützt das leider auch nichtsmehr und ich hab trotz neustart Versuche keine Leistung mehr! Im Fehlspeicher steht Saugrohdruckfehler! Mir kommt es so vor wie wenn sich der Turbo garnicht "einschalten" würde....

Wieviel würde denn ein neuer Turbo kosten bzw wäre dann auch ein Turbo von einem Tuner gleich eine gute Lösung oder?

Vielleicht kann mir ja einer von euch weiterhelfen!

Auto Daten:
Bj 96 110Ps Tdi AFN
Kilometerstand ca 203000

mfg
Duracell

nimrod · 09.05.2005, 22:20

Bist du dir sicher dass der Turbo kaputt ist?

Hast du schon die Schläuche nach dem Lader überprüft? ev. ist einer geplatzt.

Ilja · 10.05.2005, 12:37

Hallo,

bei mir war das Luftmassemesser (LMM) schuld. Ersten habe ich für's teueres Geld getauscht.
Manchmal hilft es das LMM mit dem Bremsreiniger (in OBI 4 Euro) putzen.

Gruss,
Ilja

deluxe · 10.05.2005, 14:30

Die Schläuche muss ich mir mal anschauen aber glaub eher nicht das es die sind...

Wo genau ist der LMM denn verbaut?

Komisch ist nur das die Leistung immer wieder nach einem Neustart des Motors vorhanden war....

dracula · 10.05.2005, 14:52

eventuell der kat innen lose?war bei meinem afn auch.lmm is gleich nach dem lufi der erste stecker im kunststoffrohr

**SebBec** · 10.05.2005, 16:22

Ich würde auch eher auf KAT tippen. Hatte bei mir die selben Symtome und Einträge im Fehlerspeicher.

Gruß
Sebastian

Overmind · 21.07.2006, 08:18

kann vielleicht jemand ein Bild hier reinstellen welcher Stecker das genau ist?
Vielen Dank

**PowerOfAudi** · 04.08.2006, 10:30

Moin zusammen,

also Bild hab ich keines aber der Luftfilterkasten liegt auf der linken Seite (vorne) im Motorraum (wenn du vorm Auto stehst).
Wenn die die Luftkanäle abbaust die zum Luftfilterkasten führen sihst du ihn dann auch gleich denn er sitzt vor dem Luftfilterkasten (glauch ich zumindest).
Aber ich habe genau das selbe Problem.
Als nächste mach ich troz mehrfachen überprüfens nen neuen LMM rein (kostet ca. 80 € glaub ich).
Mein Mechaniker meinte aber gleich nachdem wir LMM und VTG Ventiel geprüft hatten das das Problem am Steuergerät liegt, denn der Saugrohrdruck geht ja ins Motorsteuergerät.