8D/B5: 1.8T: Turbo defekt. Welcher als Ersatz?

[MrNett]

Hallo,

mein Turbo ist tot. Also muß ein neuer her!

Also entweder einen k03, k03s oder K04-015.

Für den K03 und K04 habe ich die Nummern. Welche Nummer mir aber fehlt ist die nummer vom K03-s, den es ja offziell garnicht gibt!

Wer hat also mal eine Nummer vom LAder für mich!?

Oder einen anderen Tip für einen Lader der an den Org-Krümmer paßt?

Cu

Michael

[Eisenmann]

also kumpels von mir haben garret und dann je nach dem GT25 GT28 GT28RS keine ahnung was da genau passt und was du halt willst
http://www.turbobygarrett.com/

[MrNett]

Hi,

ich suche eigentlich einen Plug`n`Play turbo. Bei GArrett ist das mit richtig umbauaufwand verbunden und mit nochmehr geld!

[Eisenmann]

und nochmehr leistung

[MrNett]

220 reichen fürs erste!

[onkelschnitzel]

Oder einen anderen Tip für einen Lader der an den Org-Krümmer paßt?

Hi,

wäre dann nur gut, wenn Du Deine Fahrzeugdaten mal ausfülltest, damit man wenigstens erkennen kann, woran der Turbo passen soll.

Nicht jeder "größere" Turbo macht für jeden Sinn. Der eine bringt ne hohe Endgeschwindigkeit, der andere besseren Durchzug etc. Insofern sollte man auch diesbzgl. noch wissen, was Du willst..

[lazi]

schreib mal ein paar daten auf , wenns ein A4 1.8T mit motorkenbuchstabe AEB ist kannst du auf jeden fall 058 145 703 L oder die austausch LX und wenn du bei Audi nachfrägst gibt es da noch 4 weitere mit anderen Buchstaben wo passen , habe erst vor 3 wochen bei einem kolegen den Lader gewechselt,war ein guter preis , wenn du seine tel nr. willst kann ich es dir über pn schicken, der kann dir auch sagen was du brauchst.

Woran weißt du das der Turbo bei dir defekt ist ?? verbraucht er öl , rauchts hinten raus '???

[MrNett]

so ist geändert!

Ich suche einen lader der am besten 1 zu 1 paßt!

[MrNett]

Der turbo raucht nicht und verbraucht auch kein Öl. Das Problem ist, daß er nicht mehr als 0.2 bar ladedruck aufbaut! Drucksystem ist ist. LMM ist neu, Pop off ist auch neu. Wastegate ist freigängig

[mounty]

Der turbo raucht nicht und verbraucht auch kein Öl. Das Problem ist, daß er nicht mehr als 0.2 bar ladedruck aufbaut! Drucksystem ist ist. LMM ist neu, Pop off ist auch neu. Wastegate ist freigängig

Ach und dann muss es der Turbo sein? Solltest mal das N75 prüfen und beim 1,8t ist es doch wohl einfach mal den Ansaugschlauch vom Turbo abzumachen und den Lader zu prüfen. Wenn keine Geräusche zu hören sind dann sollte das Lagerspiel vom Lader ok sein so das dann eigentlich nur noch eine Beschädigung der Laderschaufeln der Fall sein kann. Allerdings sollte die Beschädigung dann schon recht groß sein wenn er nur noch 0,2bar aufbaut so das ich das auch nicht als Fehler annehme. Kann also nur noch sein das die Wastegatedose undicht ist und keinen Unterdruck hält oder eben deren Ansteuerung.
Der K04 passt meines Wissens NICHT an den 1,8t dort gehts nur mit dem als K03 Sport bezeichneten Lader der von den 180PS Modellen stammt und ein K03 mit Ko4 Frischluftseite ist.

gruß

[Jägermeister]

Der K04 passt meines Wissens NICHT an den 1,8t dort gehts nur mit dem als K03 Sport bezeichneten Lader der von den 180PS Modellen stammt und ein K03 mit Ko4 Frischluftseite ist.

Ich dachte immer, der K03S ist nur ein Spaltoptimierter K03...
lieg ich da falsch?

[MrNett]

Hallo,

ich habe den schlauch im n75 angezogen und der Motor baut nur 0.2 Bar auf.

wie kann ich denn das Wastegate prüfen? Und kann man die tauschen?

Laut BorgWarner passen folgende Lader 1 zu 1 an dem Motor:

k03-005
k03-029
k03-073
k04-015

Einen K03s gibt es nicht von BorgWarner!

[Blue Snaggletooth]

Der so genannte K03S, ist der K03 aus dem BEX
Teilenummer ist 06B145703B

Geht bis 240PS bei ca. 1,35 bar Ladedruck.

Passt 1 zu 1

Nur der Lader alleine tut es aber nicht, kommt darauf an wieviel Leistung man wiel.

[MrNett]

was kostet der denn und wo kriege ich den?

Welche KKK nummer hat der?

[MrNett]

Achja und hat jemand die technische details von dem Turbo???

[mounty]

Hallo,

ich habe den schlauch im n75 angezogen und der Motor baut nur 0.2 Bar auf.


1.) Das ist der sogenannte Grundladedruck welcher mechanisch durch den Lader OHNE Ladedruckregelung erzeugt wird.

wie kann ich denn das Wastegate prüfen? Und kann man die tauschen?

2.) Wastegatedose per Unterdruck prüfen, es muss der Unterdruck gehalten werden, fällt dieser ab ist die Dose Undicht und arbeitet somit nicht richtig. Dafür gibts so Unterdruckpumpen mit denen man an den Schlauch der ans N75 geht rangeht. Die Dose gibts OFFIZIELL NICHT, da sie normalerweise grundeingestellt werden muss damit die Klappe auch richtig betätigt wird beim entsprechenden Unterdruck. Es gibt aber Instandsetzer die Dose einzelnd tauschen falls der Rest noch OK ist, oder man fummelt es sich selber hin, wovon Ich abrate.

Laut BorgWarner passen folgende Lader 1 zu 1 an dem Motor:

k03-005
k03-029
k03-073
k04-015

Einen K03s gibt es nicht von BorgWarner! Nee weil der als k04-2075 verkauft wird weil er ne K04 verdichterseite hat wird er eben als K04 bezeichnet, Abgasseitig bleibts nen k03 !!

Kriegen tust du ihn beim KKK Händler, da ja Blue Snaggletooth die KKK Et Nr gepostet hat. Max Ladedruck ist bei dem Lader ca 1,4 bar möglich wobei der Haltedruck eher bei max 1,1 bar liegen sollte wenns länger haltbar sein soll. Max Leistung ist so bei knapp 230-240PS wobei da natürlich auch was am Umfeld gemacht werden muss. Abgasanlage, Kat und am besten noch E-Düsen sollten es auf jeden fall sein, wenn dann noch nen geänderter/größerer LLK reinkommt ists auch hilfreich und dann eben die entsprechende Softwareanpassung natürlich aber das wurde ja schon vom vorgänger geschrieben.

[Blue Snaggletooth]

KKK Turbolader-Nummer für den K03 BEX ist: 5303 988 0073

[MrNett]

Danke jetzt muß ich nur noch einen K03-S oder K04 günstig finden!

[Blue Snaggletooth]

Günstig ?

Kommt darauf am was für dich günstig ist.

In Deutschland tun sich beide nicht viel.

Unterste Preise liegen bei

K03S ca.850€
K04-15 ca. 1000€

[MrNett]

Hi,

also einen k04-015 habe ich bisher für 750 Euro angeboten bekommen. Für den k03-s habe ich noch keine Preise!

In den Staaten gibt es noch einen spezielen K03.

Daher würden mich die technischen Daten des K03-s und des K04-15 sehr stark interessieren!