Auf DSF kam grade der neue A5 3.0TDI quattro.
240PS und 0-100km/h in 5,9 sec.
Mein Auto wird von Audi mit 6,9sec in der Serie angegeben. Wiegt über 100kg weniger als der A5 (1490: A4, 1610: A5).
Wie kommen die auf diesen Wert?
Auf DSF kam grade der neue A5 3.0TDI quattro.
240PS und 0-100km/h in 5,9 sec.
Mein Auto wird von Audi mit 6,9sec in der Serie angegeben. Wiegt über 100kg weniger als der A5 (1490: A4, 1610: A5).
Wie kommen die auf diesen Wert?
beim beschleunigen kommt es vielmehr aufs drehmoment an und beim 3.0 tdi 500 NM kommen wir 2.0 turbos nicht mit. unsere gehen schon gut, dank zurbo und quattro
MirfallennichtgenugsinnloseDingeein,dieanderedazuauffordern,sicheinBildübermichzumachen.
Wie komm ich denn bei mir auf diesen Wert (mit Chip?) MTM gibt beim gechippten TT + 75PS eine sec. schneller als Serie an. Gilt das generell?
Bzw. kann man das irgendwie sagen: 50PS mehr sind 0,5sec schneller oder so?
dann ändere mal ganz schnell deine AvatarsignaturZitat von DTM edition
S-line Plus Interieur & Exterieur der Quattro GmbH
Das lass ich auf nen direkten Vergleich ankommen. Denke, dass ich auch in diesem sec. Bereich liege.Zitat von DannyA4
Mal schauen, wann ich den ersten auf freier Wildbahn treffe.
Mounty?Zitat von DTM edition
S-line Plus Interieur & Exterieur der Quattro GmbH
?Zitat von DannyA4
DTM edition-->V6 KillerZitat von DTM edition
Mounty--> V6...486PS
..viel Spaß beim "Killen"
S-line Plus Interieur & Exterieur der Quattro GmbH
Ahh, jetzt.
Das dürfte knapp werden.
das wird ned knapp, das wird unmöglich
ausser, das Raubtier spielt mit seiner Beute
aber der A5 hat ca. 1,5t leer und das bei gutem CW-Wert und den entsprechenden NM....der geht halt gut voran
Gruss T0bi - HiFi im Aufbau
Sobald die ersten damit auf der BAB fahren, werd ichs halt mal testen.
Mit Mounty würd ich schon fahren. Wenn der mir die linke Spur freiräumt.
Das wirdn Stammtischthema...
http://de.wikipedia.org/wiki/Beschleunigung
Bei Kraftfahrzeugen wird die Beschleunigung als ein wesentlicher Parameter zur Klassifizierung der Leistung verwendet. Es wird dabei jedoch nicht direkt die physikalische Größe angegeben, sondern meist ein Wert „Sekunden von 0 auf 100 km/h“ (auch 160 oder 200 km/h), in den eine Reihe von anderen Parametern wie Masse, Luftwiderstand, Getriebe und Traktion einfließen.
So, Getriebe anders ausgelegt, sind schon andere Werte möglich. Traktion ist auch teils etwas anderes, man darf sich nicht nur auf den Motor und das Gewicht beziehen.
@Manuel: Die Werksangaben müssen mittlerweile nachvollzogen werden. Phantasiewerte schreibt vielleicht Peugeot noch rein, aber der Rest ist Betrug und wird auch streng geahndet.
Im Endeffekt sieht mans doch erst auf der Straße. Wer weiss unter welchen Bedingungen diese Werte ermittelt wurden.
Allein durch Nm und die 7PS mehr kanns zumindest nicht sein.
Das Getriebe wäre ne Möglichkeit. Na mal sehen. Ab wann wird der A5 ausgeliefert?
Kannst ja mit mir ein wenig üben V6-KillerZitat von DTM edition
und den Fahrer nicht vergessen...in den eine Reihe von anderen Parametern wie Masse, Luftwiderstand, Getriebe und Traktion
Gruß Micha
Es wird immer der Basiswagen herangezogen (90% Sprit im Standardtank, 75kg Fahrer), mit den jeweiligen Basisausstattung für die Modelllinie, wie auch für das Land, in das er ausgeliefert wird.Zitat von Manuel A4 TDI
Spiegelabbbauen etc. gehört ins Reich der Märchenerzähler.
75kg? Verdammt, deswegen is meiner so langsam.Zitat von Julian
Da kam das doch auch her ...Zitat von Julian
Schöne Grüße
Uwe
Ich fahre wieder AUDI!
fahrer wird doch meist pauschal mit 75kg eingerechnet.
das mit den 75kg ist aber wie mit den ps. es gibt muntere und standartwerte.
schön, dass wir mit ps-werten um uns werfen und die nm...?
der normala v6 3.2 hat auch nicht die welle...
thema eigentlich völlig ausgreizt. wer hat zeiten? 1/8 1/4 meile?
MirfallennichtgenugsinnloseDingeein,dieanderedazuauffordern,sicheinBildübermichzumachen.
Ja schrieb ich doch. Das mit dem Außenspiegel ist aber Humbug, da ein abgebauter die Aerodynamik dermaßen versaubeutelt, daß der Widerstand ansteigt. Ein handbreit geöffnetes Heckfenster erzeugt z.B. den gleichen Effekt.Zitat von Manuel A4 TDI
Kraft ist nicht unbedingt wichtig.
Oder haste nen Bodybilder schon mal beim Sprint erlebt.
Der Wert des 3.0TDI kommt mir auch ein wenig spanisch vor.
Aber das stellt sich ja raus wenn die ersten Tests der Autozeitschriften kommen. Vielleicht stimmts ja, dann werd ich demütig anerkennen...
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