frischen Lack wie schützen?

**Black_A4** · 05.03.2007, 21:47

Hi, ich hab meinen A4 diesen Winter außen neu lackieren lassen und würde jetzt gerne wissen wie ich den Lack am besten Schütze. Bis jetzt wurde noch nichts dran gemacht, er muss noch poliert werden weil noch ein paar Saubeinschlüsse drin sind. Womit kann ich ihn denn so richtig auf hochglanz polieren? Womit dann versiegeln Liqide Glass oder doch besser was anderens? Wie siehts denn mit diesen Nanoversieglungen aus, taugen die was? Achja er hat einen kratzfesten Klarlack von Mercedes bekommen, keine Ahnung ob man den anders behandeln muss.

**t-quattro** · 06.03.2007, 16:43

erstmal zwei monate nicht behandeln

danach ist eine konservierung oder das liquid glass

aber gut vorher polieren und dann sparsam.

**Black_A4** · 07.03.2007, 09:42

Die Frage ist jetzt welche Politur ich am besten nehme.

**Serkan82** · 07.03.2007, 10:13

Hi,

@ T-quattro:
Warum 2 Monate nichts machen ?
Ist der Lack nach 2 Monaten anders ?

Wenn du ihn in einer Lackiererei lackieren lassen hast und der durch den Ofen gegangen ist,ist der Lack auch vollständig ausgehärtet.
Ergo, du kannst ihn polieren.
Ich nehme mal an das die Lackiererei dir die Staubeinschlüsse raus machen und ihn einmal ganz aufpolieren mit Maschiene (dann steht er einmal in Hochglanz).
Ich würde dir empfehlen ihn nach jeder zweiten oder dritten Handwäsche mit einer Lackversieglung einzureiben.
Habe ich gute Erfahrung mit gemacht. Habe meinen Corrado in 2005 ganzlackiert und der Lack ist top. Ganzlackierung am B5 folgt und da werde ich es nicht anders machen.
Aber jeder macht es anders. Dies ist mein Tip.
Mach das beste draus

MFG

**Black_A4** · 07.03.2007, 10:37

Zitat von Serkan82

Hi,

@ T-quattro:
Warum 2 Monate nichts machen ?
Ist der Lack nach 2 Monaten anders ?

Wenn du ihn in einer Lackiererei lackieren lassen hast und der durch den Ofen gegangen ist,ist der Lack auch vollständig ausgehärtet.
Ergo, du kannst ihn polieren.
Ich nehme mal an das die Lackiererei dir die Staubeinschlüsse raus machen und ihn einmal ganz aufpolieren mit Maschiene (dann steht er einmal in Hochglanz).
Ich würde dir empfehlen ihn nach jeder zweiten oder dritten Handwäsche mit einer Lackversieglung einzureiben.
Habe ich gute Erfahrung mit gemacht. Habe meinen Corrado in 2005 ganzlackiert und der Lack ist top. Ganzlackierung am B5 folgt und da werde ich es nicht anders machen.
Aber jeder macht es anders. Dies ist mein Tip.
Mach das beste draus

MFG

Lackiert hat in ein Kumpel von mir, natürlich in einer Lackierbabiene. Aber eingebrannt wurde da nichts, wie stellst du dir das auch vor? Dann würden ja alles Kunststoffteile dahin schmelzen... Er wurde ja eben noch nicht poliert und es sind auch noch Staubeinschlüsse drin weil mein Lacker noch keine Zeit dafür hatte.

**Serkan82** · 07.03.2007, 10:42

Was hast du denn jetzt gedacht ?
Kein Ofen wo 250°C drin herrschen.
Ich meine einen Trockenofen einer Lackierkabine.
Da sind ca 60°C drin.

**Black_A4** · 08.03.2007, 11:22

Wie werden die Staubeinschlüsse eigentlich rauspoliert? Mit 2000er nass schleifen und dann polieren?

**Serkan82** · 09.03.2007, 09:19

Jeder Betrieb macht es anders. Kommt drauf an wie "groß" sie sind ?
Ich kenne es so 1500 trocken dann 2000 nass. Anschließend erst 2 mal mit einer Schleifpolitur und einmal mit einer Hochglanzpolitur. Natürlich mit Maschine.
1500`er als Schleifblüte auf einem Pilz und nicht zu doll drücken !
Gut mit 2000`er nass nachschleifen.

MFG

**Black_A4** · 09.03.2007, 09:57

Zitat von Serkan82

Jeder Betrieb macht es anders. Kommt drauf an wie "groß" sie sind ?
Ich kenne es so 1500 trocken dann 2000 nass. Anschließend erst 2 mal mit einer Schleifpolitur und einmal mit einer Hochglanzpolitur. Natürlich mit Maschine.
1500`er als Schleifblüte auf einem Pilz und nicht zu doll drücken !
Gut mit 2000`er nass nachschleifen.

MFG

Super danke