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8E/B6: Zweimassenschwungrad, Kupplung, Getriebe --> defekt
Hallo an alle Profis auf diesem Gebiet,
suche Tips und Hinweise zu meinem, mittlerweile, teuren Hobby, Audi A4 fahren !!
Mein 1,9er TDI, Modell 2004, EZ 08/2003 hat nach Vibrationen im Antriebsstrang (nur unter Last, am besten im hohen Gang und bei Vollgas durch Vibrationen im Lenkrad spürbar) letztendlich ein neues Zweimassenschwungrad mit Kupplungsscheibe und Kupplungsdruckplatte beim Freundlichen erhalten.
Gute vier Wochen später, im normalen Fahrbetrieb, Bruch einer Welle im Getriebe, 4., 5. und 6. Gang ohne Kraftschluss, totaler Getriebeschaden.
PECH war letztenlich das Resumee des Händlers, Schadenhöhe beider Vorfälle fast 5.000 EUR, Kulanzantrag gestellt, ca. 50% Kostenübernahme.
Thema fast abgehakt gewesen, flattert mir ein Bericht auf den Tisch vom Ford Galaxy. 7.300 Autos zurückgerufen wg. Problemen mit dem Zweimassenschwungrad und anschliessenden Getriebeschäden. Betroffen: die 1,9er TDI Motoren mit 130 PS aus der Bauzeit zw. 11/2002 bis 08/2003 !!! Das ist natürlich ein Hammer.
Die logische Frage nun: gibt es ähnliche Fälle unter den Lesern bzw. irgendwelche Reaktionen/Infos von den Herstellern?
Würde mich mächtig über positive Resonanz freuen, die Urlaubskasse ist nämlich längst leer!
JB
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Re: 8E/B6: Zweimassenschwungrad, Kupplung, Getriebe --> defekt
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Re: 8E/B6: Zweimassenschwungrad, Kupplung, Getriebe --> defekt
MKB und GKB ?? Bin leider kein Tech-freak!!
Gruss
JB
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Re: 8E/B6: Zweimassenschwungrad, Kupplung, Getriebe --> defekt
Motor- und Getriebekennbuchstaben. steht im Service Scheckheft auf Seite 1 oder so.
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Re: 8E/B6: Zweimassenschwungrad, Kupplung, Getriebe --> defekt
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Re: 8E/B6: Zweimassenschwungrad, Kupplung, Getriebe --> defekt
Hab meinen Wagen eben erst beim Freundlichen mit neuem Getriebe abgeholt, läuft soweit wieder.
MKB ist AVF
Werde trotzdem ans Werk schreiben und versuchen, noch etwas Kulanz ruaszuholen, vielleicht hilft´s ja.
Ciao
JB
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Re: 8E/B6: Zweimassenschwungrad, Kupplung, Getriebe --> defekt
das ist ja spanndend!
Wieviel Km hattest du runter und was hat dich das Getriebe im AT gekostet???
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8E/B6: Re: 8E/B6: Zweimassenschwungrad, Kupplung, Getriebe --> defekt
Habe gerade mal 102.000km runter, vor vier Wochen bereits eine neue Kupplung mit Zweimassenschwungrad reinbekommen und jetzt dieser Getriebeschaden.
Hat knapp 5.000 EUR gekostet, alleine 3.000 EUR gingen für´s Getriebe drauf.
Das sollte bei einem Pkw, der in diesen Stückzahlen verkauft worden ist, nicht schon nach 100tkm passieren.
Und mit der Aussage "Pech" möchte ich mich hier nicht zufrieden geben.
JB
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Re: 8E/B6: Zweimassenschwungrad, Kupplung, Getriebe --> defekt
Hallo,
da wird mir ja ganz schlecht wenn ich sowas höre.Fahre auch so ein Ding und habe jetzt schon schiss davor das es bei mir auch irgend wann so weit ist.Habe das Auto nocht nicht lange aber was ich da schon vor Probleme habe ist echt zum Kotzen.Hatte vorher den A4 B5 gehabt auch als Diesel mit 110 PS und der war tausend mal besswer wie der den ich jetzt habe.Bei solch einen Preis sollte und müßte man viel mehr erwarten können ich kan nur noch eins dazu sagen TRAURIG AUDI!!!! Wird mein letzter Audi gewesen sein.
Gruß
werwof
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