Hallo,
dies ist mein erster beitrag und hab gleich mal eine menge fragen an die geballte a4-fachkompetenz:
ich fahre seit einer guten woche einen audi a4/b5 avant (bj.2001) mit dem ich rundum zufrieden bin. naja, fast rundum zufrieden - bis auf ein kleines problem in der armaturentafel namens chorus.
nun stellt sich mir die frage, was ist die optimale lösung, um dieses problem zu beseitigen. oem-audi zubehör (also ein concert I/II cd-radio) wäre die eleganteste lösung, allerdings auch die teuerste.
dazu drei fragen: gibt es ein concert I cd-radio oder ist das ein kassettenradio (bei einem großen auktionshaus gibt es ständig wechselnde bezeichnungen...)? passt das concert I ohne jeden weiteren adapter in meinem audi? ist es richtig, dass das concert II einen can-bus adapter (was auch immer...) benötigt, um bei mir zu funktionieren?
alternativen wären folgende möglichkeiten:
- einbau eines fremdradio, vorzugsweise becker oder blaupunkt, da die designmäßig als auch farblich am besten zur übrigen innenausstattung passen. aber: alle einbauten von fremdradios, die ich bisher gesehen habe hatten zwei mankos - eine farblich nicht passende radioblende und ein nicht bündig abschließendes radio, soll heißen alle radios stehen ein wenig raus. gibt es dafür eine lösung, z.B. den radiorahmen "verdünnen"? gibt es farblich passende radioblenden?
- einbau eines aux-in-adapters, also sowas oder sowas oder sowas. allerdings ist mir nicht ganz klar, warum die preisspanne so extrem ist, für drei geräte, die laut beschreibung denselben zweck erfüllen. wo liegen denn bitte die unterschiede? und, nicht ganz unwichtig, ist diese lösung überhaupt durchführbar an meinem chorus, das, soweit ich das sehen kann, keine wechslersteuerung besitzt?
- letzte lösung wäre ein fm-modulator, nur dass der bei einem radio mit automatischem sendersuchlauf reichlich unpraktisch ist. außerdem habe ich noch nie so ein gerät gehört, wie ist denn die wiedergabequalität?
und, eine frage noch ganz zum schluß: gibt es beim abklemmen der batterie (evtl. einbau einer endstufe) irgendwelche besonderen dinge (außer dem üblichen, zündung aus, minus zuerst) zu beachten? bei meinem alten benz damals mußte nach abklemmen der batterie anschließend der airbag neu eingestellt werden.
sorry für den vielen text und die vielen fragen, möchte mich gerne umfassend informieren, bevor ich irgendwelchen mist mach...
p.s.: einen wechsler möchte ich eigentlich nicht. finde ich unpraktisch...
Lesezeichen