B5 1.8T : Nach LMM Tausch kein Ladedruck mehr?

[sebastianm1988]

hallo leuts
mir ist letztens mein luftmassenmesser kaputt gegangen habe denn mir nen neuen eingebaut und hat jetzt nur noch 0.3 bar ladedruck kumpel meinte mann müsse das per computer wieder bei den freundlichen zurückstellen lasssen stimmt dit denn?
danke schonmal im Vorraus
Audi A4 1.8T
BJ:1997

[Gritzel]

Stimmt nicht, LMM wird nicht überwacht. Lass mal deinen Fehlerspeicher auslesen. Du bist im Notlaufprogramm, da kann jetzt zufällig noch was anderes kaputt sein.

Gruß Manuel

[sebastianm1988]

hatte ich gemacht und hatte folgendes angezeigt:

17978
Motorsteuergerät gesperrt
sporadisch aufgetretender Fehler

16487
Luftmassenmesser-G70
Signal zu gross
sporadisch aufgetretender fehler

01262
Magnetventil Ladedruckbegrenzung-N75
Ausgang offen
sporadisch aufgetretender fehler

weiß ja auch nicht mehr weiter er meinte nur ich müsse das steuergerät in die grundeinstellung zurückstellen lassen weil er allene nicht aus dem notlauf rausgeht

[madoc]

Steuergeräte Reset findest Du in der FAQ.
Gruß
Manuel

[sebastianm1988]

habe steuergeräte reset gemacht noch nicht besser

[sebastianm1988]

so sorry für den zweiten
also war heute fehlerspeicher lesen kein fehler drinne
habe seit dem ich die drosselklappe gereinigt habe + lmm getaucht habe nur noch 0,3bar ladedruck weiß einfach nicht woran das liegt und habe keine lust bei den freundlchen soviel zu bezahlen habe heute alle unterdruckschläuche nachgesehen alles ok hat jemand ne idee?
bin für jede antwort zufrieden
danke im vorraus!
Gruß Basti

[sebastianm1988]

hallo woran erkenne ich das dass pop off ventil kaputt ist

[sebastianm1988]

hallo sorry fürs neue thema aber woltle nochmal alles schidlern also damls als ich den 3 gang einlegte gabs nen ruckeln und der zog denn voll ab wenn ich denn die drosselklappe los gelassen hatte habe ich im innerraum nen zischen gehört denke mal das pop off war das so lmm den kaputt neuen eingebaut drosselklappe gereinigt denn nur noch 0.3 bar ladedruck und kein zischen mehr fehlerspeicher zeigt auch nichts an weiß echt nicht mehr weiter könnt ihr mir da mal helfen danke im voraus

[Hille 1,8T]

habe ich im innerraum nen zischen gehört denke mal das pop off war das so lmm den kaputt neuen eingebaut drosselklappe gereinigt

Zeichensetzung wäre wohl von Vorteil Dich mal zu verstehen!!

[sebastianm1988]

habe ich im innerraum nen zischen gehört denke mal das pop off war das.
so lmm kaputt.
neuen eingebaut
drosselklappe gereinigt

[Oliver]

Also, nach der 2. Zeile hatte ich schon Kopfschmerzen vom Lesen!

Ist Dir Zeichensetzung ein Begriff? Wenn ja, dann bemühe Dich mal darum - ansonsten wird wohl kaum ein User antworten...

[sebastianm1988]

sorry also nochmal auf ein neues

sonst als ich im 3 gang gas gegeben hatte gabs nen ruxkeln den zog der wie sau und der ladedruck war so bei 0.5 bar
und wenn ich vom gas ging hat man nen bisschen zischen gehört war denke ick mal das pop off

denn war luftmassenmesser put und bin ne woche ohne gefahren halt weniger leistung gehabt so 0.3 bar denn
als der neue kam habe ich den eingebaut und die drosselklappe gereinigt
danach kein zischen mehr bei gas weg nahme und bei gas geben erst 0.4 bar denn wieder runter auf 0.3 bar

geprüft habe ich bzw neu :
Luftmassenmesser neu
N75 neu
Pop off schnappt zurück
torbo ok also keine geräuche noch öl verlust oder sonst was
hatte ausversehen mal denn tank leer gefahren
so fehler damls:
17978
Motorsteuergerät gesperrt
sporadisch aufgetretender Fehler

16487
Luftmassenmesser-G70
Signal zu gross
sporadisch aufgetretender fehler

01262
Magnetventil Ladedruckbegrenzung-N75
Ausgang offen
sporadisch aufgetretender fehler

so hoffe mir kann einer helfen
danke im vorraus

[reiner]

Eventuell ist das N75 nicht nur sporadisch offen sondern ständig, und dann kann sich beim besten willen kein Ladedruck aufbauen.

Ein simpler Wackler bzw. Kabelbruch am Kabel reicht da schon, und diese Fehler tritt vorzugsweise direkt am Stecker auf.

Kontrolliere doch einfach mal ob bei laufendem Motor Spannung am Stecker anliegt, einfach mit einem Multimeter mal messen ich meine da müssten so um die 15-25 Ohm ankommen, aber ganz genau weiß ich den Wert nicht mehr.

Reiner

[sebastianm1988]

jo dachte ick auch erst aber leigen bei laufendem motor so 13.8V an
und wenn ich das n75 ganz abkleme müsste der denn nicht mehr aufbauen weil er denn ja denn nicht kontrolliert

[sebastianm1988]

also habe den schlauch der vom n75 zur unterdruckdose geht abgeklemmt.
jetzt 2 bar ladedruck
also müsste doch das n75 kaputt sein
bloß wenn ich spannung anlege denn höre ich was klicken und den stellt der um
oder kann man das ventil falsch einbauen das lange stückchen gehört doch in den ansaugschlauch oder

habe das in der mitte an den turbo das lange am ansaugschlauch und das andere an die unterdruckdose

[Julian]

habe das in der mitte an den turbo das lange am ansaugschlauch und das andere an die unterdruckdose

Geht das auch in Deutsch (inclu. Satzzeichen) ?

[sebastianm1988]

habe den widerstand vom n75 beträgt 28 Ohm

[reiner]

Dann ist das N75 in Ordnung dessen Wiederstand soll 25-35 Ohm betragen.

Reiner

[sebastianm1988]

kann das sein das es vom steuergerät falsch angesteurt wird obwohl nichts im fehlerspeicher steht?

[sebastianm1988]

kann man das ventil ansteuern übern tester von audi ob es funktioniert?